ロシアがウクライナで使用したイラン製無人機には「盗まれた」技術が搭載されている

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英国を拠点とし、軍事ハードウェア部品を研究する組織である紛争兵器研究センター（CAR）は、イランがロシアに売却したシャヘド136無人航空機（UAV）は、イランが約20年前に押収したドイツの兵器技術に基づいて開発されたと主張している。

ウクライナの戦場から回収され、CNNに独占公開された部品の詳細な分析を通じて明らかになったこの事実は、同国が違法に入手した技術をコピーし、悪用する能力を浮き彫りにしている。

西側諸国の当局者は、ロシアがウクライナ紛争で押収した兵器をイランと共有するのではないかと懸念している。ロシアが実際にそうしたという証拠はない。

しかし、テヘランとモスクワはかつてないほど緊密になっている。ロシアはイランから弾道ミサイルとドローンの購入を望んでおり、イランはロシアからの投資と貿易を望んでいる。イラン当局者によると、ロシアは過去1年間でイランにとって最大の外国投資家となった。

世界 - ロシアがウクライナで使用したイラン製無人機には、西側から「盗まれた」技術が搭載されている — 2022年12月30日にウクライナ治安部隊によって回収されたマドMD-550エンジン。写真：CAR。

西側諸国の当局者によると、ロシアにとってイランの無人機は、ますます不足している高価なミサイルの安価な代替手段となる。例えば、専門家によると、シャヘド186の価格は2万ドルで、カリブル巡航ミサイルの数分の1だ。

2022年10月、ウクライナ国家情報会議のキュリロ・ブダノフ議長は、ロシアがイランに様々な種類のドローン1,700機を発注したと述べた。ウクライナ軍はシャヘド136の撃墜能力も実証しているが、これらの撃墜は、既に限界に達していたウクライナの防空網をさらに疲弊させている。シャヘド136は搭載する爆薬の量がわずか40kgと比較的少ないにもかかわらず、正確な攻撃は深刻な被害をもたらす可能性がある。

ドイツの技術で運営

2022年11月から2023年3月の間に、CARはウクライナにあるイランのドローン20機と弾薬の部品を分析したが、そのうち約半数がシャヘド136だった。

同組織は、シャヘド136に使用されていたモーターが、イランのゴム州ショクヒエ市に拠点を置くオジェ・パルヴァズ・マド・ナファル（通称マド）という企業によってリバースエンジニアリングされたと断定した。同社は2022年12月、英国、米国、欧州連合（EU）との取引を禁止された。

世界 - ロシアがウクライナで使用しているイラン製無人航空機には、西側諸国から「盗まれた」技術が搭載されている（画像2）。 — MD-550エンジンモデルを指す可能性のあるシリアル番号が付いたマドエンジン内のケーブルが、2023年1月20日にウクライナのキエフでCARの現地調査チームによって特定されました。写真：CAR。

CARの研究者らは、ドローンエンジンの点火カバー上にMadoのシリアル番号、およびMadoが使用する複数のシリアル番号セグメントを発見した。

西側諸国政府と国連によると、マドはイランの巨大なドローン製造産業の主要プレーヤーである。これらの数字は、サウジアラビアにおけるドローン攻撃の詳細を調査している国連調査官によっても言及されている。この攻撃は、イランの同盟国であるイエメンのフーシ派によって実行されたとされている。

CARの湾岸アナリスト、タイマー・カーン氏はCNNに対し、イランのドローンシステムは絶えず改良・近代化されていると語った。「標的の特定と誘導の精度が向上し、妨害電波への耐性も向上している」

長い旅

マドのエンジン設計は、イランが国際社会から広範な制裁を受けているにもかかわらず、過去20年間、西側の技術を盗用してドローンやミサイルに利用しようと執拗に努力してきた結果である。

2006年、イラン政府はドイツのリムバッハ・フルグモトレン社製のドローンエンジン数基を押収しました。3年後、イラン人エンジニアのユセフ・アブタレビ氏が、自社がドローンエンジンの開発に成功したと発表しました。
この会社はマドの前身です。

世界 - ロシアがウクライナで使用しているイラン製無人航空機には、西側諸国から「盗まれた」技術が搭載されている（画像3）。 — 2022年11月2日、ウクライナのキエフでCARの現地調査チームが記録したマドMD-550エンジンのシリアル番号。写真：CAR。

CARによると、同社はシャヘドの製造における自社の役割を隠蔽しようとしたという。捜査官によると、ウクライナで発見されたドローンの部品のシリアル番号は消去されており、出所を隠蔽しようとしたことが明らかになった。

「これらのシリアル番号が削除されたことで、捜査官は重要な部品をイランに持ち込んだ取引ネットワークを特定することができなかった」とCARは述べた。

世界 - ロシアがウクライナで使用しているイラン製無人航空機には、西側諸国から「盗まれた」技術が搭載されている（画像4）。 — マドエンジンの他の部品にも100から始まるシリアル番号が付けられている。2023年1月20日にウクライナのキエフでCARの現地調査チームが記録した。写真：CAR。

さらに、イランが押収・複製した部品もチェコ共和国製のミサイルに由来していた。2020年に国連の専門家が発表した報告書によると、2019年にサウジアラビアの石油精製所を攻撃したイランのQud-1ミサイルに搭載されていたエンジンは、「チェコ共和国のPBSヴェルカ・ビーテシュ社製のTJ-100ターボファンエンジンの無許可複製」だったという。

専門家によれば、チェコのエンジン設計はイランのヘイダル2ミサイルにも使用されている。

チェコの企業は、イランやイエメンにエンジンを供給したことはないとしているが、イランは機密技術の管理を巧みに回避するようになってきており、場合によってはダミー会社を使うこともあるという。

国連の調査委員会は、チェコの製造会社が2010年に香港（中国）の会社に輸出した部品の一部が2019年にイランのミサイルに使用されていたことを明らかにした。

イランは「ドローン計画に使用するために、西側諸国から多数の部品と技術を入手している。これらはイランが不透明な情報源から入手したものである」と中央アフリカ共和国のタイムール・カーン氏は述べ、部品の特定は輸出管理と制裁の改善に向けた取り組みの重要な手法となっている。

成長するパートナーシップ

ドローンの発注により、イランとロシアの結びつきが強化された。両国が世界の金融・経済システムから孤立するなか、両国の関係はより強固なものとなった。

「我々はロシアとの関係を戦略的関係と位置付けています。多くの分野で協力しており、特に経済分野で協力しています」と、エフサン・カンドゥージ財務大臣は先月、フィナンシャル・タイムズ紙に語った。