雨季の到来以来、Gia Nghia都市バイパスでは、一部区間で損傷や劣化が見られます。中でも、Bac Gia Nghia地区の最初の区間は、最も深刻な劣化状態にあります。約200メートルにわたって、路面は「破れたライスペーパー」のように剥がれ、ひび割れており、深さ20～30センチ、直径数メートルの穴が多数開いています。劣化した道路は急勾配になっており、人や車両にとって非常に危険な状態となっています。
ダクラク - ホーチミン市間のコンテナ運転手で、ジャーギアバイパスを頻繁に通行するグエン・テ・フーさんは、「運転するトラックは重いので、上り坂で深い穴に遭遇すると、急ブレーキをかけてギアチェンジしなければなりません。ひどく損傷した箇所では、穴を避けるために反対車線に車を走らせなければならないこともあります。狭い道路にトラックや乗用車がひしめき合い、バイクにとって危険な状況になることが何度もありました」と語った。
バクジャーギア区のグエン・ティ・ロアンさんによると、この地域では車が道路に慣れていないか、道路の穴をすぐに避けられないため、交通事故が頻繁に発生しているという。道路沿いに住む人々は、穴を一時的に埋めるために何度も石を持ち込んでいるという。
もう一つの被害箇所は、ナム・ジャー・ギア区の8キロ地点+878橋です。橋脚のすぐ近くには、下り坂であるにもかかわらず、警告標識などなく深い穴が多数あります。運転手によると、大型トラックは下り坂で急ブレーキをかけなければならず「燃え尽きそう」で、ファミリーカーが穴に突っ込むと強い衝撃が走り、シャーシが簡単に損傷する可能性があるとのことです。
被害箇所を目にしたドライバーたちは、ソーシャルメディアで互いに警告し合い、地方自治体に嘆願書を送りました。地元住民も有権者集会で繰り返し道路の補修を要請しましたが、道路は一時的な補修にとどまり、すぐに再び損傷しました。
ジャーギアバイパスは2018年4月に供用開始されました。2023年末には、ホーチミン市バクジャーギア区を通過する道路区間が侵食され、損傷しました。地元当局は、侵食された道路区間への負荷を軽減するため、7トン以上の大型トラックのジャーギア都市バイパス通行を規制しました。しかし、その後、ジャーギアバイパスは急速に劣化が進み、道路利用者や地域住民の懸念事項となっています。
ラムドン省交通警察によると、ザーギア都市バイパスには大規模な損傷箇所が多数あり、交通渋滞を引き起こし、道路利用者の安全を脅かす可能性がある。交通警察は定期的にパトロールを行い、深刻な損傷箇所の補修のため、繰り返し積極的に仮設補強を要請している。しかし、これは一時的な対策に過ぎず、効果は数日しか持続しない。路盤が脆弱であるため、根本的な補修が必要である。
バクジャーギア区人民委員会は、道路損傷の主な原因は大雨と大型トラックの急増によるものだと述べた。この区間は以前、地方自治体の資金で「補修」されていた。現在、地方自治体は交通安全を確保するため、深刻な被害を受けた箇所を徹底的に修復するための追加資金計画を策定している。
出典: https://baolamdong.vn/uong-tranh-gia-nghia-xuong-cap-mat-an-toan-giao-thong-389951.html
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