ハノイ環状4号線：フンイエン社が敷地の97%を引き渡し、工事が加速

首都圏の全長112.8キロの環状4号線プロジェクトは、2023年6月に着工しました。フンイエン省は、19.3キロのルートで97％の用地造成を目覚ましく達成しており、主に住宅地である残りの3％の地域に対する補償計画の完了に重点を置いています。

フンイエン省は、環状4号線プロジェクトの投資家であるハノイ首都圏に、土地の約97%を譲渡しました。残りの地域は主に住宅地であり、地元当局は現在、補償と移転計画を策定中で、全路線の用地造成工事をまもなく完了させる予定です。

首都圏環状道路4号線プロジェクトの概要

ハノイ首都圏環状4号線は、全長112.8kmの国家主要交通プロジェクトであり、103kmを超える幹線道路と、ノイバイ・ハロン高速道路方面への接続道路9.7kmで構成されています。このプロジェクトは、ハノイ（58.2km）、フンイエン（19.3km）、 バクニン（25.6km）の3つの省市を通過します。

本プロジェクトは、2023年6月25日に3つの地域で同時に正式に着工しました。次期プロジェクトであるコンポーネントプロジェクト3（官民連携（PPP）方式による高速道路部門）も2025年9月6日に着工しました。本プロジェクトの目標は、首都圏の交通インフラシステムの完成、都心部道路の負荷軽減、 社会経済発展の促進、そして地域間の連携強化です。

フンイエンを通る環状4号線区間の建設工事。（写真：ハ・ヴー）

フンイエンにおける用地取得の進捗状況

フンイエン省建設局の報告によると、当該地域における土地の整地と投資家への引き渡しは、路線全線のうち約97%に達している。これは印象的な割合であり、地方当局と関係部署間の緊密な連携努力を反映している。

残りの約3%は主に住宅地です。各地方自治体は、土地の起点の調査と確定を完了し、住宅地補償支援計画を基本的に策定しました。現在、各地方自治体は住宅地補償支援計画と住民移転計画を公表・完成させており、一部の地方自治体は計画を承認し、住宅地の返還を決定しました。

課題と解決策

ハノイ市の指導者たちは、ハノイ市、フンイエン省、バクニン省の3つの地方自治体に対し、困難と障害の解決に向けて迅速に連携するよう要請した。重点的に取り組むべき主な課題は以下の2つである。

• 建設現場：残余地域、特に住宅地に対する補償、支援、移住を早急に完了する。
• 資材供給:全体の進捗に影響を与えないように、プロジェクト建設に必要な資材が十分に供給されるようにします。

地域開発への影響

環状4号線の完成は、首都圏の経済発展に重要な弾みとなるでしょう。この路線は、ハノイの交通渋滞を軽減するだけでなく、都市開発の余地を拡大し、ハノイとフンイエン省やバクニン省などの近隣省との地域連携を促進します。

フンイエン省にとって、環状4号線の19.3kmを所有することは、工業団地、産業集積地、衛星都市の発展に有利な条件を作り出し、工業化と近代化に向けた経済再編に貢献するでしょう。

注：事業内容は、計画の調整や進捗状況により変更される場合があります。面積や路線延長などの数値は、発表時点でご確認ください。

出典: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-ha-noi-hung-yen-ban-giao-97-mat-bang-thi-cong-day-nhanh-404835.html