5月25日、ダクラク省運輸工事建設及び農村開発投資プロジェクト管理委員会（PPMB）は、省人民委員会が2024年度（第1期）の中央予算投資計画（国内資本）の調整を決定したと発表した。
ダクラク省は、カインホア・バンメトート高速道路から2,200億ドンの資金を省道1号線改良事業の建設に振り向けることを決定した。（写真：ゴック・フン）
これを受けて、省人民委員会は、カインホア-バンメトート高速道路建設投資プロジェクトフェーズ1の一部であるコンポーネントプロジェクト3から、バンメトート市のバンキー橋からKm 49+00までの省道1号線のアップグレードおよび改修プロジェクトに2,200億ドンの資本を移転することに同意した。
具体的には、2024年度の資本計画（中央予算）によると、 カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトへの予算は1兆1,200億ドンです。省人民委員会は、省道1号線の建設に合わせて2,200億ドンを削減することを決定しました。
ダクラク省人民委員会は、省財務省に対し、支出条件が満たされた場合にプロジェクトの支払いのための資金源を確保すること、発生する問題に対処するために投資家と緊密に連携すること、支出管理の時間を短縮することを要請した。
投資家によると、省道1号線の資本計画の調整決定後、委員会は請負業者に対し、プロジェクトの進捗を加速し、計画通りに完了させることに注力するよう促した。同時に、残りの工事量の支払いが請負業者に行われた。
ジャオトン紙の報道によると、バンメトート市バンキー橋から49+00キロ地点までの省道1号線の改修・改良プロジェクトは、ダクラク省の主要プロジェクトの一つであり、総投資額は1兆530億ドンに上ります。プロジェクトの実施期間は2021年から2025年です。
ただし、2024年までにプロジェクトには3年間で合計5,500億VNDの資本が割り当てられています（総投資額の47.77％を占め、プロジェクト実施の最終年に残る資本は5,030億VNDです）。
2024年に本プロジェクトに割り当てられる資本計画は1,000億ドン（中央予算源）です。1月31日までに計画額の100%が支出されました。
現在、検収・支払いを待っている完成工事高は依然として約900億ドンであり、建設部門は近い将来に工事を継続することはもはや不可能です。現在、請負業者は工事高の支払いを待って工事を延期しており、これがプロジェクト全体の進捗に直接影響を及ぼし、提案された計画の実現を妨げています。
2024年2月初旬、プロジェクト管理委員会は、プロジェクトに対する2024年度計画の中央予算資本の振替と追加を要求する文書を送付しましたが、まだ手配されていません。
4月16日現在、このプロジェクトはまだ追加資金を調達していない。投資家は、ダクラク省人民委員会に対し、資金が調達されるまでプロジェクトを一時停止するよう要請する文書を送付した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-dak-lak-dieu-chuyen-220-ty-von-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-192240525173907294.htm
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