このレビューは、ビジネス旅行者（エコノミー旅行者ではない）を対象に、世界中の空港のベストとワーストをランク付けしたものです。

調査結果によると、ビジネス旅行者にとって最適な国際空港上位20空港のうち14空港はアジアと中東に位置し、残りはヨーロッパに位置していました。

最も優れた空港はノイバイ国際空港（ベトナム）で、ビジネス旅行者からの平均評価は 6.80 でした。

「この空港には素晴らしい設備がいくつかあり、特に展望台と航空ファンのためのエリアがたくさんあるスカイビルは素晴らしいです。ターミナルは非常に清潔で、スタッフはとても親切です。食事の選択肢も豊富です」とBusiness Financingはコメントしています。

このランキング結果は国内の世論から大きな注目を集めました。

航空専門家のファム・ゴック・サウ氏は、各組織には独自の評価基準があり、ある組織の評価が他の組織の評価よりも信頼できるという概念があってはならないと述べた。

旧正月以降、ノイバイ国際空港を利用する国際旅客数は2019年のピークを上回る増加となった。3.jpg
ノイバイ空港は世界のトップ空港の一つです

「ワールド・トラベル・アワード（WTA）のようなビジネストラベラーは、一つの側面しか評価しません。例えば、2019年のヴァン・ドン空港はWTAから「世界をリードする新空港」と評価されました」とサウ氏は述べ、総合的に比較するとチャンギ空港を超える空港は難しいだろうと付け加えました。

「2024年のシンガポール航空ショーに行った際、チャンギ国際空港のCEOであるユージン氏とも話をしました。ユージン氏は、2023年には5,890万人の乗客を抱えているにもかかわらず、チャンギ国際空港は閑散としていたと話していました。その理由は、チェックイン時間を短縮するためのテクノロジーを活用しているからです」とサウ氏は説明した。

この専門家はまた、ベトナムの空港におけるサービスの質は、管理、技術、路線の改善により、長年にわたって向上してきたことを認めている。航空会社もビジネスクラスに大きな力を入れている。

「実際、海外のビジネスクラスの客室はベトナムほど整備されていないことが多いです。例えば、 ベトジェットのビジネスクラス、スカイボスなどは、案内やサポートも充実しており、非常に整備されています。乗客は旅行中、きちんと配慮され、気遣われていると感じます。これは、乗客の満足度は空港の設備、航空会社の方針、そしてサービススタッフのプロ意識から生まれるということを示しています」とサウ氏は述べた。

「航空業界で最も重要なのは、設備からサービスの質に至るまで厳格な評価基準を持つスカイトラックスによる評価です」とサウ氏は語った。

スカイトラックスは、ロンドン（英国）に拠点を置く航空輸送格付け機関です。商業航空会社の調査や国際航空会社に関するアンケート調査を実施し、乗務員、空港、航空会社、ラウンジ、食事、座席配置など、航空輸送における様々な要素を評価しています。

さらに、200 社以上の航空会社のフライトを評価し、検査し、乗客の満足度を調査し、世界航空会社格付けと空港格付けという 2 つの専門的かつ標準化されたシステムに基づいて品質を分類します。

スカイトラックスは、空港サービスから機内サービスまで 800 以上の評価カテゴリーを設けており、乗客にふさわしいサービスを真に提供している航空会社にのみ高い評価を与えています。

調査への参加、授賞式への出席、ロゴや賞の使用にはどの部門にも費用はかかりませんが、これは今でも世界中の航空サービスで最も名誉ある表彰です。

現在、ノイバイ空港の代表者はビジネスファイナンスのランキングについてコメントしていません。

航空業界のあらゆるサービス分野は改善の余地があり、利用者、特に乗客にとってより良いサービス提供が可能になります。まず第一に、サービスチームの質、そして最も重要なのは姿勢です。乗客を家族のように扱えば、彼らは何をすべきか分かってくれるでしょう。

2つ目は、手続きにかかる時間を短縮することです。これは、新しい技術の導入、遠隔での手続き、あるいはルートの変更などによって実現できます。

3つ目は、フライトの遅延を減らすことです。フライトの遅延は多くの人々に不快感を与えます。フライトの遅延には、技術的な問題や天候の問題以外にも多くの理由があります。例えば、サービス設備の不足、乗客数を間違えて数えるなどのスタッフの手順ミスなど、あらゆるものがフライトの遅延につながる可能性があります。しかし、サービスチェーンの各リンクがフライトの遅延を減らすという目標を設定すれば、この問題は限定的なものになるでしょう」とファム・ゴック・サウ氏は述べています。