長年にわたり、ベトナムとタイの強化された戦略的パートナーシップは、深みと実質を増してきました。物流分野において、ベトナムとタイはASEAN地域における戦略的な地理的位置を活かし、大きな協力の潜在性を有しています。東アジア地域包括的経済連携（RCEP）の推進や、タイのEEC（東西経済回廊）やEWEC（東西経済回廊）といった経済回廊の連携により、両国はサプライチェーンの最適化と越境貿易の促進に向けて連携することができます。現在、ベトナムには運輸、倉庫、配送、配達の分野で4万社以上の企業が存在します。
物流は付加価値の高いサービス産業であり、非常に重要で、経済発展を支え、結びつけ、促進する役割を果たしています。ベトナム物流企業の開発能力を向上させ、タイとの物流分野における協力を強化するとともに、 商工省の国家貿易促進プログラムを実施するため、ベトナム物流人材育成協会（VALOMA）は、タイにおける物流分野において、両国の貿易促進と企業連携を促進するための様々な活動を行っています。倉庫インフラ、工場、港湾など、テクノロジーを活用する両国の企業間では、物流サービス産業における潜在的な協力の余地がまだ多く残されています。
物流サービスを通じてビジネス、貿易、投資セクター間の連携を強化することは、競争や 地政学的な変化の中で事業コストを管理する上で重要なメカニズムであると考えられています。これは、昨日（10月29日）バンコク（タイ）で開催されたワークショップ「タイとベトナム間の物流連携の促進」で共有された見解です。 
このイベントで講演したファム・ベト・フン駐タイベトナム大使は、このフォーラムがベトナムとタイの物流分野における協力強化に効果的なものであると強調し、「ベトナム政府は物流を重要なサービス分野と位置付けています。首相が承認した行動計画によると、ベトナムの物流サービス分野は2025年までに6つの主要目標の達成を目指しており、これにより物流サービスのGDPへの貢献度は5～6%に達する見込みです。タイは、この地域における物流サービス分野の発展において豊富な経験を持つ国です。そのため、両国の企業間の物流サービス連携の可能性は大きく、倉庫インフラ、工場、港湾には最新技術、機械、設備、合弁事業などが導入されています」と述べました。 
会議「ベトナムとタイの物流産業の連携促進」の概要。写真：インターネット。
ベトナムとタイは物流分野における協力強化に向けた解決策を協議した。写真：インターネット。
ファム・ベト・フン大使は、ベトナムとタイは地理的に近いため、両国の企業の連携、道路や水路のインフラ整備、東西経済回廊と南部経済回廊の継続的な開発、航空路線の開設は、ベトナムとタイの経済貿易関係に大きく貢献しており、今後も貢献していくだろうと評価した。両国は地域においてダイナミックな経済と戦略的な立場にあるため、ベトナムとタイのパートナーシップは、今後さらに発展する大きな可能性を秘めている。VALOMA副会長のチン・ティ・トゥー・フオン准教授はスピーチの中で、ベトナムとタイは経済貿易の面で多くの類似点を持つものの、ベトナムの消費者や企業はタイの製品、その品質やサービスなどを高く評価していると強調した。そのため、VALOMAは、今後ベトナムとタイの実務協力を促進するために、企業や組織間の物流貿易を学び、結びつけるための会議の開催などの活動に大きな期待を寄せている。タイ工業連盟（FTI）のヴァティット・チョクワタナ副会長は、ベトナムの物流分野の成長と発展速度に感銘を受け、称賛し、「タイとベトナムは物流において地理的特徴が似ている」と述べた。世界有数の物流サービスプロバイダーであるアジリティの「新興市場物流指数2023」レポートによると、ベトナムの物流産業は急速に発展しており、世界の新興物流市場50カ国のうち10位にランクされ、年間平均成長率は14～16％、年間400億～420億米ドルに達している。10月29日午後、ベトナムとタイの企業が会合を開き、ベトナム政府の物流サービス発展戦略と政策、そしてベトナムにおける協力とビジネスチャンスについて学んだ。ベトナム企業29社とタイ企業32社による、倉庫、運輸、造船、物流技術ソリューション、ラベル・包装、衣料、石油、物流不動産などの分野で、合計169件の1対1ビジネスマッチング（1対1ビジネスマッチング）が実施され、貿易の促進、パートナーや協力、投資、ビジネスチャンスの探求が行われました。その結果、39件のビジネスチャンスが創出され、双方の間で3件の覚書が締結されました。レ・クアン
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