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ベトジェット:収益は計画を上回り、6か月後に利益が増加

(Chinhphu.vn) - Vietjet Aviation Joint Stock Company (HOSE: VJC) は、2025年第2四半期の業績を発表した。計画を上回り、航空機の大量発注で成果を上げ、地上でのセルフサービス化を継続し、ロンタイン国際空港のプロジェクト入札を獲得した。

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ31/07/2025

ベトジェット:収益は計画を上回り、6か月後には利益が増加 - 写真1。

2025年第2四半期末までにベトジェットは計画を上回る収益を達成し、多くの最新鋭機を発注した。

2025年第2四半期の業績報告によると、ベトジェットの航空収益は17,681億ドン、税引前利益は7,750億ドンで、2024年の同時期と比べて52.3%増加した。

収益は52.3%増加

連結業績では、ベトジェットの売上高は17兆8,850億ドン、税引前利益は8,150億ドンとなり、2024年の同時期と比べて151.5%増加しました。付帯収入は6兆8,930億ドンを超え、引き続き総収入に大きく貢献しています。

2025年上半期において、ベトジェットは航空売上高35兆6,000億ドン、税引前利益約1兆6,000億ドンを達成し、同期間比37%増となりました。連結売上高は35兆8,000億ドン、税引前利益は1兆6,000億ドンを超え、同期間比65%増となりました。

2025年第2四半期末までに、ベトジェットは合計154路線(国際線109路線、国内線45路線)を運航する予定です。同航空会社は約41,000便を運航し、750万人の旅客を輸送します。同四半期の貨物輸送量は約29,000トンに達する見込みです。

2025年6月30日現在、ベトジェットの総資産は112,330兆ベトナムドンを超え、負債/資本比率は1.76倍、流動比率は1.44倍と、航空業界では良好な流動性水準にあります。

現金残高、銀行預金および現金同等物、短期投資は9,001兆ベトナムドンを超え、運転資本の制限もあり、会社の迅速な支払い能力が確保されています。

ベトジェット:収益は計画を上回り、6か月後には利益が増加 - 写真2。

この航空会社は約41,000便を運航し、750万人の乗客を輸送しています。

4兆5000億ドン以上の税金の支払い

ベトジェットは、2025年の最初の6か月間で4,528兆ベトナムドンを超える直接税と間接税および手数料を納めました。

ベトジェットの技術信頼性は99.53%です。同社はAirlineRatingsによって「 世界最高の格安航空会社」に選ばれており、最も安全な航空会社の1つです。

2025年第2四半期には、ベトジェットがニャチャンからロシアの主要3都市であるウラジオストク、ハバロフスク、ブラゴヴェシチェンスクへの直行便を就航させ、国際飛行ネットワーク拡大戦略における新たな一歩を踏み出すことになる。

中国市場では、ベトジェットはハノイとホーチミン市と北京、広州、上海を結ぶ路線を開設し、ますます活発化する旅行・貿易ニーズに対応しています。同時に、インドと日本への新規路線を開設し、ダナン、ニャチャン、トゥイホアなどへの国内線の運航便数を増便しました。

ベトジェット:収益は計画を上回り、6か月後には利益が増加 - 写真3。

ベトジェット、パリ航空ショーで新型A320/A321neo機100機を発注

最新鋭の航空機群への投資と開発

ベトジェットは、財務および運営上の好成績に加えて、最新の航空機への投資と開発を継続的に行っています。

ベトジェットは、フランスのマクロン大統領のベトナム訪問中に、エアバスにA330neoワイドボディ機をさらに20機発注し、これによりA330neoの総発注数は40機となった。ベトジェットはA330neoの最大発注航空会社となった。

パリ・エアショー2025において、ベトジェットは新型機100機と新型エアバスA321neoの購入オプション50件を発注しました。これはパリ・エアショー2025における過去最大の航空機発注であり、ベトジェットは世界最大の発注機数を誇る航空会社トップ10に名を連ねています。

ベトジェット:収益は計画を上回り、6か月後には利益が増加 - 写真4。

ベトジェットは、フランスのマクロン大統領とルオン・クオン大統領が見守る中、エアバスA330neoワイドボディ機をさらに20機発注した。

Vietjet は国内最大規模の空港での地上サービスを担当しており、サービス品質管理を強化し、運用効率を最適化し、乗客に刺激的な体験を提供しています。

ベトジェットは、建設省よりロンタン空港における航空機整備サービス第3・第4号施設建設・事業投資プロジェクトの落札者として承認されました。これは、国内航空会社にサービスを提供する航空機整備複合施設におけるプロジェクトの一つであり、国益の確保とロンタン国際空港フェーズ1の運用要件の充足を目指しています。

2025年第2四半期末時点で、ベトジェットは好調な業績により新世代航空会社としての地位を堅持し、個別および連結の税引前利益がそれぞれ年間計画の78%と75%に達しました。これらの戦略的ステップは、ベトジェットの内部能力を強化するだけでなく、2025年後半にベトジェットが力強い飛躍を遂げ、持続可能な発展と世界の航空市場への進出を目指すための強固な基盤を築くことにもつながります。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/vietjet-doanh-thu-vuot-ke-hoach-loi-nhuan-tang-cao-sau-6-thang-102250731102916918.htm


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