新しい市場の開拓
COVID-19パンデミック後、ベトナムと他国との間の貿易需要の大幅な増加を認識したベトジェットは、市場の需要を調査し、機会とパートナーを探し、国家指導者と地域社会の期待に応えるベトナムとインド、ベトナムとカザフスタン間の直行便開設の政策を実行するために必要な法的手続きを迅速に完了しました。
ビクトリア州貿易投資大臣ティム・パラス氏は、 ベトジェットによるベトナムとオーストラリアのメルボルンを結ぶ航空便の運航決定を歓迎した。（写真：タイ・グエン）
インドは人口が14億人を超え、旅行需要が高く、特に格安航空会社に適しており、人々の経済状況にも適した潜在的市場です。
ベトジェットのハノイ、ホーチミン市、ダナン、フーコックなどの主要都市とムンバイ、ニューデリー、アーメダバードなどのインドの他の主要都市を結ぶ直行便は、二国間だけでなくインドと東南アジア、北東アジア、オーストラリア間の観光、ビジネス、親戚訪問の需要を強く促進します。
インド以外にも、2022年10月末には、ベトジェットがカザフスタンの観光客をアルマトイ市から美しい海岸都市ニャチャンまで週2便で運ぶ初の便を運航する予定です。
ベトジェットは、ニャチャン - アルマトイ路線に続いて、ニャチャンから首都アスタナ（カザフスタン）への直行便を運航しています。（写真：タイ・グエン）
2か月後の2022年12月、ベトジェットはニャチャンからカザフスタンの首都アスタナへの2路線目を開設し、両国間の運航便数は週4便となりました。これは、ベトジェットの中央アジア市場における事業拡大を示す重要な節目であり、持続可能な観光開発に向けた国際的な観光客の多様化に貢献しています。
ベトジェットのグエン・タン・ソン副総裁は、従来の市場では運航頻度や疾病対策の面で依然として制限がある中で、新たな国際路線の開設はベトジェットの機敏性と柔軟性を示すものだと語る。
タン・ソン氏は、ベトジェットがインドやカザフスタンといった、何十年も直行便を運航している航空会社がなかった新しい市場への直行便を開設した際に、各レベルのリーダーたちから多くの賛辞と高い評価を受けたと語った。
ベトジェットは2022年2月初旬、ホーチミン市発メルボルンおよびシドニー（オーストラリア）行きの航空券販売を開始しました。運航は2023年4月8日から開始され、各目的地へ週3便の運航となります。また、ブリスベンへの路線も早期に開設することを検討しています。ベトジェットは、オーストラリアには多くのベトナム人コミュニティが居住、学習、就労しており、高い潜在的可能性を秘めていると評価しています。
ベトナムとインド間の航空便は、両国間の貿易、文化、観光関係の強化に貢献しています。（写真：タイ・グエン）
パンデミック後の経済回復の原動力
ベトジェットがベトナムとインド、カザフスタンを結ぶ直行便を開設して以来、ベトナムの観光都市へのインド人観光客が増加し、仏陀の国へのベトナム巡礼団も急増しています。一方、カザフスタンや中央アジア諸国の人々も、太陽が降り注ぐニャチャンへ直行便で行くことができます。逆に、熱帯地域の人々は、真冬にカザフスタンで雪景色を見ることができるようになりました。
アスタナ（カザフスタン）とニャチャンを結ぶ初便の客室乗務員の一人であるチーフ客室乗務員のグエン・ティ・デュエン氏は、ベトジェットの乗務員がアスタナ空港ターミナルに入った時、彼らの制服が非常に目立って斬新だったため、そこにいた全員の注目を集めたことがデュエン氏を誇らしくさせたと語った。
「多くの人が携帯電話を掲げて写真を撮っていました。アスタナに新しく登場する航空会社を代表する私たちへの興奮と好奇心を感じました」とデュエン氏は振り返った。
ベトジェット航空を利用してカザフスタンからニャチャンへ直行便を初めて利用した観光客たちは、フライトと沿岸都市からの温かい歓迎に興奮していました。（写真：タイ・グエン）
一方、客室乗務員のブイ・シー・キエムさんは、ベトナムとインドを結ぶ便で多くの思い出を語りました。「ベトナムへ向かうインド人観光客は興奮しすぎて、他の便の乗客のようにフライト中ずっと眠るなんてことはありませんでした。何度もカレーライスを勧められ、とても美味しくて面白かったです」とキエムさんは語りました。
ボーイフレンドと一緒にベトナムへ旅行するインド人乗客のシャーン・アチャリヤさんは、ベトジェットがインドへのフライトを開設する前は、ベトナムの観光について何も知らなかったと語った。
「インドでは、東南アジアといえばバンコク、シンガポール、バリ島を思い浮かべます。ベトナムはインド人の観光地としてはあまり挙げられません。実際にベトナムに来てみて、とても興味深いと感じました。料理、文化、風景…どれも独自の魅力を持っています。ベトジェットエアの格安航空便が数多く運航されているので、今後ますます多くのインド人がベトナムを訪れるようになると思います」とシャーンさんは語った。
ベトナム行き直行便に搭乗するインド人乗客。（写真：タイ・グエン）
グエン・タン・ソン氏は、ベトジェットが貿易を促進し、観光業を発展させ、国家間の文化交流の架け橋となることに貢献していることを誇りに思い、次のように述べた。「ベトジェットにとって、これは航空会社の取締役会が策定した計画に忠実に従い、適切な回復と成長戦略を確認する機会であると同時に挑戦でもあります。」
ベトジェットは、国際路線が2023年の収益と利益の成長の原動力となり、ベトナムと他国との外交、経済、貿易、観光関係の発展にプラスに寄与し、パンデミック後の経済復興に役立つと期待している。
ベトジェットは、上記の新市場への路線開設の先駆者となったほか、感染拡大が抑制された直後から、ハノイ - 名古屋、ハノイ - 福岡（日本）、ハノイ - デンパサール（バリ島 - インドネシア）などの新しい国際路線も開設し、ベトナムと他国間の貿易ニーズに応えました。
バオ・アン
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