ベトナム航空は、ベトナム航空グループ（ベトナム航空、パシフィック航空、バスコ航空を含む）の全便において、リチウム二次電池の使用を禁止する新たな規制を発表しました。機内持ち込み手荷物としてこの種の二次電池を持ち込む場合は、チェックインカウンターで申告し、容易に管理でき、異常を早期に察知できるよう、見やすい場所に置いてください。
ベトナム航空副総裁ディン・ヴァン・トゥアン
リチウム電池は現在、個人用電子機器やパワーバンクで広く使用されています。
ベトナム航空のディン・ヴァン・トゥアン副総裁は、リチウムバックアップバッテリーの使用に関する「乗客への推奨」から「禁止」への引き上げについて、最近、 世界中の航空会社が機内でのリチウムバッテリー発火に関連する安全を脅かす事故を多数経験していると述べた。これを受け、ベトナム航空および世界中の多くの航空会社は、機内でのリチウムバッテリーの使用を禁止し、受託手荷物や機内持ち込み手荷物にリチウムバッテリーを放置しないよう指示を出している。
「空中では消火が難しいからです。バッテリーだけでなく、他の可燃物にも燃え移れば、特に海上を飛行していて、途中に代替空港がない場合、制御が非常に困難になります。飛行の安全に対するリスクは非常に高くなります」とトゥアン氏は強調した。
ベトナム航空の幹部によると、リチウム電池を機内で使用しないこと、預け入れ手荷物に入れないこと、機内持ち込み手荷物に入れないことを推奨していることに加え、ベトナム航空は当局、具体的には航空保安部隊、入国管理局、 公安省と連携し、乗客の機内持ち込み手荷物を検査して、リチウム電池を機内に持ち込む乗客を特定している。これに基づき、ベトナム航空の客室乗務員は乗客の座席位置を確認し、バッテリーを視界内に置くよう乗客にアドバイスしている。
さらに、ベトナム航空はすべての航空機に最新の特殊防火設備を装備しています。これには、消火器、断熱手袋、特殊な耐火・防煙バッグなど、機内で火災が発生した際に客室乗務員が即座に対応できる様々な設備が含まれます。
実際、現在ベトナム航空の長距離路線には機内充電ステーションが設置されているため、乗客はリチウム電池を使用する必要はありません。短距離路線では、乗客はリチウム電池を持ち込むことはできません。
「特にベトナム航空のパイロットと客室乗務員は、飛行書類に使用する機器のバックアップの場合、複数区間の飛行を除き、リチウム電池を機内に持ち込むことを固く禁じられている」とベトナム航空副総裁は述べた。
多くの大手航空会社はリチウムバックアップバッテリーの使用を禁止しています。
リチウム電池は電子機器やモバイルバッテリーに広く使用されていますが、爆発の危険性があるため、受託手荷物への持ち込みは禁止されています。最近、多くの国際航空会社で、バッテリーが爆発して煙を噴き出し、緊急着陸を余儀なくされる事故が発生しています。
航空業界だけでなく、テクノロジー業界も継続的に警告を発しています。2025年9月1日、ある大手企業は過熱の危険性を理由に、20,000mAhのバックアップバッテリーを世界中でリコールせざるを得なくなりました。このリスクに直面し、チャイナエアライン、大韓航空、シンガポール航空、キャセイパシフィック航空、エミレーツ航空など多くの航空会社が、機内でのリチウムバックアップバッテリーの使用を禁止しました。
出典: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-neu-ly-do-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-lithium-tren-may-bay-196250916164949667.htm
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