航空輸送市場の比較的好調な発展と経営陣の努力により、ベトナム航空株式会社（ ベトナム航空、株式コードHVN）は好調な業績を記録しました。
航空輸送市場の比較的好調な発展と経営努力のおかげで、ベトナム航空株式会社（ベトナム航空、株式コードHVN）は好調な業績を記録しました。
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| ベトナム航空の2024年末の財務指標、特に連結自己資本指標は引き続き改善しています。 |
ベトナム航空は、親会社の第4四半期財務報告書（2024年10月1日～2024年12月31日）を発表しました。
具体的には、2024年第4四半期にベトナム航空は26兆8,294億ベトナムドンの売上とサービス収入を達成し、2023年の同時期と比べて26.59%増加しました。販売およびサービス提供による粗利益は4兆3,773億VNDに達した（前年同期は1,893.7億VNDの損失）。事業活動による純利益は549,858億VNDに達した（前年同期は2,2044億VNDの損失）。税引前会計利益合計は1兆1,467億VNDに達した（前年同期は1兆9,197億VNDの損失）。法人税控除後連結利益は1兆36.8億ドン（前年同期は2兆645.7億ドンの損失）。
親会社の2024年第4四半期の法人税引後利益は、2023年第4四半期の損失に比べて大幅に増加しました。なお、2024年第4四半期の連結利益は、主に以下の理由によるものです。
親会社の2024年第4四半期の総収益およびその他の収入は、2023年第4四半期と比較して19.03％増加しました（3兆1,141億ドン以上増加）。これは主に、サービス収入が18.52％増加したことによるもので、前年同期と比較して3兆2,983億ドン以上増加しています（国内収入は14.8％増加、国際収入は10.8％増加）。これは、公社が国内の飛行ネットワーク全体を回復させたためです。ほとんどの国際路線が利用され、新しい路線も開設されました。
親会社の2024年第4四半期の総費用は、2023年第4四半期と比較して4.7％増加し、9,621億ドンの増加に相当します。これは主に、売上原価の増加（生産量の増加に対応して増加）と、為替レートと金利の影響による金融費用の増加によるものです。
2024年第4四半期の総収益およびその他の収入の成長率は総費用の成長率を上回り、その結果、親会社の2024年第4四半期のサービス提供による粗利益は3兆2,217億ドン以上に達する。税引後利益は前年同期の損失に比べて2,293億ドン以上に達した。
2024年第4四半期の連結業績は、2023年第4四半期の1兆9,823億ドンの損失に対し、1兆37億ドンの利益となった。これは主に、親会社および子会社がすべて前年同期と比較して利益を上げたことによります。
2024年には運輸市場が回復し、公社は輸送供給の柔軟な管理、最大限のコスト削減、サービス価格の値下げ交渉など、一連の短期および長期の解決策を積極的に実施しました。これにより、2024年第4四半期および2024年通年の利益は、2023年第4四半期および2023年通年の損失と比較して大幅に増加しました（2024年の法人税控除後連結利益と親会社利益はそれぞれ7兆2,674億ドンと2兆1,748億ドンに達し、2023年の同時期と比較して大幅に増加しました）。
上記の業績により、ベトナム航空は2024年定時株主総会で設定された2020年以来初の収支均衡の目標を達成しただけでなく、新型コロナウイルス感染症流行前の2019年の利益水準に近づくことができました。
2024年の好業績により、ベトナム航空の年末財務指標、特に連結自己資本指標は引き続き改善しています。
現在、当社は、新型コロナウイルス感染症の世界的大流行の影響によって引き起こされた困難を克服するための解決策の総合プロジェクトを完了しており、2021年から2035年の期間に当社が早期に回復し、持続的に発展できるようにし、プロジェクトに記載されている当社の困難を克服し続けるための解決策の承認を得るために政府と国会に報告しました。
プロジェクトによれば、2024年から2025年にかけて、公社は、負の連結資本の状況を克服するためのソリューションを同時に実施し、例えば、適応性と収益性の高い事業を強化するためのソリューションを同時に実施します。資産と金融投資ポートフォリオを再構築して収益とキャッシュフローを増やし、管轄当局の承認を得た後、株式を発行して資本を増やす計画を実行するために必要な条件を整えます。
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出典: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-uoc-dat-loi-nhuan-72674-ty-dong-ca-nam-2024-d243502.html
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