10月11日（ベトナム時間10月11日夜）、米国ナスダック証券取引所での公式取引開始に伴い、億万長者ファム・ニャット・ヴオン氏の自動車メーカー、 ビンファスト・オート（VFS）の株価は、同社がVinESエナジー・ソリューションズ株式会社を買収する意向を発表したことを受けて、わずかに上昇した。
具体的には、10月11日午後8時35分（ベトナム時間）時点で、VFSの株価は前日比2%以上上昇し、1株あたり約7.7米ドルとなりました。VFSの時価総額は177億米ドルです。
VinFastの現在の時価総額は、世界の有名な自動車メーカーのほとんどよりも低く、アメリカの純粋な電気自動車メーカーであるRivianよりも低いが、NIO、Xpeng、Lucidなど、他の中国とアメリカの小規模な電気自動車の新興企業よりも高い。
ビンファストは世界の自動車メーカーの中で23位に上昇した。電気自動車メーカーに限れば、億万長者のイーロン・マスク氏のテスラ（10月11日現在、時価総額8,470億ドル）、中国のBYD（925億ドル）、中国のLi Auto（368億ドル）、米国のRivian（187億ドル）に次いで5位となる。
したがって、8月28日に記録された最高値2,100億ドル（ビンファストの株価が1株あたり93ドルに達したとき）と比較すると、億万長者ヴオン氏の自動車会社の資本金は約12分の1に減少した。
最近のセッションでは、自由に流通している株式数が急増しているにもかかわらず、ナスダックフロアにおけるVinFast株の流動性は1セッションあたり300万〜400万株にとどまっている。
現在、VinFast は約 8,000 万株以上を自由に流通させています (流通している VFS 株の総数は 23 億株以上)。
最近発表された財務報告の更新によると、VinFastの総資産は2023年9月末時点で51億8000万米ドルを超えています。この自動車会社は2023年の最初の9か月間で約17億3000万米ドルの損失を出しました。
10月11日（ベトナム時間10月11日夜）の取引開始時に、VinFastはVinES Energy Solutions JSCの株式99.8%を買収する意向を発表した。
買収後、VinFastは電気自動車の重要部品であるバッテリー技術を掌握できるようになります。VinESはVinFastの生産バリューチェーンに完全に統合され、同社の競争優位性をさらに高めることになります。
VinESの買収により、VinFastは完全に統合されたバッテリー電気自動車（BEV）サプライヤーとなり、車両開発、電気・電子機器、バッテリーの3つの主要な柱にわたる開発能力を加速します。
VinESは、 Vingroupエコシステムのメンバー企業であり、資本金は6兆5,000億ベトナムドン（約2億7,000万米ドル）です。同社は、電気自動車、エネルギー貯蔵システム、その他の商用アプリケーション向けリチウムイオン電池の研究開発および製造分野において事業を展開しています。9月30日現在、VinESの連結総資産は約17兆ベトナムドン（約7億1,100万米ドル）です。
世界の電気自動車市場において、VinFastは現在、熾烈な競争と資金調達の難しさにより、多くの困難に直面しています。しかし、同社はベトナム国内の充電ステーションシステムにおいて優位性を有しており、全国85都市中80都市で1ステーションあたり3.5kmの密度を誇っています。
国際証券取引所への上場は、VinFastに国際的な資金調達の機会をもたらします。しかし、この電気自動車メーカーは、より厳格な情報開示要件、より厳しい監督、そして国際的な専門家やメディアからの厳しい評価に直面しています。
世界の電気自動車業界、特に新車メーカーは依然として多くの困難に直面しており、競争はますます激化しています。億万長者のイーロン・マスク氏が率いる世界一の電気自動車メーカー、テスラは最近、自動車の価格を大幅に引き下げ、一部のモデルは同セグメントのガソリン車と同等、あるいはそれ以下になっています。
現在、ビンファストは2024年までに50の市場に拡大する計画で自動車販売の拡大に努めている。さらに、ビンファストはインドネシアとインドに新しい工場を開設する計画も立てている。
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