困難を乗り越え、「心の号令」で強い勢いを生み出す

（ダン・トリ） - 困難に満ちた一年における政府の断固たる政権運営と国会の支持によって実証されているように、「心からの命令」は常に国民と企業の利益を目的としています。

「世界経済の二重の影響と内部的な制約という極めて予測不可能な要因により、2023年は感情的な年となりました」と、国会国防安全保障委員会常勤委員のチン・スアン・アン国会議員はダン・トリ記者に語った。 2023年の「逆風」はGDP成長率を「上下に揺らぎ」させ、多くの人々を動揺させ、不安にさせた。しかし、チン・スアン・アン国会議員によると、困難と課題に満ちた1年を振り返ると、GDP成長率5.05%は称賛に値する結果だという。

代表のチン・スアン・アン氏によると、交通インフラ整備は2023年のハイライトであり、政府首脳の意向を示すものだという。ファム・ミン・チン首相のメッセージと政府の方針は、「あらゆることに焦点、要点を定めなければならない」という方向性を明確に示しており、成果は評価され、測定され、計算されなければならない。交通インフラ整備の成果は、この正しい方向性を証明している。「心からの命令の下、政府は断固として指示し、国会も緊密に協力して、主要交通プロジェクトの建設とボトルネックの解消に取り組んでいます。最終的な目標は、国民と国家の利益に奉仕することです」とアン氏は述べた。2023年の年末には、ミートゥアン- カントー高速道路とトゥエンクアン-フートー高速道路が開通し、国内の高速道路の総延長は約1,900キロメートルとなった。政権発足以来、政府は新たに730kmの高速道路を開通させ、全国の高速道路の総延長は約1,900kmに達しました。現在約1,700kmが建設中で、2025年までに全国の高速道路総延長は3,000km、2030年には5,000kmを超えると予想されています。「これらは非常に立派な数字であり、政府の多大な努力を物語っています」と安氏は述べました。道路交通インフラへの投資に加え、政府は空港・港湾システムの整備・更新にも注力しており、南北高速鉄道建設の方向性も示しています。安氏によると、こうした交通インフラの連携は、人々と企業の資源活用を促進する大きな原動力となり、全国各地の社会経済発展の促進に貢献するでしょう。

2023年を振り返り、グエン・シー・ズン博士（元国会事務局副長官）も同様の見解を示し、政府は非常に懸命に努力し、 ファム・ミン・チン首相は昼夜を問わず積極的に活動してきたと評価しました。グエン・シー・ズン博士は、政府首脳が困難な任期の初めに適切な優先事項を定め、交通インフラへの投資はすぐに明確な成果をもたらしたと述べました。ズン博士によると、やるべきことは多くあるが、容易ではないため、交通インフラを優先することを選択したことで、他の多くの分野にも波及効果がもたらされたとのことです。

代表のチン・スアン・アン氏は、マクロ経済の安定と経済の主要なバランスが保証されていることを強調しました。特に、投資・ビジネス環境と発展の勢いは依然として維持されています。「ベトナムは依然として安全な避難所であり、これはFDI誘致データからも明らかです」とアン氏は述べました。これを維持するために、国防と安全保障を確保するための適切な投資の必要性を強調しました。不安定な世界において、良好な国防と安全保障を確保することは、安定した環境と平和なベトナムの美しいイメージを生み出すからです。これらは、投資家がベトナムに安心して訪れる上で非常に重要な要素です。代表はまた、ベトナムが世界における自らの地位と役割をますます明確に示しつつある外交上の成果を特に高く評価しました。その成功とは、単なる外交対話や握手ではなく、国の内なる力を示し、外交・経済協力において具体的な成果をもたらすことです。困難を乗り越え、多くの成果を収めたものの、代表のチン・スアン・アン氏は、2024年の新年度に向けて学ぶべき課題が依然として多くあるため、これらの成果に「満足することはできない」と述べた。まず、内部の弱点を克服する必要があると述べた。現実には、経済の内部能力は未だに解消されておらず、制度や政策に関連する多くのボトルネックが依然として存在し、企業と経済の資源が十分に活用されていないためだ。一方で、長年にわたり蓄積されてきた多くの困難が、特に信用システム管理といった敏感な分野において顕在化し始めており、SCB銀行事件のような衝撃的で重大な出来事も発生している。

創造の役割を高く評価したチン・スアン・アン代表は、 政府と国会が2023年ほど、特に政策立案においてこれほど熱心に取り組み、尽力した年はかつてなかっただろうと述べた。「2023年は実験の年、そしてメカニズムの年とも呼ばれています。政府と国会が協力し、これほど多くの創造的かつ発展的なパイロットメカニズムを策定したのはかつてありませんでした」とアン代表は述べた。ホーチミン市開発のためのパイロットメカニズムの創設、主要交通プロジェクト実施のための特別メカニズム、付加価値税減税政策、グローバル最低税率など、一連の政策を挙げ、アン代表はこれらの政策は波及効果を生み出したが、さらに重要なのは、これらの政策がすぐに実現し、物質的な豊かさを生み出すことだと述べた。マクロ経済は明るい兆しを見せているものの、企業は依然として低迷しているという評価に基づき、企業が「奮闘」し、健全かつ安定的に発展できる十分な余地を持つ環境を整える必要があるとアン代表は提言した。アン氏は「これは主要政策だが、各レベルの政府や各職員の管理文化にまだ浸透していないため、制度構築と行政改革をより良く行う必要がある」とコメントした。

安氏は、2024年の社会経済発展計画に関する国会決議に言及し、成長目標が最優先事項となっていると述べた。そのため、制度的障壁の除去、ボトルネックの解消、資源の活用、そしてそれらの資源を原動力へと転換する必要がある。そうすれば、2024年は依然として多くの困難に直面するものの、国会が設定した指標の達成は完全に可能だと安氏は確信している。「昨年は困難のピークを乗り切るための支援に注力しました。そのため、2024年の回復はより迅速かつ良好なものとなるでしょう」と安氏は期待を述べた。

「2023年は経済全体にとって厳しい年であり、企業にとっても多くの課題を抱える年です」と、第13期国会議員、 ソクチャン省商工会会長のトラン・カック・タム博士は、企業の視点から語った。タム博士は、内外からの一連の要因を「逆風」と例え、経済の内的強さと企業の持続的な発展を脅かすものだと述べた。しかし、政府と国会は、困難を解消し、人々、特に企業の困難克服を支援するために、多くの抜本的な政策を打ち出してきた。「商工会会長であり、また数十年にわたり企業を経営してきた者として、党と国家が2023年ほど大規模かつ抜本的な支援を行ったことはかつてなかったと感じています」と、タム博士は述べた。

タム氏は、ファム・ミン・チン首相が株式市場、社債市場、不動産市場などの困難を解消するため、数多くの会議を主催したことを例に挙げた。政府は年央国会会期直後、生産と事業の困難を解消するための解決策に関する決議を採択した。この決議の最大の目標は、コスト削減、市場アクセスの拡大、企業と国民の資金調達の容易化を図り、生産と事業活動を迅速に回復させることである。さらに、タム氏は、金融・信用難の状況下で企業の資金調達源を確保するため、政府と国会指導者がVAT還付という抜本的な方針を示したことを高く評価した。「これは、政府最高指導者による、企業が困難を乗り越え、生産と事業を回復し、あらゆる決定と政策において企業と国民を中心に置くという精神に基づき、経済全体の発展に貢献するための非常に重要な取り組みです」と、ソクチャン省商工会議所会長は強調した。タム氏はまた、2024年に企業の力を取り戻すための一連の提案を行った。まず、タム氏は、生産と事業活動をより迅速に回復させるため、政府が企業の資金調達を支援することを提案した。「経済の生命線である資本へのアクセスを企業が確保できなければ、経済は成長できない」とタム氏は述べた。

ソクチャン省商工会会長は、税や手数料に関する支援の重要性を強調し、困難に直面している企業への納税猶予政策の実施、手数料、費用、地代金の継続的な引き下げを政府に提案した。… トラン・カック・タム博士は、政府の支援に加え、企業が市場開拓において自主的な行動を取る必要があると述べ、当局は輸出企業の受注獲得を支援する仕組みを構築し、行政手続きを簡素化できると述べた。… 最近、多くのアメリカ、中国、日本の企業が投資機会を求めてメコンデルタ各省に進出していると述べ、これは前向きな兆候であり、政府が外国企業がメコンデルタに投資できる仕組みを構築することを期待すると述べた。特に、メコンデルタ地域は経済発展と農産物の輸出入を促進するために深水港を必要としている。「トラン・カック・タム深水港には、この機会が必ずや訪れると確信しています」とタム博士は述べた。タム氏は、過去1年間に政府と国会が国民と企業を支援するために出した数々の抜本的な指令と政策を再確認し、これらの政策を各省庁、地方自治体、さらには各企業にまで展開し、実際の効果を促進することが重要であると強調した。

ホーチミン市では、いくつかの新たな具体的な仕組みと政策を試験的に導入することが提案されている（写真：ホアン・ジアム）。

内容: ホアイ・トゥ

デザイン: トゥアン・フイ

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