ヴァンチュン工業団地とクアンチャウ工業団地を結ぶ道路建設：用地造成作業を「グリーンチャンネル」に組み込む

バクニン省人民委員会は、ヴァンチュン工業団地とクアンチャウ工業団地を結ぶ道路の投資政策を承認しました。この道路は、インフラ整備の段階的な改善、交通渋滞の緩和、そして地域経済の発展を促進するものです。特に、バクニン省は、用地造成部分を独立したプロジェクトとして分離するモデルを採用することで、プロジェクトの進捗を加速し、早期に運用開始を目指しています。

投資方針によると、ヴァンチュン工業団地とクアンチャウ工業団地を結ぶ道路は約2kmの長さで、ヴォヴァンキエット通りとの交差点から始まり、ネン区の省道398号線に至る。平均路床幅は60m、そのうち主要路面幅は21m、中央分離帯幅は6m…、総建設用地面積は約10.93ha。省予算からの総投資額は9960億ドンを超え、そのうち用地整地、支援、移転費用だけで5520億ドンを超える。プロジェクトは2026～2029年に実施される。このプロジェクトを実施するには、ヴァンコック2住宅団地とチュンドン住宅団地（ネン区）の77世帯に関連する約12万平方メートルの住宅用地を復旧する必要がある。

ヴァンチュン工業団地とクアンチャウ工業団地を結ぶ道路を建設するために、ネン区ヴァンコック2住宅地区を整地する必要がある。

プロジェクトを迅速に実施し、早期に完了させるためには、用地の整地を最優先に行う必要があります。省人民委員会は、迅速な実施のため、本プロジェクトを「グリーンチャンネル」カテゴリーに分類しました。バクニン省交通・農業プロジェクト1号管理委員会（投資家）によると、本プロジェクトの特徴は、補償、支援、住民移転、用地の整地内容が独立した構成要素として分離されていることです。これにより、用地が整地されていない段階でも一部の作業が並行して行われるため、プロジェクトの進捗が加速し、実施期間が短縮されます。

ヴァンチュン工業団地とクアンチャウ工業団地を結ぶ道路プロジェクトへの総投資額は、省予算から9,960億ドン以上であり、そのうち用地造成、支援、移転費用だけで5,520億ドン以上となる。プロジェクトは2026年から2029年にかけて実施される予定である。

人々を中心とする目標を掲げ、ヴァンチュン工業団地とクアンチャウ工業団地を結ぶ道路建設プロジェクトにおける移転作業は、特に重視されています。新しい居住地は、以前の居住地と同等かそれ以上の生活環境を備えていなければならないという一貫した考え方に基づき、ネン区人民委員会が計画している移転地は、公共事業に近接するヴァンコック2住宅団地内の約10ヘクタールです。この移転地には、同期化された近代的な技術インフラが整備され、住民にとって快適で安全かつ長期的な居住環境が確保されます。

ベトイエン鎮（旧）人民委員会は、行政区画の統合以前から、インフラ整備における本プロジェクトの重要性を認識し、ヴァンチュン区（旧）人民委員会に対し、プロジェクトの計画と範囲について住民に積極的に情報提供するよう指示していました。最近では、省人民委員会が投資政策を正式に承認した後、ネン区人民委員会はそれを実施するための会議を開催しました。会議を通じて、ほとんどの住民がプロジェクトの実施に強い賛同を示し、同時に、影響を受ける世帯の正当な権利を保障する適切な移転計画を政府が早急に発表することを期待しました。ヴァンコック2グループの住民であるトラン・ティ・フエさんは、「私の家族は食料品店を営んでおり、事業は順調です。そのため、住宅地全体を更地にしなければならないと知った時は、眠れませんでした。しかし、道路建設政策には賛成です。ただ、政府が納得のいく補償計画を用意してくれることを願っています」と述べました。フエさんの家族は、用地取得補償の対象となっている400^{平方メートル}以上の住宅用地を所有していることが知られています。フエさんの家族と同様に、土地回収の対象となる多くの世帯も、移転後の生活の安定のために、国が適切な支援を検討し、提供することを望んでいます。

ネン区の職員が住民に対し、プロジェクトの場所とルートについて説明している。

先日、ネン区の担当者は、プロジェクトの方針と意義について積極的に説明を行い、文化会館で関連情報を公開することで、住民が規模、ルート、そしてメリットを理解できるようにしました。ルートマップと影響を受ける世帯のリストは透明性のある形で掲示され、住民が自らの資産を積極的に確認し、移行プロセスに備えるための環境が整えられました。省が資金配分を完了し、必要な行政手続きを完了した後、プロジェクトの次のステップは規定に従って実施され、進捗と住民の権利が確保されます。

現在、ハノイ・バクザン高速道路のネン区を通る双方向のアクセス道路は、特にラッシュアワー時に、増加する交通圧力に直面しています。主な原因は、ヴァンチュン、ディンチャム、クアンチャウ、ベトハンなどの大規模工業団地で働く人々と数万人の労働者の移動ニーズにあります。タムタン、ヌイヒエウ、省道398号線などの交通ポイントでは渋滞が頻繁に発生し、当局は交通を規制するために勤務を余儀なくされています。したがって、このルートが完成すると、交通量の再配分が行われ、ハノイ・バクザン高速道路のアクセス道路の負荷が軽減されると同時に、ホアフー、スアンカム、イエンルーなどの地域の工業団地とクアンチャウ、ヴァンチュンの間に効果的な接続ネットワークが作成されます。さらに、このルートは、ヴァンチュン労働者住宅エリアとチュンドン住宅グループの新しい住宅エリアへの便利な接続も確保し、近代的で同期した都市空間の形成に貢献します。同時に、地域全体の社会経済発展を促進し、人々の生活の質を向上させる機会が生まれます。

文と写真：Trinh Lan

出典: https://baobacninhtv.vn/xay-dung-duong-noi-khu-cong-nghiep-van-trung-va-quang-chau-dua-cong-tac-giai-phong-mat-bang-vao-luong-xanh--postid430793.bbg