ダナンを地方レベルに引き上げるという願望を示すために都市鉄道システムを建設する

DNO - 10月24日の朝、ダナン市人民委員会は「ダナンの都市鉄道システムの構築 - ビジョン、課題、持続可能な解決策」というワークショップを開催しました。

ワークショップは、市人民委員会副委員長のレ・クアン・ナム氏とベトナム鉄道公社（ 建設省）のチャン・ティエン・カン氏が議長を務め、10月24日と25日の2日間にわたって開催されました。

市人民委員会副委員長のレ・クアン・ナム氏が開会の辞を述べた。写真​​：T. HUY

ワークショップの開会式でスピーチをした市人民委員会のレ・クアン・ナム副委員長は、ダナン市は国と東南アジアの主要な社会経済の中心地となるという目標に向けた変革期にあると語った。

成長に伴い、都市交通システムへの圧力が高まっています。

交通渋滞、環境汚染、人々や観光客の旅行ニーズの増加は、大きな課題を引き起こしています。

ワークショップでは、市人民委員会副委員長のレ・クアン・ナム氏（右）とベトナム鉄道公社（建設省）のトラン・ティエン・カン局長が議長を務めた。写真：T. HUY

ダナン市は、成長率を維持し、生活の質を向上させるために、交通インフラの飛躍的な発展を必要としています。最適な戦略的解決策は、近代的で効率的かつ持続可能な都市鉄道システムを構築することです。

都市鉄道システムは単なる接続手段ではなく、持続可能なソリューションでもあり、交通渋滞の緩和、二酸化炭素排出量の最小化、環境に優しい輸送の促進に貢献します。

同時に、鉄道路線は周辺地域の社会経済成長、貿易、サービス、観光、物流を促進するでしょう。これは、市が目指すグリーンでクリーンな開発方針と完全に一致しています。

ワークショップに参加する代表者たち。写真：T. HUY

都市鉄道は単なる交通プロジェクトではなく、ダナンを地域レベルに引き上げ、機能分野を結び、経済成長を促進し、将来の世代のためにより緑豊かで清潔で美しい生活環境を創造するという願望を示すビジョンの作品です。

ダナン市人民委員会のレ・クアン・ナム副委員長は、ワークショップの目的は、課題を明確に分析し、経験と知識を共有し、ダナン市の都市鉄道システムの実施に向けた持続可能な解決策を模索することであると強調した。

その中では、企画、技術の選択と投資および運営組織の基本内容が重点的に扱われます。

ワークショップの傍らで意見交換する代表者たち。写真：T. HUY

ワークショップでは、ダナン市建設局のリーダーらが、同市の都市鉄道路線の計画や同市の都市鉄道路線建設への投資計画について報告した。

したがって、方向性としては、同市は200kmを超える都市鉄道網を有しており、2030年まで、および2031～2040年、2041～2045年の期間に投資計画がある。

代表団は、ハノイの都市鉄道建設投資経験、ホーチミン市都市鉄道1号線プロジェクトの建設実施過程で得られた教訓、深セン市（中国）の都市鉄道のプロジェクト管理、運営、保守、都市開発（TOD）の経験、ダナン市の都市鉄道ネットワーク提案などについて議論に参加した。

代表団はまた、ホーチミン市の都市鉄道網の発展に関する総合的な調査の実施計画、世界で普及している都市鉄道の種類の分析、その長所と短所、ダナンに最適なモデルに関する勧告、そして鉄道部門の発展を促進するための新たな政策についてのプレゼンテーションを聴講した。

鉄道産業の発展戦略、韓国の技術の自立と優秀な人材の育成の経験、中国の都市鉄道システムの発展から得られた教訓などについて議論しました。

代表団は、ダナンに最適な技術モデル、ダナン鉄道の具体的なメカニズム、産業発展、持続可能な人材育成を選択するために、国際的な経験とベトナムの実践を議論・比較することに重点を置きました。

出典: https://baodanang.vn/xay-dung-he-thong-duong-sat-do-thi-nham-the-hien-khat-vong-dua-da-nang-vuon-len-tam-khu-vuc-3308183.html