ニンビン省の交通プロジェクトにおける建設資材の価格を釣り上げる者に対しては厳しい措置が取られる。

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ニンビン省人民委員会は、建設局に対し、関係部局、省プロジェクト管理委員会、区市人民委員会と連携し、建設物価指数、建設資材価格（四半期ごと、必要に応じてそれ以前）、建設労務単価（年ごと、必要に応じてそれ以前）を速やかに公表し、それらが完全で、市場価格と一致し、法的規制に準拠していることを保証するよう主導するよう指示するとともに、省人民委員会に対し、建設省と連携し、現行基準に含まれていない新しい建設技術、建設条件、建設資材に関する具体的な地方基準を発行するよう積極的に助言するよう指示する。

同時に、運輸局は、天然資源環境局、運輸局、各区市人民委員会、その他の関係部署と連携し、省内の整地材用鉱物鉱山の審査を継続するとともに、近隣の地方と積極的に連携し、整地材用鉱物鉱山の計画と認可を行い、省内の重点かつ優先的な運輸プロジェクトの建設ニーズに合わせて、スケジュールどおりに十分な資材を確保していく。

さらに、省レベルのプロジェクト管理委員会、プロジェクト投資家、関連部門は、建設資材調査文書を慎重に検討・評価し、プロジェクトの規制に従って、資材の十分な供給、採取能力、品質を確保する必要があります。

天然資源環境局、建設局、各区市人民委員会は、投資家や請負業者と緊密に連携し、土地所有者との土地譲渡・賃借価格交渉において、国家が定める補償額との整合性を確保し、投機、つり上げ、価格操作を防止するものとする。鉱山地域における意図的なつり上げ、価格操作、土地投機行為に対しては、制裁措置を講じる。また、植林、森林地の用途転換、森林地と水田の用途転換に関する障害を解消する。

現在、ニンビン省には、整地材として使用される土石の採石場が14カ所あり、残存採掘可能埋蔵量は約3,910万立方メートル、年間採掘能力は約339万立方メートルです。これらの採石場は、ノークアン郡、イエンモ郡、そしてタムディエップ市に点在しています。

一方、ニンビン省の2つの高速道路プロジェクト、すなわちニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクト（ニンビン省を通過する区間）と南北高速道路の拡張プロジェクト（東部、カオボ・マイソン間）は、2022年に増加した中央政府予算収入から資金を調達することが提案されており、2025年末（約2年間）まで支出が認められています。

現在の鉱山の操業能力は、前述の高速道路プロジェクトに必要な資材供給の量とスケジュールを満たすには不十分です。

そのため、ニンビン省人民委員会は、一般建設資材用の鉱物資源の開発に特別なメカニズムを適用するため、首相の検討と国会への提出のための報告書を作成するよう計画投資省に文書を送付した。

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