交通事故多発地点や危険箇所への対応

ドンタン区（ タインホア市）を通る国道47号線と省道517号線の交差点には、信号機と標識システムが設置されています。

Xuan Lai コミューン (Tho Xuan) の国道 47B の Km10+500 地点は、交通事故の潜在的リスクが高い場所として特定されています。これは、Km10+500 の国道 47B と Km17+200 の省道 506B の交差点で、交通整理と組織計画がシンプルです。ここはコミューンの中心地でもあり、レホアン高校、中学校、小学校、シュアンライ幼稚園、衣料品会社など多くの学校があり、毎日大量の車両と人が交差点を通過します。昔から人口が密集しており、道路の両側に近く、角の半径が小さく、国道 47B の交差点のすぐ隣と省道 506B の左側に昔建てられた頑丈な家屋のため視界から隠れています。ラッシュアワー時には、地域的な渋滞や衝突、交通事故が頻繁に発生します。

上記の状況に直面して、建設局は省交通安全委員会およびトースアン地区と連携して現場を検査し、交差点内のペイントライン、スピードバンプ、標識の追加、視界の確保など、交通安全を改善するための解決策について合意しました。同時に、交通事故多発地点のプロファイルを作成し、交通事故を最小限に抑えるために、交差点の改修と範囲の拡大、このエリアの交通管制灯と夜間照明システムの配置への投資を検討するようベトナム道路管理局に報告します。

国道47号線の23+500キロ地点、ドンタン区（タインホア市）を通る国道47号線と省道517号線の交差点には多くの住宅があり、交通参加者の視界が制限されています。ラッシュアワーの交通密度は高いです。交差点内には夜間照明システムがありません。建設局は、この交差点を交通事故多発地点と認識し、道路管理局に交通安全システムの追加設置と速度制限標識の設置を要請しました。交差点を通過する人や車両の通行を円滑にするために照明システムを設置します。ドンタン区（タインホア市）のゴ・ゴック・ホアンさんは、「以前はこのエリアで衝突や交通事故がよく発生していました。この交差点が改修されてからは、衝突や交通事故はなくなりました」と語った。

2009年から現在まで、運輸省（現建設省）は省警察、ベトナム道路管理局傘下の道路管理区II、関連部署と連携し、省内を通る国道の約80か所の交通危険地点と潜在的交通事故地点に対処するよう省人民委員会と管理省に助言してきた。また、各区市町村では、地域管理道路における交通危険箇所や交通事故危険箇所への対策として、積極的に財源の検討や措置を行い、交通事故の削減に貢献しています。建設局は毎年、ベトナム鉄道公社第4安全検査チームおよび鉄道管理部門と連携し、鉄道交通事故の危険箇所や潜在的危険地点を検査・検討しています。これにより、同省はノンコン区とハチュン区に全長2,360メートルの4本の側道と柵を建設し、危険な自動開通路を排除することに優先的に投資することになった。

しかし、建設省の報告書によると、同省には国道や省道で交通事故の危険性が高いが、未だに対策や補修がされていない危険地点が64カ所あるという。建設局は省警察、各区・鎮・市の人民委員会、関連部署と積極的に連携し、省内の国道、省道、区道、その他の道路における交通事故多発地点や潜在的交通事故地点の調査を続けている。これにより、交通事故多発地点や潜在的交通事故地点の現状を調査・評価し、所管官庁に報告して対策資金を調達することで、道路の交通安全確保に貢献します。建設局の専門部隊は交通警察局や省警察と積極的に連携し、64か所の交通ブラックスポットと危険地点での交通事故や衝突をベトナム道路管理局と省人民委員会に報告し、人々の安全な移動のニーズを確保するための修理と修復のための投資資金を手配しています。

文と写真：ハイ・ダン

出典: https://baothanhhoa.vn/xu-ly-vi-tri-diem-den-diem-tiem-an-nguy-co-cao-xay-ra-tai-nan-giao-thong-248436.htm