សំណើ​សុំ​បញ្ជាក់​កម្រិត​វិនិយោគ​គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ត្បូង​

(កាសែតដានទ្រី) - ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋបានស្នើសុំឱ្យរបាយការណ៍មុនលទ្ធភាពសម្រាប់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងបញ្ជាក់ពីទិដ្ឋភាពដូចជាថ្លៃដើមវិនិយោគសរុប កាលវិភាគអនុវត្ត និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានល្បឿនរចនា ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង...

នៅថ្ងៃទី១៥ ខែតុលា ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋបានចេញសេចក្តីសន្និដ្ឋានជាផ្លូវការរបស់ខ្លួនលើរបាយការណ៍មុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដែលបានដាក់ជូនដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃ របាយការណ៍មុនលទ្ធភាពដែលបានកែសម្រួលនេះរួមមានការកែតម្រូវជាច្រើន ដូចជាការកំណត់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនថាដឹកអ្នកដំណើរ និងទំនិញ (ជំនួសឱ្យអ្នកដំណើរតែប៉ុណ្ណោះ) ការបង្កើនបន្ទុកអ័ក្សពី ១៧ តោន/អ័ក្សដល់ ២២,៥ តោន/អ័ក្ស បង្កើនការវិនិយោគសរុបពី ៥៨ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកដល់ ៦៧,៣៤ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និងកាត់បន្ថយពេលវេលាវិនិយោគចំនួន ១០ ឆ្នាំ។

គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឆ្លងកាត់ខេត្ត និងក្រុងចំនួន ២០ (រូបភាព៖ ឃឿង ហៀន)។

ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃបានណែនាំថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវផ្តោតលើការពិនិត្យ និងកែលម្អទិដ្ឋភាពមួយចំនួន ដូចជាការចំណាយវិនិយោគសរុប ការរចនាបច្ចេកទេស និងការព្យាករណ៍តម្រូវការដឹកជញ្ជូន។ ទាក់ទងនឹងការចំណាយវិនិយោគសរុប ក្រុមប្រឹក្សាបានស្នើឱ្យមានការពិនិត្យឡើងវិញដោយផ្អែកលើការគណនាត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញ ខណៈពេលដែលបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃការកៀរគរ និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដើមទុនសម្រាប់គម្រោង។ ទាក់ទងនឹងល្បឿនប្រតិបត្តិការ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវផ្តល់ការពន្យល់លម្អិតអំពីតម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ផ្លូវដែលមានល្បឿនរចនា ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថភ្លើងកុងតឺន័រ។ លើសពីនេះ របាយការណ៍មុនលទ្ធភាពត្រូវបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម និងភាពស្ទាត់ជំនាញនៃបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។ លទ្ធភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។ និងការតំរង់ទិសនៃការរៀបចំផែនការទីក្រុងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD)... ការសន្និដ្ឋានរបស់ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃត្រូវបានសម្រេចនៅក្នុងបរិបទនៃតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីបញ្ចប់របាយការណ៍មុនលទ្ធភាពសម្រាប់ដាក់ជូនរដ្ឋសភា។ ក្រុមប្រឹក្សាបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនដោះស្រាយ និងបញ្ជាក់ឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវបញ្ហាជាច្រើនដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងរបាយការណ៍ផ្ទៀងផ្ទាត់ បញ្ចប់របាយការណ៍មុនលទ្ធភាព និងដាក់ជូន ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ មុនម៉ោង ១២:០០ ថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី ១៦ ខែតុលា។ គេរំពឹងថាគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋនឹងបញ្ចប់របាយការណ៍វាយតម្លៃ ហើយដាក់ជូនប្រធានក្រុមប្រឹក្សាដើម្បីចុះហត្ថលេខា និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែតុលា។

របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនជើង-ត្បូងកំពុងត្រូវបានរៀបចំដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ របាយការណ៍នេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយសម្ព័ន្ធ TEDI - TRICC - TEDIS។ យោងតាមរបាយការណ៍ គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាផ្លូវរថភ្លើងពីរជាន់ រង្វាស់ 1,435 មីលីម៉ែត្រ ដំណើរការដោយអគ្គិសនី ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលអាចកើតមាន រួមទាំងគោលបំណងការពារជាតិនៅពេលចាំបាច់។ ការវិនិយោគសរុបប៉ាន់ស្មានមានចំនួន 67,34 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមានគោលបំណងដាក់ផែនការវិនិយោគទៅ រដ្ឋសភា ដើម្បីសុំការអនុម័តនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024 និងដេញថ្លៃសម្រាប់ការជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាអន្តរជាតិ និងធ្វើការស្ទង់មតិ និងរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៅឆ្នាំ 2025-2026។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-nghi-lam-ro-muc-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20241015235759025.htm