សំណើបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកំណត់អាយុសម្រាប់ការបើកបរយានជំនិះ និងសាកល្បងយានយន្ត

សំណើបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកំណត់អាយុសម្រាប់ការបើកបរយានជំនិះ និងសាកល្បងយានយន្ត គឺជាខ្លឹមសារនៃសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យស្តីពីការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនយានយន្ត សេវាបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថយន្ត និងសេវាសាកល្បងបើកបរ ដែល ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំពុងស្វែងរកយោបល់។

Đề xuất bổ sung quy định về niên hạn với xe tập lái và xe sát hạch

សំណើបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកំណត់អាយុសម្រាប់ការបើកបរយានជំនិះ និងយានជំនិះសាកល្បង គឺជាខ្លឹមសារនៃសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងស្វែងរកយោបល់។ (ប្រភព៖ TVPL)

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងស្វែងរកយោបល់លើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃអនុក្រឹត្យទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនរថយន្ត សេវាបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបររថយន្ត និងសេវាសាកល្បងអ្នកបើកបរ (រួមទាំងក្រឹត្យលេខ 65/2016/ND-CP, ក្រឹត្យ 10/2020/ND-CP, ក្រឹត្យលេខ 119-CP, សេចក្តីព្រាងច្បាប់ 119/2021)។

1. សំណើបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកំណត់អាយុសម្រាប់ការបើកបរយានជំនិះ

អាស្រ័យហេតុនេះ សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ ស្នើធ្វើវិសោធនកម្មប្រការ ២ ប្រការ ៦ នៃក្រិត្យលេខ ៦៥/២០១៦/ND-CP (ធ្វើវិសោធនកម្មក្នុងក្រិត្យលេខ ១៣៨/២០១៨/ND-CP និងក្រឹត្យលេខ 70/2022/ND-CP) ស្តីពីល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃការបើកបរយានយន្តដូចខាងក្រោម៖

- ត្រូវមានយានជំនិះបើកបរគ្រប់ប្រភេទ ក្រោមការប្រើប្រាស់ផ្លូវច្បាប់នៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ។ ត្រូវបានផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរយានយន្តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ក្នុងករណីកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលមានសេវាសាកល្បងបើកបរ ដោយផ្អែកលើពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់រថយន្តសាកល្បងសម្រាប់គោលបំណងសាកល្បង វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់រថយន្តសាកល្បងដើម្បីធ្វើការសាកល្បងបើកបរ និងអ្នកបើកបររថភ្លើង ប៉ុន្តែចំនួនរថយន្តសាកល្បងដែលប្រើសម្រាប់គណនាបរិមាណហ្វឹកហាត់មិនត្រូវលើសពី 50% នៃចំនួនរថយន្តសាកល្បងដែលប្រើសម្រាប់បង្រៀនការអនុវត្តការបើកបរ។

- រថយន្តដែលប្រើសម្រាប់បង្រៀនបើកបរថ្នាក់ B1, B2 ត្រូវមានទម្ងន់ផ្ទុកចាប់ពី 1,000 គីឡូក្រាមឡើងទៅ ដែលមានបរិមាណមិនលើសពី 30% នៃចំនួនសរុបនៃរថយន្តហ្វឹកហ្វឺននៃថ្នាក់ដូចគ្នានៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល។ យានជំនិះនៃថ្នាក់ B1, B2 និង FB មានអាយុកាលមិនលើសពី 20 ឆ្នាំ (ចាប់ពីឆ្នាំផលិត)។ យានជំនិះនៃថ្នាក់ C, FC, D, E, FD និង FE មានអាយុកាលស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រិត្យលេខ 95/2009/ND-CP ដែលគ្រប់គ្រងអាយុជីវិតរបស់រថយន្តដឹកទំនិញ និងអ្នកដំណើរ។

បច្ចុប្បន្ន ប្រការ ២ មាត្រា ៦ នៃក្រិត្យលេខ ៦៥/២០១៦/ND-CP (បានធ្វើវិសោធនកម្មក្នុងក្រឹត្យលេខ ១៣៨/២០១៨/ND-CP និងក្រឹត្យលេខ 70/2022/ND-CP) កំណត់លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការបើកបរយានជំនិះដូចខាងក្រោម៖

- ត្រូវមានយានជំនិះបើកបរគ្រប់ប្រភេទ ក្រោមការប្រើប្រាស់ផ្លូវច្បាប់នៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ។ ត្រូវបានផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរយានយន្តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ក្នុងករណីដែលកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលមានសេវាកម្មសាកល្បងបើកបរ ដោយផ្អែកលើពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់រថយន្តសាកល្បងសម្រាប់គោលបំណងសាកល្បង វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់រថយន្តសាកល្បងដើម្បីធ្វើការសាកល្បងបើកបរ និងអ្នកបើកបររថភ្លើង ប៉ុន្តែចំនួនរថយន្តសាកល្បងដែលប្រើសម្រាប់គណនាបរិមាណហ្វឹកហាត់មិនត្រូវលើសពី 50% នៃចំនួនរថយន្តសាកល្បងដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ការណែនាំអំពីការបើកបរ។

- រថយន្តដែលប្រើសម្រាប់បង្រៀនបើកបរថ្នាក់ B1 និង B2 ត្រូវមានទម្ងន់ផ្ទុកចាប់ពី 1,000 គីឡូក្រាមឡើងទៅ ដោយចំនួនមិនលើសពី 30% នៃចំនួនសរុបនៃយានជំនិះអនុវត្តការបើកបរក្នុងថ្នាក់តែមួយនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល។

2. សំណើបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកំណត់អាយុសម្រាប់យានយន្តសាកល្បង

អាស្រ័យហេតុនេះ សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ ស្នើសុំធ្វើវិសោធនកម្ម ចំណុច គ ប្រការ ១ មាត្រា ១៨ នៃក្រិត្យលេខ ៦៥/២០១៦/ND-CP (កែប្រែក្នុងក្រិត្យលេខ ១៣៨/២០១៨/ND-CP) ស្តីពីលក្ខខណ្ឌសម្រាប់យានយន្តដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ធ្វើតេស្ត ដូចខាងក្រោម៖

ចំនួនយានជំនិះដែលប្រើសម្រាប់ធ្វើតេស្តៈ អ្នកបើកបរសាកល្បងក្នុងទម្រង់ A1 B1 B2 និង C ត្រូវការយានជំនិះយ៉ាងតិច 02 គ្រឿង ប្រភេទផ្សេងៗត្រូវការយានជំនិះយ៉ាងតិច 01 គ្រឿង ហើយមិនអាចប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងអាជីវកម្មផ្សេងទៀតបានទេ។ ការសាកល្បងអ្នកបើកបរនៅលើដងផ្លូវ ទាមទារយានជំនិះយ៉ាងតិច ០១ គ្រឿង។ យានជំនិះសម្រាប់អ្នកបើកបរសាកល្បងគឺស្ថិតនៅក្រោមការប្រើប្រាស់ស្របច្បាប់របស់អង្គការ និងបុគ្គលដែលមានមជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងបើកបរ។

យានជំនិះសម្រាប់ធ្វើតេស្តប័ណ្ណបើកបរនៃថ្នាក់ B1, B2 និង FB មានកំណត់អាយុមិនលើសពី 20 ឆ្នាំ (គណនាពីឆ្នាំផលិត); យានជំនិះសម្រាប់សាកល្បងប័ណ្ណបើកបរនៃថ្នាក់ C, FC, D, E, FD និង FE មានដែនកំណត់អាយុយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ 95/2009/ND-CP ដែលគ្រប់គ្រងកម្រិតអាយុនៃការប្រើប្រាស់សម្រាប់យានជំនិះដឹកទំនិញ និងអ្នកដំណើរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ចំណុច គ ប្រការ ១ មាត្រា ១៨ នៃក្រិត្យលេខ ៦៥/២០១៦/ND-CP (បានធ្វើវិសោធនកម្មក្នុងក្រិត្យលេខ ១៣៨/២០១៨/ND-CP) កំណត់លក្ខខណ្ឌសម្រាប់យានជំនិះដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ធ្វើតេស្តដូចខាងក្រោម៖

ដូច្នេះហើយ សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ បានស្នើឱ្យបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកំណត់អាយុសម្រាប់យានជំនិះអនុវត្ត និងយានជំនិះសាកល្បង។

ប្រភព