ប្រមូលផ្តុំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណការដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ជាកិច្ចការនយោបាយកំពូល។

យោងតាម ក្រសួងសំណង់ អ្នកម៉ៅការជាច្រើនមិនបានប្រមូលឧបករណ៍ និងសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho-Ca Mau - រូបភាព៖ MAU TRUONG

នៅក្នុងការបញ្ជូនជាផ្លូវការផ្ញើទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់លោក Tran Hong Minh បានបញ្ជាក់ថា គម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្នែក Can Tho - Hau Giang និងផ្នែក Hau Giang - Ca Mau (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថា Can Tho - Ca Mau) នៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតរហូតមកដល់ពេលនេះបានដោះស្រាយការលំបាកទាក់ទងនឹងដី និងប្រភពសម្ភារៈ។ ដូច្នេះ ដំណើរការ​បញ្ចប់​គម្រោង​គឺ​អាស្រ័យ​ទាំងស្រុង​លើ​អង្គការ​អ្នក​ម៉ៅការ​សំណង់។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau នៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវ មិនទាន់សម្រេចតាមផែនការដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តនៅឡើយ ដោយសារហេតុផលសំខាន់ៗមួយចំនួន។

នោះក៏ព្រោះតែថ្នាក់ដឹកនាំជាន់ខ្ពស់នៃអង្គភាពមួយចំនួនពិតជាមិនបានយកចិត្តទុកដាក់គ្រប់គ្រាន់ និងបានផ្តល់ទិសដៅរឹងមាំក្នុងការរៀបចំធនធានហិរញ្ញវត្ថុ និងបង្កើនគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍សម្រាប់ការដ្ឋានសំណង់។

អង្គការសំណង់នៅតែបែកខ្ញែក និងគ្មានវិទ្យាសាស្ត្រ។ មិនទាន់មានខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មបេតុង និងបេតុងអាផាតមិនគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់គ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវ ដែលនាំឱ្យបរិមាណបន្តកើនឡើងពីខែមុនៗ។

អង្គភាពមួយចំនួនមិនទាន់បានបែងចែកធនធានហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រមូលសម្ភារៈទាំងអស់នៅការដ្ឋានសំណង់។ ហើយ​មិន​បាន​អនុវត្ត​ឲ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់​តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​ក្រសួង​សំណង់​ក្នុង​ការ​រៀបចំ​សំណង់។

បើតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ប្រសិនបើស្ថានភាពសំណង់បច្ចុប្បន្ននៅតែបន្តដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ ឬមានការទម្លាយនាពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ គម្រោងនេះនឹងមិនត្រូវបានបញ្ចប់ដូចការគ្រោងទុកនោះទេ។

ដើម្បីបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាកំណត់ថានេះជាកិច្ចការនយោបាយកំពូល។

ចាប់ពីពេលនោះមក ប្រធានក្រសួងសំណង់បានស្នើដល់គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវសេចក្តីណែនាំរបស់ក្រសួងសំណង់ ក្នុងការរៀបចំការសាងសង់ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់របស់គម្រោង ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ និងទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះមុខរដ្ឋមន្ត្រីចំពោះវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan សម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៃខេត្ត-ក្រុង Can Tho, An Giang និង Ca Mau ដើម្បីពន្លឿនការបោសសំអាតទីតាំង និងការប្រគល់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍សម្រាប់គម្រោងក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2025; ប្រកាសជាទៀងទាត់អំពីតម្លៃសម្ភារៈ តម្លៃការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន និងសន្ទស្សន៍តម្លៃសំណង់ ដើម្បីកែតម្រូវតម្លៃកិច្ចសន្យាភ្លាមៗ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ផ្អែកលើបរិមាណដែលនៅសល់ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកម៉ៅការ និងផែនការអនុវត្តក្នុងការកសាងឡើងវិញនូវវឌ្ឍនភាពលម្អិតនៃមុខទំនិញនីមួយៗតាមថ្ងៃ និងសប្តាហ៍របស់អ្នកម៉ៅការនីមួយៗ រួមជាមួយនឹងតម្រូវការគ្រឿងម៉ាស៊ីន បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីធានាការបញ្ចប់ និងដាក់ខ្សែបន្ទាត់សំខាន់នៃគម្រោងឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់ រៀបចំមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងកន្លែងស្តុកសម្ភារៈឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីនាំយកល្បាយបេតុងថ្មកំទេច និង asphalt ទាំងអស់ចូលការដ្ឋាន ស្របតាមផែនការរៀបចំសណ្តាប់ធ្នាប់ បុកគ្រឹះ និងផ្លូវថ្នល់ជាបន្ទាន់ បន្ទាប់ពីបានលើកដាក់...

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច-គ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ ចាត់ថ្នាក់ដឹកនាំទទួលបន្ទុកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho-Ca Mau ត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានជាប្រចាំ ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពការអនុវត្ត ដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវរាល់បញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។ និងស្នើសុំយ៉ាងសកម្មដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ដើម្បីដោះស្រាយអ្នកម៉ៅការក្រោយកាលវិភាគ។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ទួន ភួង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm