ផ្តោតលើការបើកផ្នែកសំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណការដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ជាកិច្ចការនយោបាយកំពូល។

យោងតាម ក្រសួងសំណង់ អ្នកម៉ៅការជាច្រើនមិនទាន់បានកៀរគរឧបករណ៍ និងសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau។ -រូបភាព៖ ម៉ៅ ទ្រុង

ក្នុងលិខិតផ្ញើជូនគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានបញ្ជាក់ថា ផ្នែក Can Tho - Hau Giang និង Hau Giang - Ca Mau (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថា Can Tho - Ca Mau) ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវ Expressway ភាគខាងកើត - ខាងត្បូង ឥឡូវនេះបានជម្នះការលំបាកទាក់ទងនឹងការទិញដី និងប្រភពសម្ភារៈ។ ដូច្នេះ ដំណើរការ​បញ្ចប់​គម្រោង​គឺ​អាស្រ័យ​ទាំងស្រុង​លើ​អង្គការ​អ្នក​ម៉ៅការ​សំណង់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau នៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវ ហើយមិនទាន់បានបំពេញតាមកាលវិភាគដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តនៅឡើយ ដោយសារហេតុផលសំខាន់ៗមួយចំនួន។

នេះគឺដោយសារតែថ្នាក់ដឹកនាំជាន់ខ្ពស់នៃអង្គភាពមួយចំនួនមិនបានយកចិត្តទុកដាក់គ្រប់គ្រាន់ ឬផ្តល់ទិសដៅច្បាស់លាស់ក្នុងការបែងចែកធនធានហិរញ្ញវត្ថុ និងបង្កើនគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍សម្រាប់ការដ្ឋានសំណង់។

អង្គការសំណង់ត្រូវបានបំបែកនិងមិនមានវិទ្យាសាស្រ្ត; ការប្រមូលផ្តុំថ្មកំទេចមិនគ្រប់គ្រាន់ និងផ្លូវក្រាលបេតុងកៅស៊ូត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ជាដំណាក់កាលនៃគ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវ ដែលនាំឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំការងារពីខែមុន។

អង្គភាពមួយចំនួនមិនបានបែងចែកធនធានហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រមូលសម្ភារៈទាំងអស់នៅកន្លែងសាងសង់។ និង​មិន​បាន​អនុវត្ត​ឲ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់​នូវ​សេចក្តី​ណែនាំ​របស់​ក្រសួង​សំណង់​ទាក់ទង​នឹង​ការ​រៀបចំ​សំណង់។

បើតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ប្រសិនបើដំណើរការសាងសង់បច្ចុប្បន្ននៅតែបន្តដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ ឬទម្លាយនាពេលខាងមុខ គម្រោងនេះនឹងមិនបញ្ចប់ដូចការគ្រោងទុកនោះទេ។

ដើម្បីបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្នែកសំខាន់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ពិចារណានេះជាអាទិភាពនយោបាយកំពូល។

អាស្រ័យហេតុនេះ លោកប្រធានក្រសួងសំណង់ បានស្នើដល់គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ម៉ៃ ធួន អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវសេចក្តីណែនាំរបស់ក្រសួងសំណង់ ក្នុងការរៀបចំការសាងសង់ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់របស់គម្រោងសម្រាប់ដំណើរការត្រឹមថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ និងទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះរដ្ឋមន្ត្រីចំពោះវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពគម្រោង។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធនៃខេត្ត Can Tho, An Giang និងទីក្រុង Ca Mau កំពុងពន្លឿនការបោសសំអាតដី និងការប្រគល់ដីសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍សម្រាប់គម្រោងនេះត្រឹមខែតុលា ឆ្នាំ 2025; និងកំពុងបោះពុម្ពផ្សាយតម្លៃសម្ភារៈ តម្លៃជួលម៉ាស៊ីន និងសន្ទស្សន៍តម្លៃសំណង់ជាទៀងទាត់ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែតម្រូវទាន់ពេលវេលាចំពោះតម្លៃកិច្ចសន្យា។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ដោយផ្អែកលើបរិមាណការងារដែលនៅសល់ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកម៉ៅការ និងផែនការអនុវត្ត នឹងកែសម្រួលកាលវិភាគលម្អិតសម្រាប់មុខទំនិញនីមួយៗ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍សម្រាប់អ្នកម៉ៅការនីមួយៗ រួមជាមួយនឹងគ្រឿងម៉ាស៊ីន បរិក្ខារ និងបុគ្គលិកដែលត្រូវការ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែបន្ទាត់សំខាន់នៃគម្រោងត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់រៀបចំមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងស្តុកទុកឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីនាំយកថ្មកំទេច និងបេតុងអាផាតមិនទាំងអស់ ចូលការដ្ឋានតាមការគ្រោងទុក ដើម្បីឱ្យការសាងសង់ជាដំណាក់កាលៗ នៃមូលដ្ឋានផ្លូវ គ្រឹះ និងផ្ទៃខាងលើ អាចចាប់ផ្តើមបានភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីបានគ...

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ បានណែនាំដល់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ច និងវិនិយោគសំណង់ ចាត់តាំងថ្នាក់ដឹកនាំទទួលបន្ទុកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានជាប្រចាំ ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពអនុវត្ត និងដោះស្រាយរាល់បញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។ និងស្នើសុំយ៉ាងសកម្មដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ដើម្បីដោះស្រាយអ្នកម៉ៅការដែលយឺតពេល។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ទួន ភួង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm