ធ្វើការកាត់ Tet នៅផ្លូវរូងភ្នំ Vung ផ្លូវ Cam Lam - Vinh Hao Expressway បានប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់ឆាប់

ក្នុងពេលជិតដល់ថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំ Vung ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao នៅតែមានភាពមមាញឹកជាមួយនឹងការសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវវត្ថុនៅផ្លូវរូងក្រោមដីសាខាខាងឆ្វេង។

បរិយាកាសនៃ Tet មានភាពអ៊ូអរពេញគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំ Vung ។ បន្ថែមពីលើការធានាការងារសំណង់ អ្នកម៉ៅការ និងគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងបានយកចិត្តទុកដាក់លើការតុបតែង ព្យួរទង់ជាតិ និងទិញផ្កានៅផ្ទះប្រតិបត្តិករ និងជំរំកម្មករ ដើម្បីឲ្យកម្មករមានបរិយាកាសកក់ក្តៅក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ដែលជាអង្គភាពសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំ Vung បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពបានសាងសង់បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 1 នៅផ្នែកខាងស្តាំហើយ។ នៅផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 2 នៅខាងឆ្វេង អង្គភាពកំពុងប្រមូលផ្តុំកម្លាំងដើម្បីចាក់បេតុងសម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី។ ឆ្នាំ​នេះ​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​មាន​កម្មករ​ប្រមាណ​១០០​នាក់​ធ្វើ​ការ​តាម​រយៈ​តេត។

លោក ង៉ោ ហ៊ូឃា មេបញ្ជាការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំវឹង បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការជីករូងក្រោមដី ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីបានជួបប្រទះនឹងតំបន់ភូមិសាស្ត្រខ្សោយ ដែលខុសពីឯកសាររចនាបច្ចេកទេសដែលបានអនុម័ត ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការជីករូងក្រោមដី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការលំបាកជាមួយវិធានការបច្ចេកទេស យើងបានផ្តោតលើការសាងសង់ស្របគ្នានៃធាតុនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី និងការដំឡើងឧបករណ៍ (រូបថត៖ ឌឹកអាន)។

នៅផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 2 ពី Binh Thuan ទៅ Ninh Thuan នៅខាងក្នុងរូងក្រោមដី កម្មករជាច្រើនក្រុមកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ចាក់បេតុងផ្លូវរូងក្រោមដីដោយធ្វើការ 3 វេន/ថ្ងៃក្នុងអំឡុង Tet ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ឆាប់ៗនៅចុងខែមីនាឆ្នាំនេះ (រូបថត៖ Duc An)។

បើតាមលោក ង៉ោ ហ៊ូឃា ដើម្បីធានាបាននូវបរិយាកាសរីករាយនិទាឃរដូវ និងបុណ្យតេតសម្រាប់កម្មករដែលកំពុងស្នាក់នៅការដ្ឋាន ក្រុមការងារនឹងឈប់ធ្វើការនៅថ្ងៃទី ៣០ និងថ្ងៃទី ១ នៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីតែប៉ុណ្ណោះ។ ខាងផ្នែកគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកម៉ៅការក៏បានរៀបចំតុបតែងបុណ្យតេត ផ្តល់អំណោយបុណ្យតេតដល់កម្មករ ការរៀបចំការចុះសួរសុខទុក្ខ និងអាហារ។

លោក Pham Van Lanh (អាយុ 38 ឆ្នាំ មកពី Phu Yen) បាននិយាយថា “គ្រប់គ្នាចង់ត្រលប់ទៅផ្ទះវិញដើម្បីក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងបុណ្យតេត ប៉ុន្តែឆ្នាំនេះ អង្គភាពត្រូវការកម្លាំងពលកម្មដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីធានាបានការបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដូច្នេះហើយខ្ញុំ និងសហការីជាច្រើននាក់បានចុះឈ្មោះស្នាក់នៅ។ បន្ទាប់ពីបុណ្យតេត ពេលសហការីត្រឡប់មកពីបុណ្យតេត ខ្ញុំបានសុំចាកចេញដើម្បីត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ”។

ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំវែង មានប្រវែង 2.2 គីឡូម៉ែត្រ មាន 3 ផ្លូវ និងទទឹង 14 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះនឹងត្រូវបានជីកជាពីរសាខាចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ 2023។ នៅផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំ ចាប់ពី Ninh Thuan ដល់ Binh Thuan សម្ភារៈជាមូលដ្ឋានត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅសាខាផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេងចាប់ពី Binh Thuan ដល់ Ninh Thuan អង្គភាពកំពុងពន្លឿនដំណើរការដើម្បីបញ្ចប់វានៅចុងខែមីនាឆ្នាំនេះ។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់ខេត្ត Ninh Thuan និង Binh Thuan គឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីវែងបំផុតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូង (រូបថត៖ ឌឹកអាន)។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri បានឲ្យដឹងថា កាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន Tet នៅឯការដ្ឋានសំណង់ភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំ Vung បរិយាកាសការងារមានភាពបន្ទាន់ខ្លាំង។ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវហាយវេត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយកំពុងរង់ចាំថ្ងៃបើកដំណើរការ។

នៅតំបន់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងភ្នំ Vung (ស្រុក Tuy Phong ខេត្ត Binh Thuan) ម៉ាស៊ីន យានជំនិះ និងឧបករណ៍សំណង់ជាច្រើនសម្រាប់ផ្លូវរូងភ្នំ Vung ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងស្អាត ខណៈកម្លាំងពលកម្មជាង 60% បានត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញដើម្បីអបអរបុណ្យតេត។

បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ផ្នែកសំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao ពី Phan Rang - Thap Cham (Ninh Thuan) ទៅ Vinh Hao (Binh Thuan)។

Cam Lam - Vinh Hao គឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមួយក្នុងចំណោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងបីខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលត្រូវបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង ៧៨,៥ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​ឆ្លងកាត់​ខេត្ត​ចំនួន ៣ គឺ Khanh Hoa (៥ គីឡូម៉ែត្រ) Ninh Thuan (៦៣ គីឡូម៉ែត្រ) Binh Thuan (១២ គីឡូម៉ែត្រ)។ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងខែមេសាឆ្នាំនេះ។

ប្រភពតំណ: https://dantri.com.vn/tet-2024/lam-xuyen-tet-o-ham-nui-vung-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-quyet-ve-dich-som-20240209124019838.htm