តាមនោះ ការរៀបចំឡើងវិញនូវអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្តរវាងទីក្រុង Da Nang និងខេត្ត Quang Nam បាននាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុង Da Nang ក៏ដូចជាការតម្រង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សំខាន់ៗរវាងព្រលានយន្តហោះ Da Nang និង Chu Lai។ លើសពីនេះ មានការលំបាកមួយចំនួនក្នុងការកែសម្រួលផែនការប្រើប្រាស់ដីសម្រាប់គោលបំណងការពារជាតិ និងផលប៉ះពាល់នៃដែនអាកាសប្រតិបត្តិការរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang ។
ក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានឯកភាពគ្នាលើតម្រូវការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាបរទេសដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ ដើម្បីកែលម្អបន្ថែមនូវគម្រោងផែនការសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang និងអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai។ នេះមានគោលបំណងលើកកម្ពស់គុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការ ព្រមទាំងធានាបាននូវការអភិវឌ្ឍរយៈពេលវែង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ដីសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ប្រតិបត្តិករព្រលានយន្តហោះដែលមានស្រាប់នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តការងារនេះ។
នាយកដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក៏បានពិភាក្សាអំពីតួនាទី និងមុខងារ ព្រមទាំងបានស្នើឡើងនូវជម្រើសនៃផែនការ និងការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang និងអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai ដើម្បីធានាថា អាកាសយានដ្ឋានទាំងនោះមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃទីក្រុង Da Nang បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/nghien-cuu-phuong-an-quy-hoach-phat-trien-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-va-cang-hang-khong-chu-lai-3301280.html






Kommentar (0)