
ព័ត៌មាននៅព្រឹកថ្ងៃទី២ ខែធ្នូ ពីនាយកដ្ឋានគយ បានឲ្យដឹងថា លទ្ធផលត្រួតពិនិត្យរបស់កងកម្លាំងមានមុខងារ បានបង្ហាញពីការបំពានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ លើការនាំចូលគ្រឿងចក្រជជុះ ពិសេសសហគ្រាសមិនមានរោងចក្រសម្រាប់ផលិត មិនមានសកម្មភាពផលិត តែប្រើល្បិចក្នុងការធ្វើឱ្យស្របច្បាប់នូវឯកសារនាំចូល តាមរយៈការប្រកាសមិនពិត អំពីគោលបំណងនាំចូលគ្រឿងចក្រជជុះ តាមលិខិតប្រកាសរបស់គយ។
«ក៏មានអង្គភាពដែលមិនស្មោះត្រង់ផងដែរ នៅពេលដែលពួកគេមានការប្តេជ្ញាចិត្តជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាមួយភ្នាក់ងារគយ ដែលការប្រកាសត្រូវបានចុះបញ្ជីអំពីគោលបំណងនៃការនាំចូលគ្រឿងចក្រមកបម្រើដល់ការផលិតរបស់សហគ្រាសដោយផ្ទាល់ ឬបង្កើតកិច្ចសន្យាអនុញ្ញាតនាំចូលក្លែងក្លាយ ដើម្បីបង្ហាញ និងដាក់ជូនភ្នាក់ងារគយ ដើម្បីទទួលយកទំនិញគេចពន្ធ ហើយនៅពេលនាំចូលគឺលក់ក្នុងស្រុកដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញខុសច្បាប់។»

តាមរយៈការស៊ើបអង្កេត នាយកដ្ឋានស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងការរត់ពន្ធ (នាយកដ្ឋានគយ) បានរកឃើញថា ពីឆ្នាំ ២០២១ ដល់ឆ្នាំ ២០២៥ សហគ្រាសមួយបានបើកការប្រកាសនាំចូលចំនួន ១៩ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនប្រើរួចចំនួន ៣២៥ (ម៉ាស៊ីនកាត់ដែក ម៉ាស៊ីនកាត់ខ្សែភ្លើង ដោយប្រើប្រាស់ផ្កាភ្លើងអគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនដាល់ដោយប្រើវិធីឆក់អគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនកាត់ជីពចរអគ្គិសនីសម្រាប់លោហៈធាតុ ម៉ាស៊ីនកាត់ CNC តម្លៃសរុប CNC ជាង 18 ពាន់លានដុង។ សហគ្រាសនេះបន្ទាប់មកបានលក់ម៉ាស៊ីនប្រើរួចចំនួន 235 ដល់សហគ្រាសចំនួន 140 ដែលមានតម្លៃសរុបជាង 23 ពាន់លានដុង ទទួលបានប្រាក់ចំណេញខុសច្បាប់ជាង 8 ពាន់លានដុង។
បន្តពង្រីកការស៊ើបអង្កេត នាយកដ្ឋានស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងការរត់ពន្ធក៏បានរកឃើញថា ក្នុងឆ្នាំ២០២៥ សហគ្រាសមួយបានបើកការប្រកាសនាំចូលចំនួន ៣ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនប្រើរួចចំនួន ៤៨ (ម៉ាស៊ីនកាត់ដែក ម៉ាស៊ីនកាត់ខ្សែភ្លើង ដោយប្រើប្រាស់ផ្កាភ្លើង ម៉ាស៊ីនដាល់ដោយប្រើវិធីឆក់អគ្គិសនី និងមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន CNC) ដែលមានតម្លៃប្រកាសគយសរុប ៤ ពាន់លានដុង។ បន្ទាប់មក ម៉ាស៊ីនជជុះចំនួន ១៣គ្រឿង ត្រូវបានលក់ទៅឱ្យសហគ្រាសចំនួន ១៣ ដែលមានតម្លៃសរុប ១,៣៩ ពាន់លានដុង ដោយខុសច្បាប់ទទួលបានប្រាក់ចំណេញជិត ៦០០ លានដុង។
យោងតាមនាយកដ្ឋានគយ ដោយដឹងថាករណីទាំងពីរខាងលើមានសញ្ញានៃបទល្មើស នាយកដ្ឋានស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងការរត់ពន្ធបានពិភាក្សាជាមួយ ឧត្តមស្នងការ (នាយកដ្ឋានទី៣) ដើម្បីចាត់ការតាមនីតិវិធីច្បាប់។ ជាលទ្ធផល នាយកដ្ឋានស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងការរត់ពន្ធបានចេញសេចក្តីសម្រេចចំនួនពីរ ដើម្បីកាត់ទោសសំណុំរឿងព្រហ្មទណ្ឌពីបទឧក្រិដ្ឋកម្មរត់ពន្ធ តាមមាត្រា ១៨៨ នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ (BLHS) ឆ្នាំ ២០១៥ ពាក់ព័ន្ធនឹងសហគ្រាសទាំងពីរខាងលើ។
ឧប្បត្តិហេតុខាងលើបង្ហាញថា បើតាមនាយកដ្ឋានគយ អាជីវកម្មមួយចំនួនបានទាញយកផលប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋក្នុងការនាំចូលគ្រឿងចក្រជជុះសម្រាប់លក់ជាលក្ខណៈពាណិជ្ជកម្ម។ នេះមិនត្រឹមតែរំលោភលើគោលការណ៍គ្រប់គ្រងទំនិញនាំចូលរបស់រដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតបរិយាកាសអាជីវកម្មមិនល្អ និងការប្រកួតប្រជែងក្នុងចំណោមអាជីវកម្មក្នុងស្រុកដែលជួញដូរគ្រឿងចក្រប្រើរួច។
“លើសពីនេះ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដែលនាំចូលទៅប្រទេសវៀតណាម ក៏អាចជាបច្ចេកវិទ្យាហួសសម័យ មិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃសមត្ថភាព ប្រសិទ្ធភាព ការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើម ថាមពល និងមិនបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព ការសន្សំថាមពល ការការពារបរិស្ថាន យោងតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។ នេះបង្កើនហានិភ័យដែលវៀតណាមក្លាយជាកន្លែងចាក់សំរាមឧស្សាហកម្ម បង្កការបំពុលបរិស្ថាន”។
ដើម្បីចៀសវាងការទាញយកផលប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ក្នុងការនាំចូលគ្រឿងចក្រ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ និងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម ដើម្បីអនុវត្តសកម្មភាពរត់ពន្ធ នាយកដ្ឋានគយនឹងបន្តដឹកនាំសាខាគយប្រចាំតំបន់ គយដែលប្រកាសចុះបញ្ជី ក្រុមត្រួតពិនិត្យ ក្រុមត្រួតពិនិត្យក្រោយការបោសសម្អាត និងនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងហានិភ័យ ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ ប្រមូលព័ត៌មាន និងវាយតម្លៃហានិភ័យពីគ្រប់ដំណាក់កាល។
អាស្រ័យហេតុនេះ ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យលម្អិតនៃឯកសារគយ។ ការត្រួតពិនិត្យរាងកាយនៃទំនិញ; ការផ្ទុកទំនិញ; ការបោសសំអាតគយនិងក្រោយការសម្អាតទំនិញ; ការវាយតម្លៃហានិភ័យ និងការពិចារណាលើការត្រួតពិនិត្យក្រោយការបោសសម្អាតសម្រាប់សហគ្រាសដែលបាននាំចូលគ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងខ្សែបច្ចេកវិជ្ជាដែលបានប្រើប្រាស់រួច។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/phap-luat/phat-hien-sai-pham-nghiem-trong-trong-nhap-khau-may-moc-da-qua-su-dung-20251202105612896.htm






Kommentar (0)