Quan Son ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ផ្លូវពីឃុំតាមលូវ ដល់ឃុំតាមថាញ់ (ស្រុកក្វាន់សើន) មានប្រវែងជាង ១០ គីឡូម៉ែត្រ។ កាលពីឆ្នាំមុនៗ មានតែផ្លូវប្រហែល ៥ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានក្រាលដោយបេតុង ចំណែកផ្លូវដែលនៅសល់គឺជាផ្លូវដី ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរមានការលំបាកខ្លាំង និងប៉ះពាល់ដល់ពាណិជ្ជកម្ម។ នៅឆ្នាំ ២០២០ ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ពីរដ្ឋ ផ្លូវនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជិត ៥៥ ពាន់លានដុង និងបានបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ ២០២២។

ខេត្តក្វាន់សឺនផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនជាច្រើននៅក្នុងស្រុកក្វាន់សើនត្រូវបានវិនិយោគ សាងសង់ ជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមរបស់តំបន់។

យោងតាមលោក ហា វ៉ាន់ ទុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំតាមថាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា “ផ្លូវនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ចំពោះការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ឃុំ។ ដោយសារការយកចិត្តទុកដាក់របស់រដ្ឋ ផ្លូវនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ជួសជុល និងជួសជុលឡើងវិញ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រជាជននៅក្នុងតំបន់។ ជាពិសេស សិស្សានុសិស្សលែងចាំបាច់ដើរកាត់ភក់ដើម្បីទៅសាលារៀនទៀតហើយ។ បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវអន្តរភូមិចំនួន ៩០% នៅក្នុងឃុំត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូ។ នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមដ៏រឹងមាំរបស់ឃុំតាមថាញ់ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការលុបបំបាត់ភាពក្រីក្រនៅក្នុងស្រុកក្វាន់សឺន”។

ស្រុកក្វាន់សឺនបច្ចុប្បន្នមានផ្លូវជាង ៦១០ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក ដោយសារការយកចិត្តទុកដាក់របស់រដ្ឋ តាមរយៈកម្មវិធី និងគម្រោងវិនិយោគ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការកៀរគរថវិកាក្នុងស្រុក និងការរួមចំណែករបស់ប្រជាជន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងស្រុកត្រូវបានសាងសង់ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុល។ ផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដូចជា៖ ផ្លូវពីភូមិហៀងទៅភូមិសាណា (ណាម៉ៅ)។ ផ្លូវពីភូមិណាអូទៅភូមិចាឡុង (តាមថាញ់)។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងកែលម្អផ្លូវពីឃុំសើនលូទៅឃុំតាមលូ។ ការតភ្ជាប់ផ្លូវពីឃុំទ្រុងធឿងទៅឃុំសើនលូ។ ផ្លូវពីផ្លូវជាតិលេខ ២១៧ ទៅភូមិសួ ឃុំសើនឌៀន។ ផ្លូវពីឃុំសើនហាទៅឃុំតាមលូ។ ផ្លូវអន្តរឃុំពីតាមលូទៅតាមថាញ់...។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកក្វាន់សឺន ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២១ ដល់បច្ចុប្បន្ន ស្រុកបានអនុវត្តគម្រោងចំនួន ២១ ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនដែលមានទឹកប្រាក់វិនិយោគសរុបចំនួន ៤២៣ ពាន់លានដុង។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អត្រានៃការរឹងផ្លូវជនបទនៅទូទាំងស្រុកបានឈានដល់ ៧៤%; អត្រានៃការក្រាលកៅស៊ូ ឬបេតុងនៃផ្លូវឃុំ និងផ្លូវអន្តរឃុំបានឈានដល់ ៦៦%; និងអត្រានៃការរឹងផ្លូវភូមិ និងផ្លូវភូមិបានឈានដល់ ៨៨.៥%... ការវិនិយោគ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ស្រុក និងទាក់ទាញការវិនិយោគ ដោយទាញយកសក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ និងពាណិជ្ជកម្ម-សេវាកម្មនៅក្នុងស្រុកក្វាន់សឺន។

តាមពិតទៅ ដើម្បីកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបន្តិចម្តងៗ ស្រុកក្វាន់សឺនបានចល័តធនធានអតិបរមា និងធ្វើសមាហរណកម្មប្រភពហិរញ្ញប្បទានផ្សេងៗប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍដឹកជញ្ជូន។ ស្រុកបានដឹកនាំយ៉ាងសកម្មដល់នាយកដ្ឋានមុខងារឱ្យផ្តោតលើការដោះស្រាយនីតិវិធីរដ្ឋបាលទាក់ទងនឹងសំណង ការឈូសឆាយដីធ្លី និងការទិញយកដីធ្លីយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ លើសពីនេះ ឃុំ និងទីប្រជុំជនបានបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឃោសនា និងចលនាដើម្បីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យបង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។

ថ្លែងជាមួយយើងខ្ញុំ លោក ផាម បា ចៀន ប្រធានមន្ទីរសេដ្ឋកិច្ច និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្រុកក្វាន់សឺន បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដោយទទួលស្គាល់ថា ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគឺជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ស្រុកក្វាន់សឺន បានផ្តោតធនធានទាំងអស់លើការវិនិយោគលើការសាងសង់ ការជួសជុល និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ។ ជាលទ្ធផល បណ្តាញផ្លូវជនបទត្រូវបានពង្រីក និងក្រាលកៅស៊ូ ដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋានរឹងមាំសម្រាប់ការអនុវត្តកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ជនបទថ្មី។ ដោយផ្អែកលើសមិទ្ធផលទាំងនេះ ស្រុកក្វាន់សឺន នឹងបន្តលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងក្នុងចំណោមប្រជាជនអំពីសារៈសំខាន់នៃការសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ និងលើកទឹកចិត្តដល់ការបរិច្ចាគដីដោយស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់ការពង្រីកផ្លូវថ្នល់។ វានឹងបង្កើនការចល័តធនធានទាំងអស់ និងធ្វើសមាហរណកម្មប្រភពមូលនិធិផ្សេងៗប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនជនបទនៅក្នុងតំបន់។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការអនុវត្តផែនការផ្លូវ ការកំណត់ព្រំប្រទល់ដី និងការកំណត់ច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់សម្រាប់ផ្លូវស្រុក និងឃុំ។ ជាពិសេស ដោយផ្អែកលើផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ត្រូវបង្កើតមូលនិធិដីធ្លីយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបម្រើគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូន។ លើកទឹកចិត្ត និងចលនាប្រជាជនឱ្យបរិច្ចាគដី និងទ្រព្យសម្បត្តិនៅលើដី ដើម្បីពង្រីកផ្ទៃផ្លូវ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ សួន ឃួង

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព