សញ្ញាវិជ្ជមានសម្រាប់ច្រកទ្វារ "ទំនើប" ច្រកទ្វារ Cai Mep Ha។

សម្ព័ន្ធ​វិនិយោគិន​ក្នុងស្រុក​ចំនួន​បី​គឺ SCIC, Geleximco និង ITC កំពុង​ប្រឈមមុខ​នឹង​ឱកាស​ដ៏​ល្អ​មួយ​ក្នុង​ការ​ទទួល​បាន​គម្រោង​កំពង់ផែ​ទូទៅ និង​កុងតឺន័រ Cai Mep Ha ដែល​មាន​ទឹកប្រាក់​វិនិយោគ​សរុប​រហូត​ដល់ 50,820 ពាន់​លាន​ដុង។

ច្រកទ្វារចូល "ទំនើប" មួយត្រូវបានបង្ហាញ។

ទោះបីជាការចូលរួមបន្ថែមពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បារៀ - វុងតាវ នៅតែមិនទាន់សម្រេចក៏ដោយ សម្ព័ន្ធវិនិយោគិនដែលរួមមានសាជីវកម្មវិនិយោគ និងធុរកិច្ចរដ្ឋ (SCIC) ក្រុមហ៊ុន Geleximco និងសាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ (ITC) បានទទួលការយល់ព្រមយ៉ាងច្រើនពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនចំពោះសំណើរបស់ខ្លួនក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់កំពង់ផែទូទៅ និងកុងតឺន័រ Cai Mep Ha នៅទីរួមខេត្តបារៀ - វុងតាវ។

ពីមុន ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល បានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបារៀ - វុងតាវ ដោយបង្ហាញពីការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា ទាក់ទងនឹងសំណើអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រទូទៅ និងកំពង់ផែកៃម៉េបហា នៅទីរួមខេត្តភូមី ខេត្តបារៀ - វុងតាវ។ នៅក្នុងឯកសារនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់តាំងឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបារៀ - វុងតាវ ដើម្បីសិក្សាសំណើរបស់សម្ព័ន្ធវិនិយោគិន SCIC - Geleximco - ITC ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ២៥ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤។

នៅក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ 5567/BGTVT-KHĐT ដែលបានផ្ញើទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្ត្រីកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានបញ្ជាក់ថា គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រ និងទូទៅ Cai Mep Ha ដែលស្នើឡើងដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន SCIC - Geleximco - ITC មានទុនវិនិយោគសរុបរហូតដល់ 50,820 ពាន់លានដុង លើផ្ទៃដី 351 ហិកតា ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកកប៉ាល់ធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក ដោយដំណើរការវិនិយោគត្រូវបានបែងចែកជា 3 ដំណាក់កាល។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានវាយតម្លៃថា សំណើរបស់ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដើម្បីវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលទី I នៃគម្រោង (២០២៤-២០៣០) ដែលរួមមានការសាងសង់ចំណតចំនួនពីរដែលមានប្រវែងសរុប ០.៩ គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់នាវាដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ ២៥០,០០០ DWT គឺស្របនឹងផែនការមេដែលបានអនុម័ត និងផែនការកំពង់ផែលម្អិតទាក់ទងនឹងទំហំនាវា មុខងារ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគសម្រាប់ចំណតទាំងនោះ។

«ក្រសួងដឹកជញ្ជូនគាំទ្រការទាក់ទាញវិនិយោគិនដែលមានសក្តានុពល និងបទពិសោធន៍ខ្លាំងក្នុងការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ ដើម្បីអនុវត្តផែនការវិនិយោគដ៏ទូលំទូលាយ និងរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលមានគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចធនធានដី និងទឹកនៅក្នុងតំបន់សមុទ្រ បង្កើនការតភ្ជាប់ និងភាពឆបគ្នារវាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍទិសដៅផែនការកំពង់ផែ Ba Ria - Vung Tau ជាកំពង់ផែពិសេស (ច្រកទ្វារអន្តរជាតិ)។ ខណៈពេលដែលក៏ជំនះលើដែនកំណត់នៃការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការខ្នាតតូចនៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែមួយចំនួនកាលពីអតីតកាល» លិខិតផ្លូវការលេខ 5567/BGTVT-KHĐT ដែលចុះហត្ថលេខាដោយអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន Nguyen Xuan Sang បានបញ្ជាក់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៥០,៨២០ ពាន់លានដុង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនជឿជាក់ថា សម្ព័ន្ធវិនិយោគិនត្រូវបង្ហាញពីសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងសមត្ថភាពក្នុងការធានាហិរញ្ញប្បទានជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

វិនិយោគិនដែលមានការតាំងចិត្ត

បច្ចុប្បន្ននេះ កំពង់ផែបារៀ - វុងតាវ មានចំណតចំនួន ៧ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកកុងតឺន័រ ដោយមានសមត្ថភាពផ្ទុកបាន ៧,៦៦ លាន TEU/ឆ្នាំ នៅត្រឹមឆ្នាំ ២០២០។ ទន្ទឹមនឹងនេះ បរិមាណជាមធ្យមនៃកុងតឺន័រដឹកទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនតាមរយៈកំពង់ផែបារៀ - វុងតាវ ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំកន្លងមកនេះ បានលើសពី ៨ លាន TEU/ឆ្នាំ ដែលភាគច្រើនប្រមូលផ្តុំនៅចំណតចំនួន ៥ នៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែកៃមេប។

ដូច្នេះ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន បរិមាណទំនិញកុងតឺន័រដែលដឹកជញ្ជូនបានលើសពីសមត្ថភាពដែលបានរចនាឡើងនៃស្ថានីយកុងតឺន័រនៅក្នុងតំបន់កៃម៉ប់។ លើសពីនេះ នៅក្នុងផែនការអនុវត្តផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធកំពង់ផែវៀតណាមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 តំបន់កំពង់ផែកៃម៉ប់ហា (បារៀ - វុងតាវ) ត្រូវបាននាយករដ្ឋមន្ត្រីកំណត់ថាជាគម្រោងកំពង់ផែអាទិភាពមួយសម្រាប់ការវិនិយោគរហូតដល់ឆ្នាំ 2030។

លោក ង្វៀន សួនសាង បានចែករំលែកថា «ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តការវិនិយោគលើកន្លែងកំពង់ផែនៅក្នុងតំបន់ កៃម៉ប់ហា ឲ្យបានឆាប់រហ័ស ស្របតាមផែនការរៀបចំផែនការ និងការអនុវត្ត»។

ពីមុន នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន SCIC - Geleximco - ITC បានផ្ញើឯកសារមួយទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយស្នើឱ្យអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រ និងទូទៅ Cai Mep Ha។ ឯកសារនេះត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយលោក Vu Van Tien អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Geleximco ក្នុងនាមសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន។

លោក Vu Van Tien បានមានប្រសាសន៍ថា សមាជិកទាំងបីនៃសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនមានការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ដោយបានបន្តការស្រាវជ្រាវឥតឈប់ឈរ និងបានដាក់សំណើវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ លោក Vu Van Tien បានអះអាងថា «សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន SCIC - Geleximco - ITC ប្តេជ្ញាដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គដែលអ្នកវិនិយោគមុនបានជួបប្រទះ ហើយមានសមត្ថភាពអនុវត្តគម្រោងនេះស្របតាមផែនការថ្មី»។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-sieu-cang-cua-ngo-cai-mep-ha-d216259.html