ទីក្រុងហូជីមិញ៖ ព័ត៌មានលម្អិតនៃផ្លូវប្រសព្វ 4 កម្រិត 12,441 ពាន់លានដុង នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3

គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ Go Cong និងខ្សែសាខាប្រវែង 5.9 គីឡូម៉ែត្រតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2027 ដែលរំពឹងថានឹងដោះស្រាយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ភាគខាងកើត។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងសំខាន់ៗ

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តផែនការរៀបចំការប្រកួតប្រជែងរចនាស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វ Go Cong ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងសមាសភាគវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វនេះ និងសាខាតភ្ជាប់ពីផ្លូវហាយ វេហាណូយ លើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 12,441 ពាន់លានដុង នេះគឺជាគម្រោងក្រុម A ដែលរំពឹងថានឹងអនុវត្តពីឆ្នាំ 2029 ដល់ឆ្នាំ 2025។

ផ្លូវគម្រោងបានបង្ហាញនៅលើផែនទីផ្កាយរណប Google ។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងវួដនៃ Tang Nhon Phu, Long Binh និង Long Phuoc ទីក្រុងហូជីមិញ។ គោលបំណងសំខាន់គឺតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងចូលរួមចំណែកក្នុងការរៀបចំសោភ័ណភាពទីក្រុង លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមសម្រាប់តំបន់ភាគខាងកើតនៃទីក្រុង។

មាត្រដ្ឋាន និងការរចនាបច្ចេកទេស

គម្រោង​នេះ​រួម​មាន​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​សាខា​ថ្មី​ដែល​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៥,៩ គីឡូម៉ែត្រ និង​ផ្លូវ​បំបែក Go Cong។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវសាខាប្រសព្វជាមួយផ្លូវបំបែកស្ថានីយ៍ទី 2 នៅលើផ្លូវហាយវេហាណូយ ហើយចំណុចបញ្ចប់គឺនៅផ្លូវបំបែក Go Cong ដែលផ្លូវ Ring Road 3 និងផ្លូវ Nguyen Xien ប្រសព្វគ្នា។

ស្ថានីយ៍ 2 Interchange នៅលើផ្លូវហាយវេហាណូយ ដែលជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង។

Go Cong ផ្លូវបំបែក 4 ជាន់

ចំនុចប្រសព្វចរាចរណ៍ Go Cong ត្រូវបានរចនាឡើងជាផ្លូវប្រសព្វ 4 កម្រិត រួមផ្សំជាមួយរង្វង់មូល និងផ្លូវបំបែកជា 4 នៅលើផ្លូវ Ring Road 3។ នេះនឹងជាចំណុចតភ្ជាប់នៃអ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់ៗរួមមាន ផ្លូវហាយវេហាណូយ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ផ្លូវង្វៀនស៊ីង និងនាពេលអនាគតស្ពាន Dong Nai 2 តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Dong Nai ។

តំបន់ដែលផ្លូវប្រសព្វ Go Cong នឹងត្រូវបានសាងសង់ក៏ជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងស្ពាន Dong Nai 2 ផងដែរ។

ប្រភេទសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។

បន្ថែមពីលើចំនុចប្រសព្វសំខាន់ គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលនូវការងារសំខាន់ៗជាច្រើនទៀតផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើសមកាលកម្ម៖

• កំណាត់ផ្លូវលំ៖ កំណាត់ផ្លូវបំបែកពីត្រាំ២ ដល់ស្ពានហ្គោលកុង មានទទឹង ១០៧ម; ផ្នែកចាប់ពីស្ពាន Go Cong ដល់ផ្លូវបំបែក Go Cong មានទទឹង ១២០ ម៉ែត្រ។
• ស្ពានឆ្លងកាត់៖ សាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់នៅប្រសព្វនៃផ្លូវ Le Van Viet - ផ្លូវ D1, ស្ពានឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Go Cong និងស្ពានឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Trau Trau ។
• ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស៖ ការវិនិយោគសមកាលកម្មនៅក្នុងប្រព័ន្ធលូ លេណដ្ឋានបច្ចេកទេស និងការងារជំនួយនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។

ផែនទីនៃការអនុវត្តគម្រោង

គម្រោងនេះមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវការអនុវត្តជាក់លាក់តាមដំណាក់កាល។ ការទូទាត់សំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងចាប់ពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ដល់ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2026 ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2027 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2028 ។

ផ្នែកផ្លូវដែលស្ថិតនៅលើអ័ក្សតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយ - ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។

ក្នុង​បរិបទ​នោះ ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ ៣ ប្រវែង​ជិត ១៥ គីឡូម៉ែត្រ កាត់​ក្រុង Thu Duc (ចាស់) ក៏​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ពន្លឿន​ផង​ដែរ។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថាផ្នែកនេះនឹងត្រូវបានបើកជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ចរាចរនៅចុងឆ្នាំ 2025 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2026 ដោយបង្កើតការតភ្ជាប់សមកាលកម្មឆ្លងកាត់ផ្លូវទាំងមូល នៅពេលដែលគម្រោងផ្នែកដូចជាផ្លូវប្រសព្វ Go Cong ត្រូវបានបញ្ចប់។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/tphcm-chi-tiet-nut-giao-4-tang-12441-ty-tren-vanh-dai-3-406906.html