សេចក្តីសម្រេចនេះបានជំនួសខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងផែនការ TOD តាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 2 តាមសេចក្តីសម្រេចឆ្នាំ 2024 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ស្តីពីផែនការអនុវត្តតំបន់ TOD តាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 1 ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 3 យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 98/2023/QH15 ស្តីពីការសាកល្បងមីនសម្រាប់គោលនយោបាយ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនរបស់ទីក្រុង ហូជីមិញ ។
ក្នុងផែនការថ្មី គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានកំណត់ការរៀបចំផែនការប្រមូលផ្តុំតំបន់ TOD (Transit-Oriented Development) ជុំវិញស្ថានីយទាំង 12 នៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Tham Luong ចាប់ពីស្ថានីយ៍កណ្តាល Ben Thanh ដល់ដេប៉ូ Tham Luong ។ ទីតាំង ព្រំដែន និងតំបន់នៃតំបន់ធ្វើផែនការ TOD នឹងត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើរបាយការណ៍ពិនិត្យផែនការដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។
ព្រំប្រទល់នៃតំបន់ TOD រួមទាំងស្ថានីយ ដេប៉ូ និងតំបន់ជុំវិញ ត្រូវបានកំណត់ចំពោះព្រំប្រទល់នៃក្បាលដីដែលមានទីតាំងនៅក្នុងរង្វង់ 1,000 ម៉ែត្រពីមជ្ឈមណ្ឌលធម្មតានៃស្ថានីយ៍ ឬដេប៉ូ។ ប្រសិនបើព្រំប្រទល់តំបន់ TOD រួមបញ្ចូលក្បាលដីដែលមានផ្នែកមួយនៃតំបន់របស់ពួកគេក្នុងរង្វង់ 1,000 ម៉ែត្រ នោះគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងនឹងសម្រេចថាតើត្រូវកំណត់ព្រំប្រទល់សម្រាប់ក្បាលដីទាំងមូល ឬមួយផ្នែកប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងតំបន់ TOD ។
តំបន់អាទិភាពសម្រាប់សិក្សាការកែសម្រួលមូលដ្ឋានចំពោះផែនការ TOD (Transit-Oriented Development) សម្រាប់ការអនុវត្តសាកល្បងរួមមានៈ ដេប៉ូ Tham Luong (ទាក់ទងនឹងមូលនិធិដីតំបន់ដេប៉ូ Tham Luong) ស្ថានីយ៍ Pham Van Bach ស្ថានីយ៍ Tan Binh (ទាក់ទងនឹងមូលនិធិដីស្អាតក្នុងប្លុក I/82A ផ្ទៃដី 26 ហិចតា) ស្ថានីយ៍ Bay Hien (ទាក់ទងនឹងតំបន់ Exhibition និង មូលនិធិ ទី 5 របស់មណ្ឌល Ben ។ ស្ថានីយ៍; ផ្នែកដែលនៅសល់នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលក្រោយ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងមានគោលបំណងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច តាមរយៈដំណើរការនៃការវាយតម្លៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងការធ្វើផែនការ ការកែសម្រួលផែនការ ការទទួលបានដី និងការតាំងទីលំនៅថ្មី; ការបង្កើតមូលនិធិដី ដើម្បីសាកល្បងគម្រោងសម្រាប់ការជួសជុលទីក្រុង ការអភិវឌ្ឍន៍ ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម... ស្របតាមទិសដៅដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ (TOD)។
ការស្រាវជ្រាវផ្តោតលើដំណោះស្រាយផែនការ ការវិនិយោគក្នុងការជួសជុល និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ដោយប្រើចំណុចតភ្ជាប់រថភ្លើងក្រោមដីជាចំណុចបង្គោលសម្រាប់តំបន់លំនៅដ្ឋាន សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម និងការិយាល័យក្នុងចម្ងាយផ្លូវដើរនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ នេះមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដីធ្លី មធ្យោបាយសាធារណៈ និងសុខភាពសាធារណៈ។ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់យានយន្តឯកជន កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងលើកកម្ពស់តម្លៃវប្បធម៌។
នៅក្នុងសិក្ខាសាលានាពេលថ្មីៗនេះ សេដ្ឋវិទូ Nguyen Tri Hieu បានចែករំលែកថា ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍នៃការអនុវត្តគំរូ TOD នៅទូទាំងពិភពលោក យើងអាចបង្កើតគំរូ "កំណែវៀតណាម" នៃគំរូ TOD ។ ជំនួសឱ្យការសាងសង់អគារខ្ពស់ៗជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវ និងការដំឡើងជម្រកសម្រាប់ថ្មើរជើងក្នុងរង្វង់កាំ 500 ម៉ែត្រជុំវិញស្ថានីយ៍ដើម្បីលើកទឹកចិត្តការដើរ។
លោកស្រី Nguyen Thi Da Thao ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង (នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ) បានមានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុងមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍបណ្តាញរថភ្លើងក្រោមដីប្រមាណ 355 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2035 ដែលជា "ឆ្អឹងខ្នង" សម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រ TOD (Transit-Oriented Development) ។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំដំបូង ទីក្រុងនឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ TOD នៅទីតាំងសាកល្បងជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងសំខាន់ៗ បង្កើតតំបន់ទីក្រុងចម្រុះ និងពហុមុខងារ។
ទីក្រុងបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យនាយកដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យ និងកែសម្រួលគម្រោងផែនការដែលមានស្រាប់ ដើម្បីរួមបញ្ចូលគំរូ TOD (Transit-Oriented Development) ធានានូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ គោលដៅចុងក្រោយគឺកែទម្រង់កន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតសម្រាប់អ្នករស់នៅ។
ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង Metro Line 2 (Ben Thanh - Tham Luong) លោក Nguyen Quoc Hien អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា គម្រោងនេះគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 បន្ទាប់មកដំណាក់កាលសាងសង់ និងដំឡើងឧបករណ៍ចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2030 ។
តាមលោក Nguyen Quoc Hien រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានចេញយន្តការថ្មីជាច្រើន; រួមទាំងដំណោះស្រាយលេខ 188/2025/QH15 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានគណៈប្រតិភូអាជ្ញាធរកាន់តែរឹងមាំទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ និងអ្នកវិនិយោគ ជួយកាត់បន្ថយដំណើរការ និងអនុវត្តគម្រោងមុននេះ។ មកទល់ពេលនេះ ការបោសសម្អាតដី និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី ខ្សែទី២ បានបញ្ចប់ជាស្ថាពរហើយ។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/tp-ho-chi-minh-len-ke-hoach-phat-trien-tod-cho-tuyen-metro-so-2-20251210125243051.htm
Kommentar (0)