2월 27일 오전, 반돈 국제공항( 꽝닌성 )에서 COMAC은 꽝닌성 인민위원회와 협력하여 중국에서 제작된 두 대의 항공기를 도입하는 프로그램을 조직했습니다.
반돈 공항에 주차된 중국 항공기 C919와 ARJ21 2대
이 프로그램에서 COMAC 이사회 회장인 담 반 칸(Dam Van Canh) 씨는 C919와 ARJ21이 중국상용항공기공사가 설계하고 제작한 중국 최초의 두 가지 유형의 민간 항공기라고 말했습니다 .
그중 C919 대형 여객기는 중국이 지식재산권을 확보하여 연구 및 생산했습니다. 현재까지 4대의 항공기가 첫 고객인 중국동방항공에 인도되어 상하이-베이징, 상하이-청두 왕복 노선을 개설하여 2,600시간 이상의 안전 비행 시간을 기록하고 13만 6천 명 이상의 승객을 수송하며 고객들로부터 긍정적인 평가를 받고 있습니다.
보잉과 에어버스와 경쟁할 것으로 예상되는 중국산 항공기 2대
중국에서 연구 및 생산한 신세대 제트기 ARJ21은 총 127대의 항공기로 12개 고객에게 인도되어 1,100만 명 이상의 승객을 수송하여 항공기의 안전성과 신뢰성을 확인했습니다.
특히, 최초의 해외 고객인 라이언 에어 인도네시아에 인도된 2대의 신형 ARJ21 제트기는 3,000시간 이상의 비행 시간 동안 안전하게 운항되었으며, 10만 명이 넘는 승객을 수송했습니다.
COMAC의 항공기 전시 및 시범 행사가 2월 26일부터 29일까지 4일간 반돈 공항에서 열렸습니다.
COMAC 이사회 의장은 또한 중국 민간 항공기가 베트남 광닌성으로 운항하는 것은 중국 민간 항공기의 국제화를 촉진하는 중요한 조치이며, 중국과 베트남 간 경제 및 무역 분야에서 광범위한 협력을 보여주는 또 다른 전형적인 사례라고 강조했습니다.
계획대로 베트남 민간항공국의 허가를 받아 C919와 ARJ21 항공기가 번돈 국제공항에서 출발하여 동남아시아 5개국에서 일련의 항공기 시범 행사를 개최합니다.
프로그램에서, 전시회 개막식 후, 대표단 과 방문객들은 C919와 ARJ 21 항공기를 방문할 수 있습니다. COMAC은 하롱베이 상공 비행편을 전시합니다. 이후 비행기들은 번돈 공항에 전시된 후 꼰다오, 떤선녓, 동호이 등 베트남 의 다른 공항으로 이동 합니다 .
C919는 길이가 약 39m이고, 최대 192석의 좌석을 갖춘 COMAC의 가장 큰 항공기입니다.
첫날, 많은 대표단과 손님이 중국산 항공기를 보러 왔습니다.
C919는 좌석 공간이 2개 있어 상당히 넓은 승객실을 갖추고 있습니다.
C919의 수하물 보관 공간에는 휴대용 가방 3개를 편안하게 넣을 수 있습니다.
일부 승객은 C919의 다리 공간이 매우 편안하다고 말했습니다.
비즈니스석에 앉아 있는 광닌성 인민위원회 위원장 카오 투옹 휘 씨와 COMAC 회장 담 반 칸 씨
C919 비즈니스석 좌석에는 자동 리클라이닝 및 마사지 버튼이 있습니다.
광닌성 인민위원회 위원장인 카오 투옹 휘 씨는 C919 기장에게 축하를 전했습니다.
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