열차 승객 수는 20% 이상 증가했습니다.
이번 회의에서 발표된 정보에 따르면, 베트남 철도공사(Vietnam Railways Corporation)의 응우옌 후 탄(Nguyen Huu Thanh) 사장은 올해 상반기 철도공사의 총 매출이 4조 5천억 VND를 넘어 10.1%의 성장률을 기록했다고 밝혔습니다. 모회사 단독으로는 약 3조 VND의 매출을 달성하여 11.2%의 성장률을 보였습니다.
다양한 신규 여객 운송 상품과 철도 서비스가 기차 승객을 유치하면서 상반기 매출이 두 자릿수 성장을 기록했습니다.
“상반기 여객 수송량은 전년 동기 대비 20.6% 증가했습니다. 특히 설 연휴 기간에는 65만 장 이상의 열차표가 판매되어 4,007억 VND의 매출을 올렸는데, 이는 전년 동기 대비 107.5% 증가한 수치입니다.”라고 탄 사장은 말하며, “후에-다낭 노선의 ‘문화유산 연결 열차’, ‘달랏 야간 열차 여행’관광 열차, 그리고 고객 맞춤형 여정과 서비스를 제공하는 전세 열차 등 지역 문화적 특성을 반영한 특별 열차 서비스를 선보였다고 덧붙였습니다.
화물 운송과 관련하여, 본 계획은 새로운 화물 운송 경로를 개발하고 서비스 가치를 높일 수 있는 여건을 조성하는 것을 목표로 합니다. 국제 복합 철도 운송량을 증대하기 위한 방안을 시행할 예정이며, 구체적으로는 까오싸(Cao Xa) 항의 국제 복합 운송 서비스를 개보수, 현대화 및 운영하는 것과 더불어 베트남과 중국 간 국제 복합 운송 상품을 확대하여 중국을 경유해 러시아, 유럽, 몽골, 중앙아시아 국가 등으로 운송하는 방안을 추진할 것입니다.
하지만 베트남 철도공사에 따르면, 바이지오 터널과 치탄 터널 상부에서 발생한 산사태로 인해 하노이 -호치민 철도 노선 운행이 두 차례 중단되었습니다. 운송 회사들은 신속하게 승객들을 피해 안전한 구간으로 이동시켜 주었고, 이동 중에는 무료 식사와 음료를 제공했습니다. 환승을 원하지 않는 승객들을 위한 티켓 교환 및 환불도 추가 비용 없이 원활하고 신속하게 처리되었습니다. 이번 사고로 인한 추가 복구 비용 및 간접 손실액은 1,060억 VND를 초과했습니다.
두 운송 회사를 합병하여 530억 이상의 수익을 목표로 하고 있습니다.
베트남 철도공사(Vietnam Railways Corporation)의 호앙 지아 칸 사장은 생산 및 사업 활동과 더불어 조직 구조 개편도 시행했다고 밝혔습니다.
운송 부문에서는 하노이와 사이공의 두 철도 운송 주식회사를 하나의 철도 운송 회사로 합병하는 계획을 완료했습니다. 양사 주주총회에서 합병이 승인되었고, 양사 이사회에서도 합병을 승인하고 합병 계약에 서명했습니다. 현재 양사는 합병에 필요한 절차를 진행하고 있습니다.
철도 회사는 올해 하반기 6개월 동안 총 530억 VND 이상의 이익을 목표로 하고 있습니다.
구조조정과 관련하여, 2024년 6월 26일 총리는 2025년 말까지의 베트남 철도공사 구조조정 계획을 승인하는 결정 제562호에 서명했습니다.
따라서 2024년 하반기 과제는 총리령 제562호에 따른 구조조정 계획을 시행하고, 두 철도운송 주식회사 합병 계획을 정해진 일정에 따라 완료하는 것입니다.
생산 및 사업과 관련하여 베트남 철도공사는 운송 회사들에게 서비스 품질 향상 방안에 집중하도록 지시했으며, 특히 신규 열차의 객차 청결도 및 승객 편의 시설, 객차 냉방 시설 등 고객들이 지적한 불편 사항들을 개선하는 데 주력할 것을 당부했습니다. 또한, 지역 주민들이 기차를 이용해 관광지로 여행하도록 유도하는 방안도 개발 중입니다. 아울러 2025년 설 연휴 열차 운행 계획 및 시간표 수립에도 박차를 가하고 있습니다.
베트남철도공사는 2024년 사업 계획 달성을 위해 하반기에 주요 목표를 달성하고자 합니다. 구체적으로, 회사 전체는 총 생산량 4조 7,254억 VND, 매출 4조 7,015억 VND, 순이익 535억 VND를 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다.
모회사 단독으로 2조 9,169억 VND의 매출과 117억 VND의 순이익을 달성했습니다. 운송 부문에서는 운송 직접 매출이 2조 397억 VND에 달해 전년 동기 대비 108.6% 증가했습니다.
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