건설부는 운전 교육 및 면허에 관한 새로운 규정을 발표했습니다.

운전학원에서 찍은 사진.

건설부는 2025년 6월 30일자 시행령 제14/2025/TT-BXD호를 통해 운전 교육, 보수 교육, 시험 및 도로교통법 지식 인증에 관한 세부 규정을 발표했습니다. 이 시행령은 전국적으로 운전 교육 활동의 내용, 형식, 기간 및 기준을 표준화하는 데 효력을 발휘합니다.

교육 기간과 내용은 각 범주별로 표준화되어 있습니다.

해당 공문에는 A1, A, B1 카테고리의 오토바이 운전 교육을 받는 사람들은 자율 학습 또는 교육 시설에서의 대면 교육 중 이론 학습을 선택할 수 있다고 명시되어 있습니다. 다만, 실기 교육은 반드시 교육 시설에서 대면으로 이수해야 합니다.

B부터 DE까지의 운전면허 취득을 위한 이론 교육은 집중 교육, 원격 교육 또는 지도하에 이루어지는 자율 학습을 통해 진행할 수 있습니다. 단, 실기 교육은 운전학원에서 집중 교육 방식으로 반드시 이수해야 합니다.

해당 공문에는 각 운전면허 종류별 교육 프로그램, 기간 및 최소 실기 주행 거리가 명시되어 있습니다. 예를 들어, B1 면허의 경우 최소 교육 시간은 44시간이며, 교통법규 교육 28시간과 실기 교육 8시간이 포함됩니다. 한편, C1 면허는 최소 245시간이 요구되며, 이론 152시간과 실기 교육 93시간을 포함하고 실기 주행 거리는 최대 1,100km입니다.

학생들은 과정 이수를 위해 이론 및 실기 시험을 모두 통과해야 합니다. 지그재그 주행과 같은 실기 시험은 10점 만점으로 평가되며, 최소 5.0점 이상을 받아야 합니다.

훈련 관리에 있어 인간적이고 투명한 규정.

훈련기관은 규정에 따라 건설부에 교육과정을 등록하고, 관리 및 모니터링 시스템을 통해 관련 데이터를 동시에 전송해야 합니다. 교육생 명단, 교육 계획 및 진행 상황은 철저히 검토 및 보관해야 합니다. 또한, 기관이 해산되거나 면허가 취소되는 경우, 교육생의 권리 보장 및 인수인계에 대한 책임도 명확히 규정해야 합니다.

이 공문에는 베트남어를 읽거나 쓸 수 없는 소수 민족을 위해 생생하고 흥미로운 시각적 교육 방법을 활용한 별도의 교육 과정을 마련하는 등 인도적인 조치도 포함되어 있습니다. 또한 장애인을 위한 적절한 차량을 이용한 운전 교육 프로그램도 별도로 운영됩니다.

본 공문 제14/2025/TT-BXD호는 운전면허 시험 및 발급 과정의 질적 향상, 안전성 및 투명성 확보, 그리고 안전하고 문명화된 교통 시스템 구축에 기여할 것으로 기대됩니다.

난단 신문에 따르면

출처: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202507/bo-xay-dung-ban-hanh-quy-dinh-moi-ve-dao-tao-va-cap-giay-phep-lai-xe-39d182f/