
미국 시장에서 한국 자동차의 판매는 여전히 견조하다.
관세 인하 이전에는 한국 자동차 제조업체 현대자동차가 3분기에만 미국 수출품에 대해 1조 8천억 원의 관세를 납부해야 했습니다. GM(제너럴 모터스) 또한 2025년까지 관세 부담이 35억 달러에서 45억 달러에 달할 것으로 추산했습니다. 새로운 무역 협정에 따라 관세율이 25%에서 15%로 인하됨에 따라 두 회사는 올해 한국에서 미국으로 수입하는 약 137만 대의 차량 비용을 크게 절감할 수 있게 되었습니다. 현대 북미 법인은 미국 시장 판매를 위해 한국에서 95만 1천 대 이상의 차량을 수입할 계획이며, GM은 약 42만 2천 대를 수입할 예정입니다. 두 회사 모두 이번 조치가 미국 시장에서의 생산 및 판매 확대를 위한 발판이 될 것이라고 밝혔습니다.
현대자동차 미국법인은 12월 2일, 11월 미국 시장 판매량이 7만 4,289대를 기록해 전년 동기(7만 6,008대) 대비 2% 감소했다고 발표했다. 그러나 하이브리드 차량(가솔린 및 전기) 판매량은 42% 증가하며 월별 최고치를 경신했다.
개별 모델별로 살펴보면, 투싼의 판매량은 18% 증가했고, 산타페와 팰리세이드 같은 SUV는 각각 13%와 10% 증가했으며, 쏘나타 하이브리드는 12%, 엘란트라 하이브리드는 96%, 엘란트라 N은 45% 증가하여 모두 11월 판매량 기준으로 역대 최고치를 기록했습니다.
현대자동차의 올해 첫 11개월간 미국 내 총 판매량은 822,756대로, 2024년 같은 기간의 758,304대 대비 8% 증가했습니다. 현대자동차는 2025년 누적 판매량이 역대 최고치를 경신할 것으로 예상하며, 5년 연속 최고 판매량을 경신할 전망이라고 밝혔습니다.
한편, 또 다른 한국 브랜드인 기아도 11월 미국 시장에서 7만 2천 대를 판매했다고 발표했습니다. 이는 지난해 같은 기간의 7만 107대보다 3% 증가한 수치이며, 기아의 11월 판매량으로는 역대 최고 기록입니다.
개별 모델을 살펴보면, 카니발 MPV는 49%라는 급격한 증가세를 보이며 역대 최고 월간 판매량을 기록했습니다. 스포티지(12% 증가)와 셀토스(23% 증가) 등 다른 모델들도 최근 몇 달간 최고 판매량을 경신했습니다.
출처: https://vtv.vn/cac-hang-xe-lon-huong-loi-tu-thoa-thuan-han-quoc-my-100251204230204433.htm






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