TPO - 9년이나 지연되고 마감일을 13번이나 넘겼음에도 불구하고, 총 투자액이 30조 VND가 넘는 이 프로젝트는 여전히 방치된 채 열차들이 창고에 보관되어 있는 모습을 티엔퐁 신문 기자가 7월 2일 보도했다.
영상: 하노이의 년 지하철 차량기지는 텅 비어 있고, 열차들은 창고에 방치되어 있다. |
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총리는 하노이 인민위원회 위원장에게 열차 운행 재개를 위한 장애물을 직접 해결하라고 지시하며 6월 30일을 마감일로 정했지만, 이 마감일은 아직 지켜지지 않았다. |
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7월 2일 아침, 까우자이에서 노선까지 이어지는 고가철도 전 구간은 열차 운행이 중단된 채 텅 비어 있었습니다. 이로써 해당 프로젝트는 하노이 시민들에게 약속했던 완공 기한을 13번째로 지키지 못하게 되었습니다. |
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특히 레일과 에스컬레이터 트랙을 비롯한 많은 품목과 장비는 장기간 햇빛과 비에 노출되어 페인트가 벗겨지고 보호 코팅이 손상되었으며 녹이 슬었습니다. |
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박뚜리엠 지구에 위치한 뇰 차량기지는 해당 노선의 열차들이 정차하고 출발하고 회차하는 지점이지만, 오늘 아침에는 운행하는 열차가 한 대도 없었습니다. |
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7월 2일 아침, 15헥타르에 달하는 넌(Nhổn) 차량기지 전체가 텅 비어 있었다. |
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현재 대부분의 열차는 창고와 보관 시설에 방치되어 있습니다. |
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한편, 논에서 까우자이까지, 그리고 그 반대 방향으로 이어지는 국도 32호선 구간은 개인 차량으로 인해 교통 체증이 끊이지 않아 이동이 매우 어렵습니다. |
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프로젝트 선로에서 시험 운행 중인 논-하노이역 열차. |
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사업 투자자인 하노이 도시철도관리위원회(MRB)는 해당 사업에 투입된 열차 10대가 시운전을 완료하고 베트남 철도등록청으로부터 운행 허가를 받았다고 밝혔습니다. 그러나 현재 전문 기관에서 평가, 심사 및 인수 시험을 진행 중이므로, 열차는 이 과정이 완료된 후에야 운행될 수 있습니다. |
2010년 9월에 착공하여 2015년 완공 예정이었던 이 도시철도 노선은 14년이 지난 지금도 (예정보다 9년 지연, 13번의 완공 연기) 아직 여객 수송을 시작하지 못했습니다. 가장 최근의 완공 연기일은 6월 30일이었습니다.
현재 하노이 노온역 지하철 프로젝트는 하노이에서 건설 중인 모든 도시 철도 프로젝트 중 가장 큰 예산 초과를 기록하고 있습니다. 구체적으로, 프로젝트 시작 당시 승인된 투자액은 18조 4천80억 VND(주로 프랑스 정부 의 ODA 차관)였습니다. 그러나 여러 차례의 조정 요청 끝에 총 투자액은 30조 VND 이상으로 증가하여 약 63%의 예산 초과를 초래했습니다.
이전에 깟린-하동 도시철도 노선은 예정보다 6년 지연되었고, 예산은 45% 초과되었으며, 완공 기한을 10번이나 넘겼습니다.
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출처: https://tienphong.vn/can-canh-sieu-du-an-metro-ha-noi-lo-hen-13-lan-tau-van-xep-kho-post1651367.tpo
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