동당-트라린 고속도로: 난관을 극복하고 밤낮으로 속도를 내며 발전에 발맞춰가다

최근 랑선(Lang Son)과 까오방 (Cao Bang) 지역에 계속된 폭우로 동당-짜린(Dong Dang-Tra Linh) 고속도로 건설 공사가 큰 차질을 빚었습니다. 예를 들어, 9월 말, 득롱(Duc Long) 마을(까오방)의 사업 관리 위원회(Project Management Board) 지역에 갑자기 돌발 홍수가 발생하여 경찰관과 엔지니어 3명이 사망하고 주택과 주방이 완전히 파괴되었습니다.

날씨와 지형의 어려움을 극복하고 투자자와 계약자는 총 1,487대의 기계와 장비, 약 3,332명의 엔지니어와 근로자를 동원하여 276개가 넘는 건설 현장에 배치하고 밤낮으로 인계된 토지 구간에 접근하여 공사를 조직했으며, 총리 의 지시에 따라 2025년 12월에 프로젝트의 1단계를 부분적으로 개장한다는 목표를 달성하기 위해 노력했습니다.

사진 설명 — 동당-트라린 고속도로 프로젝트는 총 길이가 121km이고, 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 총 투자액이 약 23조 VND에 달합니다.

동당-트라린 고속도로 주식회사의 응우옌 득 투안 부사장은 이 프로젝트의 어려움에 대해 논의하면서 현재 랑선성과 까오방성에서 부지 정리 작업이 약 99% 완료되었지만 일부 구간은 여전히 "쌀과 콩이 부족한" 상태라고 말했습니다.

기업들은 지방정부가 부지 정리 작업을 신속히 완료하고, 기술 인프라를 이전하고, 모든 청소 부지와 매립지 등을 인계할 것을 건의합니다. 동시에 투자자와 계약자가 공사를 조직하고 예정대로 완료할 수 있도록 자재 공급과 가격을 안정화해야 합니다.

이 문제와 관련하여, 건설부는 2025년 10월 28일 랑선성과 까오방성 인민위원회에 동당-짜린 고속도로의 문제점을 철저히 해결하고 공사를 가속화하라는 공문을 보냈습니다. 건설부는 현지 부지 정리 작업 외에도, 건설 부문이 공사 진행을 이유로 프로젝트의 품질을 소홀히 하지 않도록 요구했습니다. 대형 교량, 터널, 산사태 위험 지역 등 중요 시설물은 면밀히 점검하고 모니터링해야 합니다.

재무부 입찰관리국 응우옌 티 훙 부국장에 따르면, 동당-짜린 고속도로 사업은 진정한 공공-민간 파트너십(PPP) 모델로, 국가, 기업, 지방 자치 단체가 사업 시행에 공동 책임을 지는 것을 보여줍니다. 특히 PPP++ 모델을 통해 다양한 재원으로부터 사업 투자자금을 조달하여 사업 시행 과정 전반에 걸쳐 자금 조달 효율성을 높이고 위험을 최소화할 수 있습니다.

까오방성 인민위원회 위원장 레하이호아는 동당-트라린 고속도로 사업이 완공되면 혁명 조국의 새로운 미래를 열 뿐만 아니라 까오방에서 까마우곶까지 3,000km 고속도로를 완공한다는 국가의 전략적 목표를 달성하는 데 기여할 것이라고 평가했습니다. 이는 연속적인 연결축이 되어 국가의 위상을 높이는 데 기여할 것입니다.

출처: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-toc-dong-dang-tra-linh-no-luc-vuot-kho-tang-toc-ngay-dem-de-kip-tien-do-20251031084012684.htm