카오 다리(현재 랑 선성 동당면 까오록현 투이흥면 콘페오 마을)는 1895년에 건설되었습니다.
랑선에 있는 다른 고대 석조 다리들과 비교했을 때, 카오 다리는 길이 7미터, 폭 3미터, 높이 약 3.5미터로 가장 큰 규모를 자랑합니다. 이 다리는 단일 경간으로 이루어져 있으며 전체가 돌로 건설되었습니다. 교각은 직사각형 모양의 녹석 블록으로 만들어졌습니다. 다리 양 끝의 교대는 완만한 곡선의 아치로 연결되어 있어 아치교라는 이름이 붙었습니다. 다리 상판은 두껍고 커다란 직사각형 석판으로 만들어졌습니다. 하지만 노후화로 인해 1997년 보수 공사 당시 콘크리트 층을 덧씌웠습니다.
과거에는 다리가 완공될 때마다 사람들은 그 사건을 기록하고 다리 건설에 노동력과 자원을 제공한 사람들의 이름을 새겨 후대에 전하기 위해 비석을 세웠습니다. 이러한 관습에 따라 카오 다리에도 비석이 세워졌습니다. 비석은 높이가 77cm에 불과한 작은 크기로, 상단, 본체, 하단 세 부분으로 구성되어 있습니다. 비석 상단은 이등변 사다리꼴 모양입니다. 상단의 세 면(앞면과 양쪽 측면)은 비석 본체에서 약간 돌출되어 빗물에 의한 침식을 막는 "덮개" 역할을 합니다. 앞면에는 비석의 이름인 "Thạch kiều bi ký"(석교 비석)가 큰 한자로 새겨져 있습니다. 측면에는 활짝 핀 연꽃 두 송이의 부조가 장식되어 있습니다. 비석 본체는 폭 48cm의 납작한 직사각형 모양입니다. 넓은 테두리는 상당히 높게 솟아오른 가장자리를 이루고 있으며, 양쪽에는 서로 마주 보는 두 개의 꽃병이 장식되어 있습니다. 비석 내부는 매끄럽고 평평하며 상당히 깊고, 정자체로 새겨진 한자가 있습니다. 비문에는 다리 건설 과정과 기여자들의 이름이 기록되어 있습니다. 비석 본체는 장부촉 이음으로 받침대에 꼭 맞게 연결되어 있습니다. 받침대는 직사각형 모양이며 세 면에 부조 조각이 새겨져 있습니다. 앞면에는 장수와 안정성을 상징하는 거북이가, 양쪽 측면에는 평화와 행운을 상징하는 토끼가 각각 새겨져 있습니다. 신화 속 동물들은 양식화된 연꽃잎 무늬 테두리 안에 역동적인 자세로 묘사되어 있습니다. 뒷면은 아무런 장식이 없습니다.
카오 다리는 랑선에 건설된 마지막 석조 다리로, 이 지역에서 고대 석조 다리에서 현대식 다리로의 전환을 보여주는 랜드마크입니다. 다남 석조 다리(디엠허 면)와 함께, 랑선에서 다리 자체와 기념 비석이 모두 보존된 몇 안 되는 고대 석조 다리 중 하나입니다. 현재 다른 두 다리는 심하게 훼손되어 비석만 남아 있습니다. |
비석에 새겨진 글귀를 통해 귀중한 정보를 얻을 수 있습니다. 비석에 따르면, 태태황제 재위 7년(1895년) 5월에서 8월 사이에 흐엉바이 마을에 폭 18티옹, 길이 22티옹의 석조교가 건설되었습니다. 건설 책임자는 반우옌현의 현감인 후아비엣탕이었으며, 차우우이동디에우흥과 찬통동비엣뚜언도 기여했습니다. 다리 건설 총비용은 약 475동이었으며, 이 중 대부분은 지방 정부의 고위 관리들이 부담했습니다. 현감 후아비엣탕은 275동을, Châu uý Đồng Diệu Hưng은 50동을 기부했고, Đồng Đăng 전초 기지 책임자는 100동을 기부했습니다. 이는 정부 자금이었을 가능성이 있지만, 명목상의 소유자는 그들이었습니다. 마을 전체 주민이 50동을 기부한 것입니다.
마을 문화의 산물로서 카오 다리의 건설은 근대 랑선성의 역사적 맥락과 밀접하게 연결되어 있습니다. 19세기 말, 투이흥 지역은 반우옌현 빈닷군 하룽면이었으며, 동당에서 불과 6km 떨어진 곳에 위치해 있었습니다. 이 지역은 하룽면과 동당시를 포함한 8개의 면과 읍으로 구성되어 있었습니다. 카오 다리가 건설된 해(1895년)는 프랑스 식민 통치자들이 랑선을 점령하고 점령지를 평정하는 전략을 점진적으로 시행하던 시기였습니다. 동당 지역에는 동당, 나한, 바오람 요새, 남관 벙커, 동당에서 중국 국경, 랑선, 나삼으로 이어지는 도로, 시장, 지방 관리들의 관저, 전사자 기념비 등 많은 건축물이 세워졌습니다. 당시 동당 군관구 사령관은 루이 드 그랑드메종 대위였습니다. 프랑스로 돌아온 후, 그는 1893년부터 1897년까지 동화 지역에서 프랑스군이 수행한 평정 작전을 자세히 기록한 《 군사 지역에서》(En Territoire militaire)를 저술했습니다. 카오 다리의 건설 과정은 자재 건설, 교량 및 도로 건설 항목에 세심하게 기록되어 있습니다. "...동당에서 몇 킬로미터 떨어진 하룽 마을의 유력 인사들이 홍수에 휩쓸리지 않을 수로를 가로지르는 12~15미터 길이의 목조 다리를 마을 사람들이 모두 부담하여 건설해 달라고 요청했습니다. 저는 그들에게 2개의 아치로 이루어진 석조 다리를 건설하고, 이 길한 날을 기념하여 개울가에 한자로 기증한 자비로운 여행자들의 복을 기원하는 비석과 건축가의 이름을 새기도록 지시했습니다. 마침내 1895년 7월, 우리 시설의 모든 필수 공사가 완료되었습니다..." 카오 다리 비문에 언급된 바와 같이, 루이 드 그랑드메종 대위가 다리 건설 자금을 기부했습니다. 따라서 카오 다리는 랑선 산악 지역의 지역 사회를 위한 다리이지만, 프랑스 건축 양식의 특징을 일부 지니고 있습니다. 이 다리는 19세기 후반과 20세기 초 프랑스 식민 시대에 베트남에 자주 건설되었던 아치형 다리입니다. 비문 기단에 새겨진 토끼 그림 또한 서양 문화의 상징적 의미를 담고 있습니다. 카오 다리는 랑선에 건설된 마지막 석조 다리로, 랑선에서 고대 석조 다리에서 현대식 다리로의 전환을 보여주는 랜드마크입니다. 디엠허 면의 다남 석조 다리와 함께, 랑선에서 다리와 비문이 모두 보존된 몇 안 되는 고대 석조 다리 중 하나입니다. 현재 다른 두 다리는 파손되어 비문만 남아 있습니다.
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랑선성 문화 체육 관광부는 카오 다리가 성 내 석교 유적 체계에서 갖는 가치를 인식하고, 수년간 이 유적의 보존과 홍보에 꾸준히 힘써왔습니다. 1999년부터 카오 다리는 성립박물관의 일반 유적 목록에 등재되어 투이흥면에서 직접 관리해 왔습니다. 2010년 도로 건설 중 매몰되었던 카오 다리 비석이 발견되자, 성립박물관은 비석의 오염 제거 및 기원, 가치, 연대 등에 대한 예비 조사를 실시했습니다. 이후 비석은 세척 후 인근 항파이 마을 유적지로 옮겨 보존되었습니다. 2019년 1월 10일, 랑선성 인민위원회 결정 제73/QD-UBND호에 따라 카오 다리는 다시 한번 성립 유적 목록에 포함되었습니다. 카오 다리와 그 기념 명판은 랑손 접경 지역 마을들의 역사와 문화를 생생하게 반영하는 소중한 유물입니다. 130년 동안 묵묵히 자리를 지켜온 카오 다리는 푸른 개울물에 비친 모습이 아름다워, 현대부터 현대까지 랑손의 문화유산을 탐방하는 여정에서 빼놓을 수 없는 장관을 연출합니다.
출처: https://baolangson.vn/cau-khao-di-tich-lich-su-van-hoa-thoi-ky-can-dai-5054719.html










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