Sun PhuQuoc Airways CEO: 우리는 항공 개발과 목적지 개발을 연결합니다.

Sun Group의 비전을 바탕으로 Sun PhuQuoc Airways(SPA)는 항공을 베트남 관광의 원동력으로 만들기 위해 탄생했으며, 푸꾸옥 진주섬을 시작으로 합니다.

10월 15일 선 그룹(Sun Group) 이 공식 출범한 선 푸꾸옥 항공(Sun PhuQuoc Airways)은 가격이나 운항 횟수 경쟁 대신, 항공 개발과 목적지 개발을 연계하는 다른 방향을 선택했습니다. 이는 선 푸꾸옥 항공의 응우옌 만 꽌(Nguyen Manh Quan) 사장이 탄 니엔(Thanh Nien)과의 대화에서 공유한 내용입니다. 꽌 사장은 항공업이 단순한 사업이 아니라 지속 가능한 관광 개발이라는 더 큰 그림의 일부라고 강조했습니다. 꽌 사장은 또한 "태양의 날개"를 진주섬에서 세계로 가져오기 위한 자신의 비전, 전략, 그리고 여정을 공유했습니다.

* 최근 몇 년 동안 항공 시장에 새로운 이름들이 등장하면서 하늘길 경쟁이 매우 치열해졌습니다. 선푸꾸옥 항공은 어떤 방향으로 나아가며 자신만의 정체성과 입지를 확립할까요?

- 응우옌 만 콴(Nguyen Manh Quan) 의원: 최근 몇 년간 베트남 항공 시장은 지역뿐 아니라 전 세계적으로 높은 성장률을 유지해 왔습니다. 정부 또한 향후 더욱 강력한 성장을 도모하고자 하며, 이는 경제 및 관광 발전의 "엔진"으로 여겨지는 항공 산업의 전망에서 분명히 드러납니다.

Nguyen Manh Quan 씨 - Sun PhuQuoc Airways의 총책임자

전반적으로 베트남 시장은 개방적이고 역동적이며 빠르게 성장하고 있습니다. 국내 대형 항공사는 소수에 불과하지만, 30개가 넘는 국제 항공사가 베트남 노선을 운항하고 있어 자연스럽게 경쟁적이고 다양하며 매력적인 환경을 조성합니다. 따라서 새로운 항공사의 등장은 "기존 경쟁에 뛰어드는 것"이 ​​아니라, 승객에게 더 많은 선택권, 서비스 역량, 그리고 새로운 가치를 제공하기 위한 것입니다.

선푸꾸옥 항공은 가격이나 운항 횟수 경쟁이라는 기존 방식을 고수하지 않고, 항공 개발과 목적지 개발을 연계하는 새로운 모델을 추구합니다. 다른 항공사와 직접 경쟁하는 것이 아니라, 목적지의 매력을 중심으로 경쟁합니다. 발리, 푸켓, 제주도가 자체 항공사를 통해 지역관광을 활성화한다면, 푸꾸옥은 그 자연적 잠재력, 입지, 그리고 최신 인프라를 갖추고 있어 국제적인 목적지가 될 만한 충분한 가치가 있습니다.

저희의 목표는 관광객들이 진주섬에 더 쉽게 접근할 수 있도록 하는 동시에 베트남의 이미지를 전 세계에 알리는 것입니다. 선 푸꾸옥 항공의 모든 항공편은 베트남, 푸꾸옥, 그리고 세계 관광지도에서 떠오르는 곳으로 여러분을 초대합니다.

* 말씀하신 대로 SPA는 자체적인 노선과 가치를 추구합니다. 그렇다면 SPA는 어떤 서비스 기준을 따라 운영될까요? 3성급, 4성급, 아니면 국제적인 5성급 기준을 목표로 할까요?

- Sun PhuQuoc Airways는 완전하고 포괄적인 서비스를 제공하는 풀서비스 모델을 선택합니다. 실제로 풀서비스 모델에는 호텔처럼 3성급, 4성급, 5성급과 같은 구체적인 구분이 없습니다. 하지만 저희는 제품, 서비스, 고객 경험 측면에서 국제적인 5성급 기준을 지향합니다.

선푸꾸옥항공은 10월 15일에 공식 출범했습니다.

물론, 긴 여정이 될 것이며, 처음부터 "5성"을 선언하는 것은 불가능하며, 체계적인 개발 로드맵이 필요하며, 점차적으로 품질, 안전, 편안함, 서비스 등 모든 국제적 기준을 충족해야 합니다.

* 이러한 포지셔닝을 고려할 때, Sun PhuQuoc Airways의 가격은 고급 세그먼트에 책정될 것인가, 아니면 항공사가 선언한 대로 모든 사람과 관광객에게 품질과 접근성을 모두 보장하기 위해 어떤 세그먼트에 책정될 것인가?

- 항공권 가격은 시장 수요와 공급, 계절성, 항공기 공급 상황에 따라 항상 유연하게 조정됩니다. 따라서 "가격대"를 선택할 때 중요한 것은 가격이 비싼지 싼지가 아니라, 승객이 얻는 가치와 경험입니다.

선푸꾸옥 항공은 가격이 아닌 사명으로 우리의 위치를 ​​정의합니다. 항공사의 목표는 목적지, 특히 푸꾸옥을 연결하고 발전시켜 국내외 관광객 모두에게 더 쉽게 접근할 수 있도록 하는 것입니다. 따라서 저희의 가격 정책은 합리적인 가격 정책을 기반으로 하며, 고품질 서비스와 승객 접근성의 균형을 유지합니다. 선푸꾸옥 항공은 값비싼 항공사가 아니라, 베트남의 정신을 담은 5성급 항공사의 기준에 걸맞은 경험, 서비스, 여정의 차이를 고객이 느낄 수 있는 가치 있는 항공사입니다.

* Sun PhuQuoc Airways는 임무와 서비스 부문 측면에서 명확한 입장을 가지고 있으며, 항공사도 앞으로 항공기를 인수하고 운영하기 위한 구체적인 로드맵을 가지고 있을 것입니다.

- 우선, 오늘날 세계 항공기 제조 산업의 전반적인 상황을 살펴봐야 합니다. 보잉과 에어버스라는 두 주요 제조업체는 공급망과 납품 일정 측면에서 큰 압박을 받고 있습니다. 현재 계획에 따르면 모든 항공사의 신규 주문은 아무리 빨라도 2030년 이후에나 인도될 수 있습니다. 즉, 오늘 주문하면 그 전에 항공기를 받기가 어렵다는 뜻입니다.

따라서 선푸꾸옥 항공은 장기, 중기, 단기 계획을 결합하고 신규 인수와 임대 운영을 병행하는 유연한 항공기 개발 전략을 수립하여 운영의 원활한 진행을 보장합니다. 고정된 모델에 국한되지 않고 투자 옵션을 다각화하여 재무 효율성을 확보하고, 각 단계의 항공기 확충 목표를 달성하기 위해 적극적으로 자원을 활용합니다.

Sun PhuQuoc Airways가 지속 가능한 발전을 이루고 국제 시장 동향을 따라잡을 수 있도록, 우리는 각 단계를 확고하게 추진하면서도 장기적인 비전을 갖는 것이 중요합니다.

Sun PhuQuoc Airways는 2025년에 계획된 총 8대의 항공기 중 3대를 도입했습니다.

* 선푸꾸옥 항공이 처음부터 매우 체계적인 조치를 취하고 있는 것을 알 수 있습니다. 그렇다면 2026년까지 베트남 및 지역 항공 시장에서 이 항공사가 어떤 위치를 차지할 것으로 예상하십니까?

- 2026년 말까지 약 25대의 항공기를 운항하여 국내선 네트워크를 완성하고 동남아시아 및 동북아시아의 국제선 시장으로 확장하는 것이 저희의 목표입니다. 이러한 규모의 항공기를 통해 선푸꾸옥 항공은 하노이, 호찌민시, 다낭, 깜라인 등 베트남 주요 관광 중심지와 푸꾸옥을 연결하는 동시에 서울, 방콕, 싱가포르, 타이베이 등 국제선으로 확장할 수 있는 충분한 수송력을 확보하게 될 것입니다.

저희는 최대 규모의 항공사가 되는 것이 아니라, 목적지와의 차별성과 연결성으로 기억되는 항공사가 되는 것을 목표로 합니다. 푸꾸옥을 떠올리면 편리함, 친절함, 그리고 즐거움의 상징인 선푸꾸옥 항공이 떠오를 것입니다.

출처: https://thanhnien.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-gan-viec-phat-trien-hang-khong-voi-phat-trien-diem-den-18525102208574557.htm