칸호아-부온마투옷 고속도로 건설 현장 "스프린트"

칸호아-부온마투옷 고속도로 1단계 사업은 총 21조 9,350억 동(VND)의 투자금이 투입되었으며, 총 연장은 약 116.5km입니다. 이 사업은 3개의 구성 사업으로 나뉘며, 그중 3번째 구성 사업은 총 48km가 넘는 노선으로, 총 투자액은 6조 1,650억 동(VND)이 넘습니다.

프로젝트를 예정대로 완공하겠다는 결의를 다지기 위해서는 남은 지역적 난관, 특히 토지 취득 및 자재 공급 문제를 해결해야 합니다. 이는 또한 루옹 응우옌 민 찌엣(Luong Nguyen Minh Triet) 성 당서기가 Component Project 3 건설 현장에서 현장 점검 및 지시를 내릴 때에도 주요 초점이었습니다.

3번 구성 프로젝트 투자자인 교통 및 농촌 개발 프로젝트 건설 투자 담당 지방 프로젝트 관리위원회(A 위원회)는 고속도로 사업의 주요 노선에 대한 토지 정리가 100% 완료되었다고 밝혔습니다. 부본(Vu Bon)과 에아 크누엑(Ea Knuec) 마을을 통과하는 지선 일부 구간은 아직 지역적인 문제가 있어 해결 중입니다.

당 중앙위원회 대체 위원이자 지방 당 서기인 루옹 응우옌 민 찌엣이 구성 프로젝트 3의 건설 현장을 시찰했습니다.

구체적으로, 조정 및 보완된 GPMB: 부지 인계: 0/33 구획, 가구는 토지 가격과 작물 가격이 2023년 1단계 계획보다 낮기 때문에 계획에 동의하지 않았습니다.

폐기물 처리 공사는 2025년 12월 초까지 77%가 완료되었으나, 광물자원법에 따라 토지 소유주와 지방 당국에 관리 이관되지 못했습니다. 따라서 투자자는 폐기물 처리 공사를 완료하고 시공사에게 전액을 지급하지 못하여 프로젝트 전체 진행에 차질을 빚었습니다.

3차 프로젝트 건설 현장을 현장 점검하는 동안, 루옹 응우옌 민 트리엣(Luong Nguyen Minh Triet) 성 당 서기는 모든 물질적 광산과 투기장은 농업환경부의 책임이며, 재무부는 광물법에 따라 관리 및 사용에 대한 지침을 제공할 책임이 있다고 지적했습니다.

광물 채굴 및 취급 절차의 어려움과 관련하여, 도당 서기는 도인민위원회가 자재 광산의 미해결 문제를 확정적으로 해결하기 위한 회의를 조속히 주재할 것을 요청했습니다. 동시에, 2024년 지질광물법 시행 시 주요 사업, 공공사업, 민관협력사업, 긴급 사업의 건설 자재 공급 보장 어려움을 극복하기 위한 구체적인 방안과 정책에 관한 정부 의 2025년 9월 21일자 결의안 66.4/2025/NQ-CP를 면밀히 검토할 필요가 있습니다.

에아 크누엑(Ea Knuếc) 마을의 토지 보상과 관련하여, 보상률이 정해졌음에도 불구하고 낮은 수준으로 인해 주민들의 합의가 이루어지지 않고 있습니다. 따라서 도당 서기는 도 인민위원회에 관련 부서와 지방 정부에 지속적으로 계산을 지시하고, 합의 도출을 위한 회의를 개최하며, 정보를 공유하여 주민들이 최대한 빨리 토지를 인도받아 프로젝트 건설에 착수할 수 있도록 협조를 요청했습니다.

절차상의 어려움 외에도 혹독한 기상 조건 또한 주요 장애물입니다. 3번 구성 요소 프로젝트 책임자인 당 토 단(Dang Tho Dan) 씨는 9월부터 현재까지, 특히 11월에 닥락(Dak Lak) 지방에서 두 차례의 대홍수가 발생했고, 여러 날 동안 비가 계속 내렸습니다. 이로 인해 제방 및 도로 기초 공사 진행에 큰 차질이 빚어졌다고 말했습니다.

지연된 물량을 보충하기 위해, 투자자는 시공 부서에 어려움을 사전에 극복하도록 지시했습니다. 시공사들은 표지판 설치, 중앙분리대 설치, 교통 안전 시스템 완성 등 장기간의 우천 시에도 활용 가능한 작업들을 수행하는 데 집중했습니다.

Component Project 3의 교통 안전 시스템 구축.

프로젝트 관리 A팀장인 쩐 티엔 동(Tran Tien Dong) 씨는 12월 초 기준, 3번 구성 프로젝트(Component Project 3)의 공사 물량이 계약 금액의 82%를 넘어섰다고 추가로 밝혔습니다. 이 프로젝트는 닥락(Dak Lak)성에서 제14차 전국당대회 기념 사업으로 선정되어, 프로젝트 관리 A팀장들은 각 부서와 시공사들에게 현장의 모든 항목에 대한 공사 진행을 가속화하도록 정기적으로 촉구하고 긴밀히 지시했습니다. 건설 현장 전체는 치열한 경쟁 분위기 속에 있습니다. 시공사들은 32개의 시공팀을 구성했으며, 약 400대의 현대식 장비와 기계, 그리고 약 700명의 간부, 엔지니어, 그리고 근로자들이 참여했습니다.

"햇볕과 비를 이겨내자"는 정신과 성 지도부의 철저한 감독 하에, 3차 구성 프로젝트는 2025년 12월 19일까지 전체 노선의 기술 개통을 완료하고, 동시에 약 21km 구간의 첫 번째 노선에 대한 인수 시험, 준공 및 시운전을 진행할 예정입니다. 2026년 2월 14일 이전에 주요 노선을 완공, 인수 및 인계하여 2026년 설 연휴 기간 동안 시민들의 교통 수요를 충족하는 것을 목표로 합니다.

출처: https://baodaklak.vn/kinh-te/202512/chay-nuoc-rut-บԅ-cong-truong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-b4617fc/