| 동나이성과 빈프 억성을 연결하는 마다대교 건설 예정 지역. 사진: 팜퉁 |
이에 따라 동나이성 인민위원회가 제안한 동나이성과 빈프억성을 연결하는 도로 건설에 중앙 예산을 투자하도록 하는 방안을 고려하여, 호득폭 부총리는 재무부에 건설부 및 관련 기관과 협의하여 동나이성 인민위원회의 제안을 검토하고, 공공투자법 및 관련 법률의 규정에 따라 2025년 6월에 총리에게 적절한 처리 계획을 제안하여 보고하도록 지시했습니다.
동나이 성을 마다교 건설 투자 프로젝트 시행을 위한 유관기관으로 지정하는 제안과 관련하여, 호득폭 부총리는 동나이성 인민위원회에 쩐홍하 부총리의 문서번호 4883/VPCP-CN(2025년 6월 3일자)의 지시를 적절히 이행할 것을 요청했습니다.
이전에 쩐 홍 하 부총리는 문서 4883호를 통해 동나이성 인민위원회에 재정부의 의견을 수용하여 계획법 규정에 따라 2021년부터 2030년까지의 동나이성 계획(2050년 비전 포함)을 연구 및 완료할 것을 요청했습니다. 이를 바탕으로 동나이성 인민위원회는 마다교량 건설 투자 프로젝트(관할 기관의 각급 행정 단위 배치 및 2급 지방 정부 조직 계획 승인 후)와 빈푹성과 동나이성(동나이성 내 구간)을 연결하는 도로 건설을 권한에 따라 추진하여 효율성을 확보했습니다.
이 문제와 관련하여, 2025년 6월 20일, 응우옌 치 중 부총리는 동나이성 인민위원회에 문서 번호 702/TTg-QHDP에 서명하여 2021-2030년 기간 동안 동나이성의 계획을 조정하고 2050년 비전을 제시했습니다. 따라서 마다 대교를 통해 동나이성과 빈푹성을 연결하는 도로 건설 프로젝트를 시행하기 위해 동나이성 인민위원회가 제안한 간소화된 절차와 순서에 따라 성 계획을 조정하는 정책이 시행되었습니다.
동나이성의 제안에 따르면, 동나이성과 빈푹성을 연결하는 761번 성도 마다대교에서 호치민시 순환도로 4호선 교차로까지 이어지는 도로 건설 사업은 총 44km, 8차선 규모입니다. 이 중 마다대교 건설 투자 사업은 8차선 규모이며, 1단계 사업에서는 4차선 규모로 투자될 예정입니다. 마다대교와 호치민시 순환도로 4호선 연결 도로 건설 사업은 총 11조 동(약 2,200억 동, 44km 도로는 약 10조 8,000억 동) 이상의 투자가 예상됩니다.
팜퉁
출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/chinh-phu-giao-bo-tai-chinh-va-bo-xay-dung-xu-ly-kien-nghi-ho-tro-ngan-sach-xay-dung-duong-ket-noi-dong-nai-voi-binh-phuoc-7f108cd/










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