토요타의 새로운 수소 연료 탱크는 대형 AA 배터리처럼 생겼습니다(사진: 토요타).
전기차로의 전환은 많은 자동차 제조업체들이 예상했던 것보다 더디게 진행되고 있으며, 소비자들은 연료전지차라는 카테고리를 잊은 듯합니다. 하지만 토요타는 포기하지 않고 비즈위크 재팬 2024 모빌리티 엑스포에서 관련 제품들을 선보일 예정입니다.
특히 토요타는 일본 최초로 휴대용 수소 탱크를 선보일 예정입니다. 이름에서 알 수 있듯이, 토요타는 수소 탱크의 크기와 무게를 줄여 휴대성을 높였습니다. 수소를 다양한 일상생활에서 사용할 수 있는 친숙하고 안전한 에너지원으로 만드는 것이 목표입니다.
수소 탱크는 연료 전지에 전력을 공급하거나 수소 가스를 연소시켜 요리하는 데 사용할 수 있습니다. 후자의 경우, 도요타는 린나이와 협력하여 수소 연료 스토브를 개발했습니다.
수소 연료 스토브는 편리함과 환경 친화적인 제품으로 소개되었습니다(사진: 토요타).
더욱 흥미로운 점은 토요타가 수소 탱크를 거대한 AA 배터리처럼 사용할 수 있다고 생각한다는 것입니다. 연료전지차(FCEV) 소유주들은 탱크를 교체하여 충전할 수 있습니다. 또한, 토요타는 휴대용 수소 탱크를 외딴 건물이나 전초기지에 전력을 공급하는 수단으로도 보고 있는 것으로 보입니다.
토요타는 수소 탱크 외에도 수소 연료를 사용하는 GR 코롤라 경주차를 선보일 예정입니다. 또한, 수명이 다한 전기차(순수 전기차 및 하이브리드 차량 모두)에서 회수한 배터리를 사용하는 "청소 에너지 저장 시스템"도 선보일 예정입니다.
토요타는 다양한 정도의 손상을 입은 사용 후 배터리를 재활용하여 각 배터리의 남은 에너지 저장 용량을 극대화할 수 있으며, 태양광, 풍력 등 재생에너지 발전 시스템과 결합해 안정적인 전력 공급과 재생에너지의 대중화에 기여할 것이라고 밝혔습니다.
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출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/co-the-dung-binh-tiep-lieu-hydro-cua-toyota-nhu-pin-20241012233542491.htm
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