칸화-부온마투옷 고속도로 프로젝트: 첫 20km 구간이 개통되었습니다.

건설상의 어려움 극복

칸화성 농업 및 교통 건설 사업 관리 위원회 보고서에 따르면, 칸화-부온마투옷 고속도로 사업은 총 투자액 5조 6,320억 VND이며 2022년부터 2027년까지 시행될 예정입니다. 토지 정리, 보상 및 재정착 지원과 관련하여, 228.17헥타르(100%)의 토지가 건설 사업자에게 양도되었고, 하탄 재정착 지역 조성이 완료되었으며, 전기, 수도, 통신선 설치 예정지 36곳 모두 이전이 완료되었습니다.

시공업체는 노선의 처음 20km 구간의 마지막 부분을 아스팔트로 포장하고 있습니다.

세 개의 건설 패키지로 구성된 이 프로젝트는 기본적으로 계획된 일정을 준수했습니다. 구체적으로, 노선의 첫 20km 구간은 노반 굴착 및 성토, 쇄석 기층, 시멘트 안정화 기층, 아스팔트 콘크리트 포장이 완료되었으며, 12개의 교량 중 12개, 13개의 보행자 지하차도 중 13개가 기본적으로 완공되었습니다. 동시에, 가드레일 설치는 100% 완료되었고, 차선 표시는 약 15/20km, 중앙분리대는 약 17/20km, 펜스는 16/20km, 교통 표지판은 약 18/20km 설치가 완료되었습니다. 프로젝트 시작부터 현재까지 배정된 자본 계획(2025년 말까지)에 따라 지출된 금액은 3조 2,110억 VND로, 계획의 82.89%를 달성했습니다. 2025년 초부터 현재까지의 지출액은 1조 20억 VND로, 계획의 81.79%에 도달했습니다.

손하이그룹은 12월 19일까지 노선의 첫 20km 구간을 개통하기 위해 공사 속도를 높이고 있습니다.

손하이 그룹(Son Hai Group Co., Ltd.) 소속 1번 건설 패키지 현장 관리자인 응우옌 반 응옥(Nguyen Van Ngoc) 씨는 11월에 해당 지역에 계속된 폭우로 인해 공사가 며칠 동안 차질을 빚고 어려움을 겪었다고 밝혔습니다. 콘크리트 타설 단계에서는 작업 현장을 방수포로 덮어야 했고, 이로 인해 공사가 지연되었습니다. 아스팔트 타설 작업은 날씨가 맑아지기를 기다리며 완전히 중단해야 했습니다. 더 이상의 지연을 막기 위해 건설팀은 인력, 장비, 기계를 집중 투입하여 3교대 4개 조로 나누어 작업했습니다. 가드레일과 울타리처럼 날씨의 영향을 받지 않는 부분은 계속해서 시공했습니다. 약 10km 길이의 공사 현장에는 최대 600명의 작업자와 300대의 기계 및 장비가 투입되어 12월 19일까지 도로를 개통하기 위해 밤낮으로 작업했습니다.

도로의 기술적 개통이 예정대로 완료되도록 하십시오.

팜 반 호아(Pham Van Hoa) 도 농업 및 교통 건설 사업 관리위원회 부위원장은 장기간 지속된 폭우와 홍수로 인해 특히 아스팔트 콘크리트 포장 공사를 비롯한 사업 진행에 차질이 생겼다고 밝혔습니다. 위원회는 시공사에 양호한 기상 조건을 활용하여 기계, 장비, 인력을 집중 투입해 주야간 작업을 진행하여 공사 속도를 높일 것을 요청했습니다. 일부 구간에서는 제방이 붕괴되었으므로, 관리위원회와 관련 부서는 시급히 현장 점검을 실시하고 구조물 보강을 통해 사업 품질에 미치는 영향을 최소화해야 합니다. 동시에 사업 운영 개시 시 교통 안전을 확보하기 위한 모든 사항을 철저히 검토해야 합니다.

노선의 처음 20km 구간에 있는 클로버형 인터체인지는 대부분 완공되었습니다.

호아 씨에 따르면, 최근 홍수 이후 많은 지역 근로자들이 주택 복구를 위해 휴가를 요청했습니다. 이에 따라 시공사는 다른 지역에서 인력을 긴급히 동원하여 공사를 강화하고, 총리 의 지시에 따라 남은 공사를 완료하고 12월 19일까지 첫 20km 구간을 개통하기로 결정했습니다. 남은 공사(약 1km의 아스팔트 포장, 교통 안전 시설, 마감 공사)에 대해서는 사업관리위원회가 현장 점검을 실시한 후 음력 설(2026년 2월 14일) 이전에 완공하여 첫 20km 구간을 공식적으로 개통하기로 합의했습니다. 베트남 도로청은 관련 모든 관계자들과 함께 현장 점검을 실시하고 상기 일정에 동의했습니다. 이로써 약 30개월의 공사 끝에 첫 20km 구간의 개통이라는 중요한 이정표를 달성했으며, 당초 계획보다 6개월 단축된 공사 기간을 마무리하게 되었습니다. 향후 사업관리위원회는 남은 구간의 공사 진행 속도를 높여 2026년 6월 이전에 전체 사업을 완료하고 가동할 수 있도록 시공사에 지속적으로 지시할 것입니다.

칸화 -부온마투옷 고속도로 구간이 국도 1호선과 교차하는 시작 지점.

칸화-부온마투옷 고속도로 프로젝트(1단계)는 총 길이 31.5km로, 2027년 초 완공 예정입니다. 1단계는 닌화현의 국도 26B호선과 국도 1호선 교차점에서 시작하여 떠이닌화면의 32km 지점에서 끝납니다. 칸화성 농업교통건설사업관리위원회가 투자하는 1단계는 완공 후 6사업관리위원회가 투자하는 2단계 및 닥락성 인민위원회가 관리하는 3단계와 연결되어 칸화와 닥락 간 거리를 약 200km에서 117km로 단축시켜 교통 연결성을 개선하고 남중부 및 중부 고원 지역의 사회경제적 발전에 박차를 가할 것입니다.

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출처: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/cong-trinh-duong-bo-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuotsan-sang-thong-xe20km-dau-tuyen-5594438/