| 호 반 하(Ho Van Ha) 동나이성 당위원회 위원 겸 동나이 성 인민위원회 부주석이 실무 회의에서 발언하고 있다. 사진: 팜 퉁(Pham Tung). |
투자자에 따르면, 이 프로젝트는 총 길이 61km가 넘는 3등급 평탄 도로로, 설계 속도는 시속 80km입니다. 1단계에서는 도로 폭 20.5m에 4차선으로 건설되며, 완공 단계에서는 도로 폭이 34.5m로 확장되어 8차선으로 늘어날 예정입니다. 프로젝트 총 투자액은 22조 6천억 VND 이상입니다.
투자 계획과 관련하여 다이꽝민(Dai Quang Minh)사는 프로젝트를 다음과 같은 4개의 구성 프로젝트로 나누어 진행할 것을 제안했습니다. 구성 프로젝트 1: 동나이 자연문화보호구역 위 육교 건설 투자, 구성 프로젝트 2: 육교에서 호치민 시 순환도로 4호선까지 연결 도로 건설 투자, 구성 프로젝트 3: 753번 지방도로 확장 및 개선, 구성 프로젝트 4: 전체 사업 부지 정비.
특히, 구성 사업 2, 3, 4에 대해서는 투자자가 공공 투자를 제안했습니다. 특히, 총 투자액이 11조 VND가 넘는 약 13km 길이의 고가도로 건설 사업인 구성 사업 1의 경우, 다이꽝민(Dai Quang Minh)사는 민관협력(PPP) 방식과 토지 펀드를 활용한 건설-사업 연계(BT 계약) 형태로 투자를 추진할 것을 제안했습니다. 예상대로, 사업 투자자로 승인될 경우 2026년 말에 사업을 시작할 예정입니다.
회의를 마무리하며 호반하 동나이성 인민위원회 부위원장은 다음과 같이 평가했습니다. 동쏘아이와 호찌민시를 연결하는 753번 지방도로, 마다대교를 경유하는 노선은 동나이성의 핵심 교통축이 될 것입니다. 동시에 이 노선은 중부 고원 지역과 롱탄 국제공항, 까이멥-티바이 항구를 연결하는 중요한 역할을 할 것입니다. 따라서 다이꽝민(Dai Quang Minh)사는 1차 사업 구성요소를 민관협력(PPP) 및 사업-기술 협력(BT) 계약 방식으로 추진하는 것 외에도 다른 계약 방식도 검토하여 제안해야 합니다.
사업 착공일과 관련하여 호 반 하(Ho Van Ha) 성 인민위원회 부위원장은 투자자가 제안된 기간을 단축하는 방안을 검토해 볼 것을 권고했습니다. 사업 착공에 가장 적합한 시기는 2026년 2분기입니다.
팜퉁
출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/






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