폴리테크닉대학교, 도시철도 전공 개설해 지하철 인력 양성

호치민시 국립대학교 교통공학과의 응우옌 민 코아 박사는 호치민시 국립대학교 교통공학과에 도시철도 전공을 신설하여 이 분야의 인력을 양성할 계획이라고 밝혔습니다.

지하철 인력을 양성하는 첫 번째 과정은 2026년 9월에 등록될 예정입니다. 가까운 미래에는 전기 공학, 기계 수리, 열차 운전, 신호, 감독, 재료 등 필수 분야의 학생 모집에 중점을 둘 것입니다.

또한 이 학교는 일본, 한국, 중국, 프랑스 등 도시 철도 기술이 발달한 국가의 교육 파트너와 협력하여 전문가를 초청해 교육을 지원하고 있습니다.

2025~2030년 철도산업 전반과 도시철도 분야의 인력 수요는 최소 3만 5천 명 이상이 필요할 것으로 예상된다. (일러스트 사진)

코아 씨에 따르면, 2025~2030년 철도 산업의 인력 수요는 전국적으로 최소 35,000명의 인력을 양성해야 하며, 특히 고속철도 프로젝트, 전철화, 도시철도 구현 및 교육 기관의 교육 인력 보충에 필요한 고품질 인력을 양성해야 합니다.

구체적으로 대학원 수준 그룹에는 약 1,000명이 필요하고, 대학 수준 그룹에는 약 14,000명이 필요하며, 전문대학 수준 그룹에는 약 11,000명이 필요하고, 중급 수준 그룹에는 약 9,000명이 필요합니다.

산업군별로 보면 건설엔지니어링군이 약 16,300명으로 인력이 가장 많이 필요한 것으로 나타났다. 철도운송개발군은 약 6,000명, 철도건설엔지니어링군은 약 4,700명, 철도정보신호군은 약 3,700명이 필요하다.

철도 전력 및 에너지 시스템 등의 다른 그룹에는 약 1,100명이 있고, 기관차 및 화차에는 약 1,700명이 있으며, 건설 경제학 및 철도 운송 경제학에는 약 1,500명이 있습니다.

동시에 운영, 개발 및 운영 중인 철도 노선 유지 관리에 필요한 인력을 충당하기 위해 최소 12,000명이 교육 및 전문성 개발에 참여해야 하며, 이 중 약 4,500명은 국철 노선에, 약 7,500명은 도시철도 노선에 참여해야 합니다.

인력이 시급히 필요한 산업으로는 기관사, 수리공, 운영 관리자, 건설 노동자 등이 있습니다.

이러한 요구에 따라 호치민시 기술대학은 인프라 공학 및 도시 철도 건설, 신호 제어 및 자동화, 전력 공급 및 전기화, 운영 관리, 차량 서비스 및 철도 기계, 프로젝트 관리 및 철도 운송 경제학, 유지 보수 관리, 건설 자재 및 철도 공학, 정보 기술 및 운영 데이터, 철도 운영 자동화, 장비 공급 등의 필수 전공을 모집하여 교육할 예정이며, 1단계에서는 약 1,000명의 학생을 모집할 예정입니다.

이러한 인력은 국가관리기관, 사업관리부서, 운영부서, 시공, 개발, 설계컨설팅, 감리컨설팅, 시공검사... 연구 및 교육기관 등에 지원될 예정입니다.

호치민시 공과대학교에 따르면, 국내 철도 공학 교육 시설은 아직 부족한 실정입니다. 철도 산업 전문 교육을 위한 교수진과 시설 또한 초기 단계에 있어 개발 및 투자에 상당한 시간이 필요합니다.

"도시철도 기계-전기 지원 산업" 워크숍에서 전문가들은 베트남 철도와 도시철도 발전을 위해서는 철도 산업 발전이 필수적이라고 강조했습니다. 특히, 객차, 기관차 생산 및 철도 산업 생태계 구축을 통해…

호치민시 공과대학 지하철 직원 교육 첫 모집은 2026년 9월에 시작될 예정입니다. (일러스트 사진)

베트남이 2050년까지 철도 노선 25개를 계획하고 궤간을 1,435mm로 전환하려는 상황에서 인적 자원 문제는 엄청난 과제입니다.

LILAMA2 국제기술대학의 부교장인 토 탄 투안 박사는 이 학교에서는 철골 구조물 설치, 레일, 열차, 용접 기술, 산업용 전기 등의 분야에서 복합 교육 및 이중 교육 형태로 심화 교육을 제공하고 있다고 말했습니다.

호치민시 건설국 응우옌 빈 또안 부국장에 따르면, 새로운 계획에 따라 호치민시는 약 1,012km의 도시철도를 보유하게 됩니다. 또한, 총리는 투티엠-롱탄 철도(약 42km)를 호치민시 인민위원회를 관리 기관으로 지정하여 호치민시와 동나이 성의 도시철도 계획에 포함시키는 방안을 검토하고 있습니다.

호치민 시는 2035년까지 355km의 도시철도를 완공하여 대중교통을 통해 사람들의 이동 수요의 30~40%를 충족하는 데 기여하고자 노력하고 있습니다.

하린

출처: https://vtcnews.vn/dai-hoc-bach-khoa-mo-chuyen-nganh-duong-sat-do-thi-dao-tao-nhan-su-cho-metro-ar972834.html