결정에 따르면, 노선 길이는 약 98.35km입니다. 이 노선은 현재 운행 중인 깜로-라손 고속도로를 따라갑니다.
출발 지점(깜로)은 0km+000km에 위치하며, 꽝찌성 깜로구 깜히에우사(Cam Hieu commune)에 위치한 반닌-깜로 고속도로 프로젝트의 종착 지점과 연결됩니다. 도착 지점(라손)은 약 102km+200km에 위치하며, 투아 티엔후에성 푸록구 록본사(Loc Bon commune)에 위치한 라손-호아리엔 프로젝트의 시작 지점과 연결됩니다.
깜로-라손 노선은 총 98.3km로, 그 중 37.3km는 광찌성을 통과하고, 61km는 투아티엔- 후에성 을 통과합니다(사진: 인터넷).
2차선에서 4차선으로 노선을 확장하는 노반, 노면, 공사에 대한 투자입니다. 이는 공공 투자 형태로 진행되는 A그룹 사업입니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 국가 예산에서 약 6조 5천억 동입니다. 이 중 2021년부터 2025년까지 중앙 예산의 중기 공공 투자 계획에 따른 일반 예비 자본은 2023년 중앙 예산 수입 증가분에 상응하는 5조 4,880억 동입니다. 2026년부터 2030년까지 중기 공공 투자 계획의 재원은 1조 동입니다.
프로젝트 관리 기관은 교통부입니다.
광찌성과 투아티엔후에성의 인민위원회는 부지 정리, 재정착, 토지 이용 전환(있는 경우)을 조직하고 시행할 책임이 있습니다.
동시에, 광찌성과 투아티엔후에성의 인민위원회는 천연자원환경부, 교통부 및 관련 부처와 협력하여 계획에 따라, 법적 규정에 따라 해당 지역의 공동자원 광산을 개발하고 프로젝트의 진행을 맞추고 있습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/duyet-dau-tu-gan-65-nghin-ty-dong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-192241023164349164.htm
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