꾸이년-플레이쿠 고속도로 143km 건설에 37조6,530억 동(VND) 공공투자 제안
중부 고원지대와 중부 해안 지역의 지방을 연결하는 4차선의 꾸이년-플레이쿠 고속도로 프로젝트는 공공 투자 형태로 투자될 예정입니다.
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| 일러스트 사진. |
빈딘성과 지아라 이성 두 지방의 인민위원회 위원장은 방금 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 프로젝트에 대한 투자 계획에 관해 총리에게 공식 공문을 공동으로 서명했습니다.
이에 따라, 자르라이성과 빈딘성 인민위원회 위원장은 총리 에게 꾸이년-플레이쿠 고속도로에 대한 공공 투자 형태로 투자를 고려하고 승인할 것을 제안했습니다. 이 고속도로의 총 투자 규모는 4차선, 도로 폭은 24.75m, 길이는 143.2km이며, 총 투자액은 37,6530억 VND입니다.
프로젝트 실행 진행 상황은 2024~2025년에 투자를 준비하고, 2030년 전에 기본 공사를 완료하는 것입니다.
두 성의 지도자들은 교통부를 이 프로젝트를 시행하는 유관 기관으로 지정하고, 각 성의 인민위원회는 행정 경계에 따라 부지 정리 작업을 실시할 것을 제안했습니다.
두 지방정부는 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 프로젝트의 제안된 경로가 빈딘성 및 자라이성 당위원회 상임위원회에서 기본적으로 합의되었다고 밝혔습니다.
구체적으로, 본 프로젝트는 빈딘성 푸깟현 깟띠엔타운에 위치한 19B 국도, 639번 지방도, 그리고 연호이 경제구역 확장 축 도로의 교차로에서 시작하여, 자르라이성 플레이쿠시에 위치한 호치민 도로(QL14)의 교차로에서 종료됩니다. 총 연장은 약 143.2km이며, 이 중 빈딘성을 통과하는 구간은 약 57.6km, 자르라이성을 통과하는 구간은 약 85.6km입니다.
이전에 Pham Minh Chinh 총리는 2022년 6월 15일자 공고 173/TB-VPCP와 2023년 2월 28일자 공고 59/TB-VPCP에서 Gia Lai 지방 인민위원회에 교통부, Binh Dinh 지방 인민위원회, 국가자본투자공사(SCIC) 및 여러 다른 파트너와 협력하여 BOT 또는 PPP 방식에 따른 투자 계획에 우선권이 부여되는 Quy Nhon-Pleiku 고속도로 건설 프로젝트에 대한 투자 계획을 연구하도록 지시했습니다.
위의 방향을 시행하기 위해, 자라이성과 빈딘성 인민위원회는 SCIC와 협력하여 이 프로젝트에 대한 투자 계획을 수립했습니다.
민관협력사업법(PPP) 규정에 따라 프로젝트 투자 계획을 산정 및 조사한 결과, 프로젝트 재정 계획의 조사 및 예비 산정 결과, 민관협력사업법에서 규정한 총 투자액의 최대 50%를 국가 지원 자본으로 충당하는 시나리오에서는 규정된 재정 효율성을 확보하지 못하는 것으로 나타났습니다. 만약 프로젝트가 재정 효율성이 높고 자본 회수 기간이 각각 25년, 18년, 10년으로 설정될 경우, 지원 참여에 필요한 국가 자본이 총 투자액의 76%~88%를 차지하기 때문에 민관협력사업(PPP) 방식의 투자는 비효율적이고 실현 가능성이 낮습니다.
현재 빈딘성과 특히 잘라이, 중부 고원지대 전반, 그리고 다른 나라들을 연결하는 것은 국도 19호선을 통해서만 가능합니다. 국도 19호선은 기하학적으로 아직 많은 어려움이 있기 때문에, 빈딘성에서 잘라이성 플레이쿠시까지의 이동 시간은 현재 약 3.5~4시간입니다.
따라서 승인된 계획에 따라 꾸이년-플리쿠 고속도로에 투자하는 것은 지역 이동성을 높이고, 국가 방위와 안보 강화에 기여하고, 조국 건설과 보호 전략에 기여하고, 특히 빈딘성과 자라이성, 그리고 중부 고원과 중부 해안 지역의 사회 경제적 발전에 기여하기 위해 매우 필요합니다.
이 프로젝트는 중부 해안 지역의 항만 시스템을 베트남-라오스-캄보디아 국경 및 태국-미얀마 국경과 연결하여 이동 거리와 시간을 약 1.5~2시간으로 단축하는 데 기여할 것입니다. 또한, 현재 조성 중인 남북 고속도로를 연결하는 동서 축을 가로지르는 고속도로이기도 합니다.
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출처: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cong-37653-ty-dong-xay-143-km-cao-toc-quy-nhon---pleiku-d215751.html
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