산업통상부 차관 응우옌 신 낫 탄은 석유 거래에 관한 법령 83을 대체하는 법령과 법령 83을 개정 및 보완하는 법령 발행에 관해 정부에 제출할 문서에 서명했습니다.
산업통상부에 따르면, 지난 10년간 법령 83은 시장 경쟁을 촉진하기 위해 세 차례에 걸쳐 보완 및 개정되었습니다. 그러나 현재까지 석유 거래 관련 규정의 상당수는 실질적인 필요를 충족하기 위해 재검토 및 개정이 필요한 상태입니다. 따라서 기업들의 원활한 시행을 위해 새로운 내용을 담은 하나의 법령으로 규정을 통합할 필요가 있습니다.
산업통상부는 주요 기업 수가 급속히 증가함에 따라 유통업체들이 서로에게서 휘발유를 구매할 수 있게 되어 유통 단계에서 2차 시장(중개상)이 형성되고 이 단계의 비용이 증가하는 등 많은 새로운 문제도 발생했다고 밝혔습니다.
“국가가 기업의 판매가격 결정에 개입하는 것을 줄이기 위해 새로운 초안은 국가가 15일 동안의 세계 평균 원유가격과 환율, 기업의 사업비용 및 이익률, 세금 등 일부 고정비용만을 공표하는 방향으로 접근할 것입니다.
산업통상부는 "주요 기업은 국가가 정한 가격 공식에 따라 최고 판매 가격을 자체 공시해야 합니다. 기업의 판매 가격은 규정된 공식에 따른 최고 가격보다 높아서는 안 됩니다 ."라고 밝혔습니다.
산업통상부는 주요 기업의 창고 임대 관리를 강화할 것이라고 밝혔다.
이 기관은 주요 기업이 자체 판매 가격을 결정할 수 있도록 허용함으로써 원가 경쟁력을 확보하고 시장 점유율을 확대하는 데 도움이 될 것으로 보고 있습니다. 특히, 기업은 가격 산정 공식에 따른 최고 가격보다 낮은 가격으로 판매할 수 있게 되어, 기업이 2구역 휘발유 가격을 적용하지 않아도 됩니다.
기업의 사업 비용과 이익의 비율이 증가할 경우, 산업통상자원부는 주재하고 재무부 와 협력하여 총리에게 보고하고, 실정에 맞게 검토 및 조정하도록 합니다. 가격 조정은 15일마다 정기적으로 실시됩니다.
안정화 기금은 많은 단점이 있지만 아직 유지되고 있습니다.
산업통상부에 따르면, 새 시행령 초안 작성 과정에서 현행 석유가격안정기금의 설치 및 운용 방식이 물가법 규정에 부합하지 않는다는 의견이 제기되었습니다. 따라서 현행 관리 체계를 대체할 새로운 메커니즘이 필요하며, 기업들이 규정에 따라 가격을 예측하고 공시 여부를 결정할 수 있도록 공개적이고 투명하게 운영되어야 합니다.
"휘발유 가격 안정에 관한 물가법 조항을 구체화하기 위해, 새로운 시행령은 기금 배분 및 사용 사례를 명시할 것입니다. 산업통상부는 재정부에 문서를 보내 기금 배분 및 사용에 대한 결정을 위해 정부에 종합 보고할 것입니다."라고 초안은 제안했습니다.
기업 간 모호한 거래 활동을 관리하기 위해, 새로운 시행령 초안은 석유 기업의 창고 임대는 계속 허용되나 더욱 엄격하게 관리된다는 내용도 추가했습니다. 구체적으로, 주요 기업은 창고 임대 시 석유 저장 데이터와 석유 사업 데이터를 산업통상부에 연결해야 합니다. 주요 기업은 새 시행령 시행일로부터 24개월 동안 데이터를 연결해야 합니다.
이 법령의 또 다른 주목할 점은 주요 기업들이 연간 석유 10만 톤/톤의 총 최소 석유 공급량을 이행할 의무를 진다는 것입니다. 이는 많은 주요 기업들이 허가를 받았음에도 불구하고 규정된 수입 할당량을 이행하지 않거나 이행하지 않아도 되는 특혜를 받는 상황을 개선하기 위한 규정입니다.
기업들이 동의하는 또 다른 규제는 유통업체 간 휘발유 매매를 금지하는 것입니다. 실제로 2022년 휘발유 공급 차질은 많은 휘발유 유통업체와 거래업체가 우회적으로 휘발유를 매매하여 공급 차질을 초래하고 공급 통제를 어렵게 만들고 있음을 보여주었습니다.
따라서 이 초안은 유통업체가 주유소에서만 휘발유를 구매할 수 있고, 다른 주유소에서는 구매할 수 없도록 하는 조항을 추가합니다. 또한, 새로운 초안은 소매업체에 대해 세 가지 형태를 제시합니다. 주유소 또는 유통업체의 소매 대리점 역할을 수락하는 것, 휘발유 소매권을 받는 것, 그리고 주유소 또는 유통업체로부터 휘발유를 구매하여 매장에서 소매하는 것입니다.
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