당위원회, 정부, 그리고 도민들이 제22차 도당대회 결의안을 시행한지 반기 만에 이룬 성과에 대한 들뜬 분위기 속에서, 옌카인 주민들도 닌빈성과 남딘성 을 연결하는 다이강 다리가 건설에 투입되면서 또 다른 큰 기쁨을 느꼈습니다.
기쁨의 다리
옌카인군 카인끄엉사(Khanh Cuong Commune) 3번지, 팜반탄(Pham Van Thanh) 씨는 남딘성 응이아훙(Nghia Hung) 구의 철강 무역 회사에서 일하고 있습니다. 역동적인 업무 환경과 풍부한 자기 계발 기회에도 불구하고, 탄 씨는 종종 직장을 그만두고 다른 직장을 구하는 것을 고민해 왔습니다. 그가 겪는 유일한 어려움은 교통 문제입니다.
Thanh 씨는 이렇게 말했습니다. "저는 옌칸(Yen Khanh)에 살고 있습니다. 매일 땀또아(Tam Toa) 페리(칸쭝(Khanh Trung) 마을)를 타고 출근해야 합니다. 승용차로 페리를 한 번 타는 데 드는 비용은 3만 동(VND), 왕복은 6만 동(VND)이며, 점심과 주유비까지 더하면 하루에 약 20만~30만 동(VND) 정도입니다. 출장이 잦은 날에는 페리를 여러 번 타는 것도 부담스럽습니다. 닌빈(Ninh Binh) 과 남딘(Nam Dinh)을 연결하는 다이강(Day River) 다리가 개통되었다는 소식을 듣고 정말 기뻤습니다. 이제 매일 페리를 타지 않고도 갈 수 있는 새 다리가 생길 것입니다. 덕분에 지금 하는 일을 잘 해낼 수 있을 것 같습니다."
탄 씨뿐만 아니라 다이 강 다리는 옌칸 지역, 특히 칸끄엉, 칸쭝, 칸꽁 마을 주민들의 오랜 꿈이었습니다. 그래서 다리가 공식적으로 건설된다는 소식을 듣고 이곳 주민들은 매우 기뻐하고 흥분했습니다. 칸쭝 마을 19번 마을에 사는 도티란 씨는 "남딘에 갈 때마다 배를 타고 이동하곤 합니다. 하지만 배를 타는 것은 불편합니다. 기다리는 시간이 너무 오래 걸리거든요. 배는 오후 9시까지 운행해서 급한 일이 있으면 다음 날 아침으로 미뤄야 하거든요. 게다가 배를 타면 하천 안전에 잠재적인 위험을 초래할 수 있습니다. 다리가 곧 완공되어 주민들의 삶에 도움이 되기를 바랍니다."라고 말했습니다.
영어: Khanh Trung Commune의 당 위원회 서기인 Pham Ngoc Duan 씨에 따르면 Yen Khanh District와 Nam Dinh Province의 다른 지역 간의 상품 및 여행 거래가 매우 활발합니다.현재 이 지역에는 Muoi Ferry(Khanh Thanh Commune), Ba Quan Ferry(Khanh Cuong Commune), Xanh Ferry(Khanh Thien Commune), Khanh Tien Ferry 등 많은 페리 터미널이 운영 중입니다.Khanh Trung Commune의 Tam Toa 페리 터미널에서만 평균적으로 매일 수천 명의 사람과 차량이 이동합니다.대부분 Nghia Hung District의 Commune에서 일하는 근로자가 Yen Khanh District의 회사로 가서 일합니다.이 다리는 사람들이 더 쉽게 여행하고 보안, 질서 및 안전을 보장하는 동시에 지역의 사회 경제적 개발 과정을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.
프로젝트에 매우 집중
닌빈-남딘-타이빈-하이퐁 고속도로의 닌빈성과 남딘성을 연결하는 다이강에 다리를 건설하는 프로젝트는 2022년 7월 28일자 총리령 제17/2022호에 따라 시행되며, 남딘성 인민위원회가 유관기관으로 분권화됩니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 1조 4,500억 동이며, 완공 예정일은 2024년 12월입니다. 이 프로젝트의 총 노선 길이는 2km이며, 닌빈성 옌칸현의 칸끄엉(Khanh Cuong)과 칸쭝(Khanh Trung) 마을, 그리고 남딘성 응이아훙(Nghia Hung)현의 응이아쩌우(Nghia Chau), 응이아쭝(Nghia Trung), 응이아타이(Nghia Thai) 마을을 통과합니다. 하천 고가도로 구간은 1.36km, 횡단면은 19.5m입니다. 진입 도로는 약 0.64km, 노반 폭은 19m입니다. 4차선 규모이며, 설계 속도는 시속 100km입니다.
옌칸(Yen Khanh) 지역 지도자들은 이 프로젝트의 중요성을 인지하고 지난 몇 년간 지역이 적극적으로 과제를 수행해 왔다고 밝혔습니다. 특히 옌칸(Yen Khanh) 지역 인민위원회는 닌빈(Ninh Binh) 성과 남딘(Nam Dinh) 성을 연결하는 다이 강(Day River) 다리 건설 프로젝트를 위한 부지 정리 표지 시스템 이양을 조직했습니다. 또한 국가가 프로젝트 시행을 위해 토지를 매립할 경우 보상, 지원 및 재정착 위원회를 설립했습니다. 또한 부지 정리를 위한 보상 계획을 수립하기 위해 토지, 재산, 수목 및 작물 목록의 가격 평가, 신고 및 정리에 있어 각 부서 및 지부와 긴밀히 협력했습니다. 앞으로도 지역 정부는 프로젝트의 이점을 명확하게 이해하도록 지도, 홍보 및 주민 참여에 집중할 것입니다. 이를 통해 부지 정리 작업에 대한 지지와 공감대를 형성하고 프로젝트 진행을 보장할 것입니다. 현재, 아직 부지를 넘겨주지 않은 가구가 몇몇 있는데, 구에서는 자발적으로 조만간 부지를 넘겨줄 사람들을 동원할 예정입니다.
최근 프로젝트 시행식에서 남딘성 지도자들은 다음과 같이 선언했습니다. "프로젝트가 조속히 완공되어 시민들의 이동에 편리함을 제공하고 두 성의 사회경제적 발전에 기여할 수 있도록, 남딘성은 각 부서, 지사, 부문 및 지역 사회가 투자자와 긴밀히 협력하여 프로젝트 시행 과정에서 부지 정리 및 관련 절차를 동시에 진행하도록 지속적으로 지시할 것입니다. 투자자와 프로젝트 계약자는 프로젝트 관리 및 시공 감리를 효과적으로 이행하고, 기본 건설 투자 절차와 절차를 엄격히 준수하며, 모든 자원, 자재, 장비를 동원하는 데 주력하고, 적절한 시공 조직을 구축하여 품질, 공정 및 안전을 보장해야 합니다."
다이 강에 다리를 건설하는 프로젝트는 닌빈성과 남딘성 두 성의 주요 교통로를 연결하여, 닌빈성에서 하이퐁까지 고속도로를 점진적으로 완공함으로써 홍강 삼각주의 지역 내 및 지역 간 연결성을 강화합니다. 이 다리가 완공되면 기존 교통 시스템의 부하를 줄이고, 교통 이용객의 이동 거리와 시간을 단축하며, 닌빈성과 남딘성의 사회경제적 발전의 원동력을 창출하는 데 기여할 것입니다.
민하이
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