
바리아-붕따우 지역 및 농업 교통 프로젝트 관리위원회에 따르면, 3단계 사업은 약 19.5km 길이로, 34+200km 지점에서 시작하여 2단계 사업의 종착점(동나이성)과 연결되고, 53+700km 지점에서 호치민시 땀롱동의 국도 56호선과 교차하며 종료됩니다. 총 투자액은 7조 2,160억 VND 이상이며, 토지 수용 비용만 4조 2,100억 VND를 초과합니다. 이 노선은 4차선 고속도로로 개발될 예정이며, 향후 6차선 도로 건설을 위한 토지 수용도 계획되어 있습니다.
현재까지 초기 토지 정리 작업은 100% 완료되었습니다. 그러나 탐롱 지역의 진입로와 미쑤언-응아이자오 교차로 지역 등 일부 추가 구역은 경계 표지 설치 및 지적 조사가 완료된 후 보상 계획 수립 단계에 있습니다.
건설 패키지로 구성된 3단계 사업은 2023년 6월에 착공하여 2025년 4월 19일에 공식적으로 개통되었습니다. 현재까지 건설 비용은 약 1조 6,560억 VND에 달하며, 이는 전체 사업비의 97% 이상에 해당합니다. 주요 구간은 아스팔트 포장, 도로 표지판, 중앙분리대 및 펜스 설치가 완료되었습니다. 현재 시공사는 호이바이-푸억탄 교차로와 국도 56호선 구간의 교통 안전 표지판 및 조명 시스템 설치를 마무리하고 있습니다.
전체 노선은 11개의 교량(주요 노선에 4개, 고가도로 7개)으로 구성됩니다. 현재까지 11개 교량 중 9개가 대부분 완공되었습니다. 42+167km 지점과 46+504km 지점에 있는 두 개의 고가도로는 현재 교량 상판과 진입로 건설이 진행 중이며, 2025년 12월 완공 예정입니다. 탐롱 지역과 차우파 면의 추가 진입로는 지역 주민들의 토지 양도 진행 상황에 따라 2025년 12월 또는 2026년 초에 완공될 예정입니다.

국회 결의안과 정부의 최신 지침에 따라 비엔호아-붕따우 고속도로 3구간(991번 지방도로 추가 인터체인지 제외)은 12월 19일 이전에 완공되어야 합니다. 사업관리위원회는 현재 진행 상황으로 볼 때 주요 노선이 예정대로 개통되어 51번 국도의 교통 혼잡을 완화하고 동남아시아 지역의 연결성을 강화하는 데 기여할 것으로 평가합니다.
991번 지방도로 추가 나들목 건설 사업은 현재 타당성 평가 단계에 있으며, 2026년 1분기에 착공하여 2026년 내에 완공될 예정입니다. 이 사업은 주요 고속도로 운영에 영향을 미치지 않을 것입니다.
사업의 전반적인 진행을 보장하기 위해, 사업관리위원회는 호치민시 인민위원회가 관련 부서에 땀롱동과 차우파면의 추가 진입로 건설을 위한 토지 수용을 신속히 완료하고 2025년 12월까지 부지를 인계하도록 지시할 것을 권고합니다. 동시에, 관련 부처 및 기관이 정부 결의안에 따라 사업에 필요한 토사 및 석재 채석장 개발 허가 절차를 신속히 처리해 줄 것을 요청합니다.
3단계 사업의 조기 완공은 과거 바리아-붕따우 지역과 동남아시아 지역의 사회경제적 발전에 상당한 활력을 불어넣어 이동 시간을 단축하고 기존 교통 시스템에 대한 부담을 줄이며 지역 간 연결성을 강화할 것으로 기대됩니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-thanh-phan-3-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-san-sang-dua-vao-khai-thac-20251213120040509.htm






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