베트남의 물류 및 공급 산업은 앞으로도 성장세를 이어갈 것으로 전망된다.

베트남의 물류 및 공급 관리 부문은 엄청난 잠재력을 가지고 빠르게 회복되고 있습니다. 많은 어려움에도 불구하고 베트남의 물류 및 공급망은 앞으로도 성장세를 유지할 것으로 예상됩니다.

베트남의 물류 및 공급 산업은 앞으로도 성장세를 이어갈 것으로 전망됩니다.

베트남의 물류 및 공급 관리 부문은 엄청난 잠재력을 가지고 빠르게 회복되고 있습니다. 많은 어려움에도 불구하고 베트남의 물류 및 공급망은 앞으로도 성장세를 유지할 것으로 예상됩니다.

베트남 물류의 현재 성장률은 불안정한 환경 속에서도 상품 이동량이 증가하고 있음을 보여줍니다. 그러나 이러한 증가는 기업의 재무 실적을 개선하기에 충분하지 않으며, 특히 이전 경기 침체의 영향을 받은 기업의 경우에는 더욱 그렇습니다.

물류 회사들은 심각한 재정적 압박에도 불구하고 계속 운영되고 있습니다. 많은 회사가 낮은 이익률이나 심지어 마이너스 이익률을 기록합니다. 이러한 재정적 격차로 인해 많은 기업이 파산 직전에 놓였습니다. 이는 전략과 강력한 재정 지원의 중요성을 확인시켜 줍니다.

국제 물류 시장은 많은 변동을 겪고 있으며, 수입 및 수출 물품 운송 비용은 거의 1년 내내 엄청나게 증가한 후 최근에 감소하기 시작했습니다. 이러한 불규칙한 가격 책정은 시장을 더욱 예측 불가능하게 만들고, 특히 글로벌 운송 회사를 비롯한 물류 기업의 재무 계획을 복잡하게 만듭니다.

베트남의 창고 부문 역시 많은 어려움에 직면해 있습니다. 베트남은 2022년과 2023년에 산업 성장에 대한 낙관적인 전망에 힘입어 새로운 창고 투자 프로젝트가 급증할 것으로 예상됩니다. 그러나 이러한 예측은 실현되지 않았고, 창고 공급 과잉으로 이어졌습니다. 이러한 잉여에 예상보다 낮은 수요까지 더해지면서 ​​사용되지 않는 창고 공간이 많아졌고, 이로 인해 임대료가 하락하게 되었습니다. 이러한 추세는 수요가 공급을 따라잡을 때까지 계속될 것입니다.

또한 태풍 야기 의 영향으로 물류 및 공급망 활동이 심각하게 중단되었으며, 특히 북부 지방의 피해가 컸습니다. 이러한 자연재해의 결과는 운영 계획에서 재난 대비와 회복력이 얼마나 중요한지를 다시 한번 강조합니다.

어려운 경영 환경과 불안정한 국제 운송 비용 속에서 물류 회사와 운송업체에 대한 경제적 압박은 계속해서 커지고 있습니다. 이러한 상황으로 인해 수익 전망이 어두워졌고, 기업들은 재무 모니터링을 강화할 수밖에 없었습니다.

미래에는 재정이 취약한 소기업들이 경제적 압박에 시달리면서 시장이 통합되는 경향이 있으며, 이를 통해 대기업이 시장 점유율을 확대할 수 있는 길이 열리게 됩니다. 이러한 통합 추세는 시장이 안정성을 유지하는 데 도움이 될 수 있지만, 기존의 과잉 공급으로 인해 단기에서 중기적으로는 낮은 가격이 유지될 것입니다.

혁신은 일반적인 상황에서 성장을 촉진하는 주요 요인 중 하나입니다. 그러나 기업들이 장기적인 전략적 이니셔티브보다 당장의 사업과 과제를 우선시함에 따라 혁신에 대한 투자는 제한될 것입니다.

태풍 야기와 같은 자연재해를 포함한 반복적인 혼란에 직면하여, 이는 더 큰 회복력을 구축하기 위한 절실히 필요한 변화의 촉매제가 될 수 있습니다. 이를 위해서는 위기 상황을 더 잘 견뎌내기 위해 인프라 투자를 늘리고, 시설을 다양화하고, 위험 관리와 연속성 계획을 개선해야 합니다.

2024년에는 많은 어려움에 직면할 것이지만, 베트남의 물류 및 공급망 부문 역시 획기적인 성장과 발전의 잠재력을 가지고 있습니다. 기업들이 적응하고 혁신해야 하기 때문에 어려움은 물류 및 공급망 산업이 장기적으로 더욱 강력하고 효율적으로 성장하도록 촉진할 수 있습니다.

그럼에도 불구하고 이해관계자들은 기대치를 낮추고 회복을 향한 길에는 상당한 구조 조정이 필요하다는 점을 인식해야 합니다. 이 과정에서 일부 기업은 안정성과 성장을 이루기 전에 실패할 수도 있습니다.

출처: https://baodautu.vn/du-bao-nganh-logistics-va-cung-ung-cua-viet-nam-se-tiep-tuc-da-tang-truong-d228263.html