훌륭한 노력
응이선(탄화성)에서 꾸아로( 응에안성 )까지 이어지는 해안 도로 구간(7km~76km)은 국가 핵심 교통 사업입니다. 총 투자액이 4조 6,510억 VND가 넘는 이 도로는 평지 3급 도로 기준에 맞춰 설계되었으며, 노반 폭은 12m, 도로 표면 폭은 11m입니다.
본 프로젝트는 두 개의 패키지로 나뉩니다. 패키지 XL01은 7km 지점부터 48km 지점까지의 구간을, 패키지 XL02는 48km 지점부터 76km 지점까지의 구간을 포함합니다. 전체 프로젝트에는 강과 하천 하구를 가로지르는 8개의 교량이 포함됩니다. 이 중 5개는 대형 교량(Hoang Mai, Lach Quen, Cua Thoi, Lach Van, Nghi Quang)이고, 나머지 3개는 소형 교량(Tan Long, Nha Le Canal, Nghi Tan)입니다.
.jpg)
2022년 2월에 착공하여 2026년 초 완공 예정인 이 도로는 완공 후 지역 경제 발전에 중요한 원동력이 될 것으로 기대됩니다. 특히, 탄화에서 응에안까지 지역 주요 경제 중심지를 편리하게 연결하고, 비사이 국제항, 꾸아로항, DKC항, 그리고 해안 지역의 주요 관광지를 연결하여 지역 경쟁력 강화에 기여할 것입니다.
이 도로는 경제적 중요성 외에도 국가 방위 및 안보를 확보하고, 병력 이동 및 긴급 상황 발생 시 신속한 대응을 용이하게 하는 데 중요한 역할을 합니다. 동시에, 이 도로는 중요한 경관 도로로서 해안관광 개발을 촉진하고 응에안성 해안 관광 도시에 새로운 기회를 제공합니다.
응에안성 건설국의 보고서에 따르면, 2025년 8월 현재 XL01 및 XL02 구간의 공정률이 91%를 넘어섰습니다. 이 사업에는 총 4조 376억 VND의 예산이 배정되었으며, 그중 4359억 VND는 2025년 사업에 투입될 예정입니다. 총 56km에 달하는 도로 노반, 기초 및 아스팔트 포장 공사는 기본적으로 완료되었으며, 주요 및 소규모 교량 건설 또한 모두 마무리되었습니다.
특히, 성 인민위원회의 지시에 따라 건설 단위들은 공사 기간 단축, 최대 인력 및 장비 동원, 그리고 지속적인 공사에 총력을 기울여 2025년 말 또는 2026년 초까지 모든 항목을 기본적으로 완료하여 해당 사업이 지역 사회경제 발전에 기여할 수 있도록 가동될 수 있도록 노력하고 있습니다.
합의를 도출하고 토지 개간 병목 현상을 해결합니다.
건설 진행 상황 측면에서 긍정적인 결과가 나타난 것 외에도, 이 프로젝트를 위한 토지 정리 작업은 특히 장애물이 남아 있는 지역을 중심으로 지방 당국이 적극적으로 추진해 왔습니다. 현재까지 전체 노선 구간의 99% 이상에 해당하는 토지가 양도되었습니다. 탄마이 동(구 호앙마이 시)과 꾸인푸 면(구 꾸인루 현)의 두 가구만이 지방 당국의 적극적인 설득을 통해 조속한 토지 양도를 추진하고 있습니다.
구체적으로, 탄마이 지역의 손롱 마을(이전에는 꾸인랍 면의 일부였음)에는 여전히 쩐 반 단 씨의 가구가 거주하고 있습니다. 단 씨 가족으로부터 매립된 토지는 23번 도면 156번 필지로, 면적은 1,669.2m² 이며 주거용지와 연작용지로 구성되어 있는 것으로 알려져 있습니다. 단 씨 가족은 주거용지 200m² 에 대해서는 보상을 받았지만, 나머지 연작용지에 대해서는 보상을 받지 못했습니다.
호앙마이 마을이 운영되던 시절부터 지방 당국은 여러 차례 이주 비용을 승인하고 지급했지만, 단 씨 가족은 여전히 비용에 이의를 제기하고 있습니다. 또한, 토지의 출처에 대한 문제를 제기하며, 연작 작물 재배지에 지어진 냉장 시설에 대한 보상을 요구하고 있습니다.
탄마이 동 인민위원회 위원장인 응우옌 티 흐엉 씨는 "단 씨의 요청에 대해 지방 당국이 여러 차례 논의했지만, 가족 측은 여전히 토지 양도를 거부하고 있다. 건설 업체에 신속하게 토지를 양도하기 위해 지방 당국은 강제 퇴거 계획을 수립했으며, 관련 당국의 승인을 기다리고 있다"고 밝혔다.
옛 꾸인루현의 투안롱, 반하이, 푸응이아 면이 통합되어 새롭게 형성된 꾸인푸 면에서는, 새로운 행정 기구가 출범한 지 두 달도 채 되지 않았음에도 불구하고 이 프로젝트를 위한 토지 정리에 있어 단호하고 조직적인 모습을 보여주고 있다.
특히, 이전 꾸인루현 인민위원회로부터 업무를 인계받은 직후, 꾸인푸 면 정부는 적극적으로 정보를 전파하고, 지원을 동원하며, 피해 가구와의 직접적인 대화를 통해 어려움을 해결하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 구체적으로, 2025년 8월 5일 오전에는 해안도로 건설 사업으로 토지 피해를 입은 민선 마을(이전 푸응이아 면)의 호티쯔엉 씨와 쯔엉닥꾸이 씨 두 가구와 대화를 진행했습니다. 두 가구 모두 이미 성 인민위원회에 민원을 제기한 상태였습니다.
대화 과정에서 지속적인 노력과 주민들의 우려 사항에 대한 철저한 설명 덕분에 두 가구는 2025년 8월 14일까지 토지를 양도하기로 합의했으며, 이로써 건설 주체가 프로젝트를 계속 진행할 수 있는 유리한 조건이 마련되었습니다.
현재 꾸인푸 면에서는 투안로이 마을의 부티찻(Vu Thi Chat) 씨 가구만 아직 토지를 반납하지 않았습니다. 부티찻 씨가 사용하고 있는 토지는 299번 지도상의 155번 필지 일부로, 면적은 269.4m²이며 , 그중 51.9m² (도로 배수로에 위치)는 토지 정리 대상 구역에 속합니다. 꾸인푸 면 인민위원회는 찻 씨 가족의 농지 보상 계획을 승인했지만, 가족 측은 아직 동의하지 않고 텃밭 및 주거용 토지 가격에 토지 위 자산 가치의 100%를 더한 금액을 보상 기준으로 요구하고 있습니다.
꾸인푸 면 인민위원회 위원장인 호 반 탄 씨는 지방 당국이 정보 제공과 규정 준수 장려를 지속하는 한편, 차트 씨 가족이 조속히 토지를 양도하여 사업이 원활하게 진행될 수 있도록 필요한 절차를 완료하고 있다고 밝혔습니다.
8월 11일, 레홍빈(Le Hong Vinh) 성 인민위원회 주석은 해안 도로 건설 현장을 시찰하고 공사 진행 속도를 높일 것을 지시했습니다. 특히, 주석은 남은 공사량이 많지는 않지만 전체 노선 완공에 매우 중요하며, 특히 토지 정리와 관련된 장애물 제거 작업이 시급하다고 강조했습니다.
따라서 성 인민위원회 주석은 각 지방 정부가 주민들이 이 사업이 사회경제적 발전과 공동체 생활에 미치는 의미와 중요성을 이해할 수 있도록 대화, 동원, 설득 노력을 지속해 줄 것을 요청했습니다. 필요한 모든 조치를 취한 후에도 합의가 이루어지지 않을 경우, 지방 당국은 법에 따라 단호하게 사업을 처리하여 사업의 적시성, 품질 및 안전을 보장해야 합니다.
토지 수용 문제를 신속하게 해결하는 것은 건설업체가 전체 노선을 따라 공사를 완료하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 비용을 절감하고 시간과 자원을 낭비하지 않도록 해준다는 점이 분명합니다. 더욱 중요한 것은, 이는 프로젝트가 예정대로 완료되고 적시에 운영을 시작하여 목표로 삼았던 사회경제적 이익을 달성하기 위한 필수 조건이라는 것입니다.
출처: https://baonghean.vn/duong-ven-bien-nghi-son-cua-lo-don-luc-cho-chang-nuoc-rut-quyet-thao-nut-that-mat-bang-cuoi-cung-10305639.html
댓글 (0)