합병 후에도 BOT 톨게이트 주변 차량 통행료 인하 정책을 유지한다.

타이응우옌 -쵸모이 고속도로 BOT 프로젝트를 통과하는 차량들. (사진: 비엣훙/베트남+)

베트남 도로 관리국은 행정 구역 통합 이후 주민들의 권리를 보장하기 위해 톨게이트 통행료 인하 정책을 검토하고 유지하는 구체적인 지침이 담긴 문서를 발표했습니다.

구체적으로, 구 및 면 단위 행정 구역 개편 이후 일부 지방 정부와 BOT 기업들은 행정 경계 변경 및 이중 지방 정부 구조로 인해 톨게이트 주변 차량에 대한 통행료 할인 정책 수혜 대상 범위를 조정해야 할 필요성에 대해 우려를 제기하고 있습니다.

도로국은 통행료 인하가 사업의 재정적 타당성을 확보해야 한다고 강조하며, 주요 BOT 사업 구역 내에 위치한 톨게이트의 경우 톨게이트 반경 5km 이내 차량에 할인 혜택이 제공될 것이라고 밝혔습니다. 특별 사업의 경우, 할인 반경은 최대 10km까지 확대될 수 있습니다. 우회도로, 고속도로 지원 도로, 혼합형 톨게이트 등 특수한 특성을 가진 톨게이트의 경우에도 각 톨게이트의 구체적인 상황에 따라 할인 범위는 톨게이트 반경 10km를 넘지 않을 것이라고 덧붙였습니다.

베트남 도로청은 전국 41개 BOT 사업에 대한 가격 인하 계획을 교통부(현 건설부 )에 제출하여 승인을 받았습니다. 이 계획은 국가, 투자자, 국민의 이익을 기본적으로 조화시키면서 BOT 사업 현장의 안정화, 투명성 제고, 안전 및 질서 확보에 기여합니다.

도로교통국은 투자자 및 사업 주체들이 지방 당국과 협력하여 할인 대상 차량 목록을 검토하고, 기존 대상 집단 및 정책 혜택 범위를 유지하기 위해 기존 행정 구역에 해당하는 새로운 행정 구역을 확정하며, 국가 인구 데이터베이스에 따라 차량의 주소와 신원을 명확히 하여 할인 대상 차량을 정확하게 식별할 것을 요청합니다.

각 성·시 인민위원회는 관련 기관에 정보 검증, 톨게이트의 안전 및 질서 유지, 행정 구역 변경 후 차량 목록 검토 및 업데이트 과정에서 투자자 지원 등을 위해 긴밀히 협력하도록 지시한다.

베트남에 따르면+

출처: https://baothanhhoa.vn/duy-tri-chinh-sach-giam-gia-ve-cho-xe-oto-quanh-tram-phi-bot-sau-hop-nhat-254550.htm