EU, 중국 전기차에 공식 "조치"…최고세율 35.3%로 상향…독일도 즉각 입장 밝혀

유럽연합(EU)은 10월 29일 중국과의 협상이 교착 상태를 해결하기 위한 합의에 이르지 못하자 중국산 전기차 수입품에 추가 관세를 부과하기로 합의했다.

유럽연합(EU)이 중국산 전기차 수입품에 추가 관세를 부과했습니다. (출처: Emodnet)

유럽연합 집행위원회는 최종 결정에서 세계 2위 경제 대국인 중국에서 수입되는 전기 자동차에 대해 현재 10%보다 높은 최대 35.3%의 새로운 관세를 적용할 것이라고 확정했습니다.

구체적으로, 중국 전기차 제조업체에 대한 세금은 BYD 차량의 경우 17%, Geely 차량의 경우 18.8%, 국영 SAIC 차량의 경우 35.3%가 될 것입니다.

지리는 스웨덴의 폴스타와 볼보를 비롯한 여러 브랜드를 소유하고 있으며, SAIC는 유럽에서 가장 많이 팔리는 전기차 브랜드 중 하나인 영국의 MG를 소유하고 있습니다.

이번 결정은 오늘(10월 30일) EU 관보에 게재된 후 법률로 효력을 발휘하며, 내일인 10월 31일부터 발효됩니다.

지난 주말, 중국 상무부는 양측이 관세 부과를 중단하거나 인하하는 방안을 모색하기 위한 기술 회담을 재개했다고 발표했습니다. 회담의 조건은 기업들이 27개 회원국 내에서 전기차를 판매할 때 최저 가격을 보장하는 것입니다.

그러나 합의 이행 방식에 대한 의견 차이로 협상이 결렬되었다. 새로운 관세가 시행된 이후에도 양측 간의 협상은 계속될 것으로 예상된다.

유럽연합(EU)의 발표 직후, 독일 경제부는 중국과의 협상을 지지하며 무역 긴장을 완화하기 위한 외교적 해결책을 기대한다고 밝혔다.

해당 부처에 따르면 베를린은 개방 시장 유지를 위해 노력하고 있으며 베이징과 협상을 통해 해결책을 도출하기 위한 노력을 계속하고 있다.

"연방 정부는 개방 시장을 지지합니다. 특히 세계적으로 연결된 경제인 독일은 개방 시장에 의존하기 때문입니다."라고 독일 경제부는 밝혔습니다.

출처: https://baoquocte.vn/eu-chinh-thuc-xuong-tay-voi-xe-dien-trung-quoc-muc-thue-cao-nhat-toi-353-duc-lap-tuc-neu-quan-diem-291857.html