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지리 갤럭시 크루저 - 물 위에서 2시간 수영 가능한 오프로드 SUV

중국에서 출시된 새로운 지리 갤럭시 크루저 오프로드 SUV는 랜드로버 디펜더와 유사한 디자인을 갖추고 있으며, BYD 차량과 유사한 기술이 많이 적용되었습니다.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống04/05/2025

Geely Galaxy Cruiser - SUV viet da co the boi 2 tieng tren mat nuoc

지난주에 개막한 2025 상하이 모터쇼에서 지리는 새로운 지리 갤럭시 크루저 2026 이라는 인상적인 신형 컨셉트카를 공개했습니다. 지리에 따르면, 이 차량은 오프로드에 적합한 차량입니다.

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중국 최대의 민간 자동차 제조업체가 중국의 급성장하는 오프로드 시장에 본격적으로 진출하는 듯합니다. Geely의 시그니처 디자인 언어에서 벗어난 네모난 디자인의 Galaxy Cruiser가 이를 증명합니다.

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지리 갤럭시 크루저에는 사각형의 전면부, 두꺼운 은색 전면 범퍼, 사각형 휠 아치, 평평한 지붕, 튼튼한 루프 랙, 수직 내부 수납 공간, 뒷 트렁크 도어에 위치한 스페어 타이어 등 오프로드 차량의 모든 친숙한 요소가 들어 있습니다.

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이 콘셉트에는 랜드로버 디펜더에서 널리 사용된 루프 사다리와 측면 수납함까지 포함됩니다. 전면부에서는 양쪽으로 뻗어 나가는 직사각형 그릴과 지리가 "고대의 지혜"라고 묘사하는 원형 헤드라이트가 조화를 이룹니다.

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수직 테일램프와 함께 이 조명 클러스터가 고대 천문 기구인 혼천의에서 영감을 받았기 때문입니다. 각진 디자인 언어는 조종석 내부에서도 이어지며, 갤럭시 크루저에는 BYD의 팡청바오 라인을 연상시키는 직사각형 디테일이 많이 있습니다.

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대시보드, 경적, 스티어링 휠의 기능 키에서도 이러한 특징을 확인할 수 있습니다. 대형 플로팅 인포테인먼트 화면, 센터 콘솔의 스위치, 심지어 주행 모드 선택 휠까지도 유사한 스타일로 디자인되었습니다.

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지리 갤럭시 크루저 SUV 의 기어 변속은 요트의 스로틀에서 영감을 받았습니다. 한편, 조수석에는 나침반과 같은 추가 오프로드 지원 장비가 장착되어 있습니다. 그러나 이러한 장비는 에어백 작동을 방해할 수 있으므로 상용 갤럭시 크루저 버전에는 적용되지 않을 수 있습니다.

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지리는 갤럭시 크루저가 게처럼 옆으로 주행하고, 탱크처럼 제자리에서 회전하며, 심지어 세 바퀴로 달릴 수도 있다고 밝혔습니다. BYD와 유사한 유압식 서스펜션 시스템을 사용할 가능성이 높아 타이어가 펑크 났을 때 한쪽 바퀴가 들리도록 할 것입니다.

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뿐만 아니라, 이 차량은 운전자 없이도 드리프트가 가능하며, 최대 시속 80km의 무스(Moose) 테스트를 통과할 수 있습니다. BYD의 고급 SUV 양왕(Yangwang) U8과 유사하게, 800mm 깊이의 물을 건널 수 있고 최대 시속 8.5km의 속도로 최대 2시간 동안 물 위에 떠 있을 수 있습니다.

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갤럭시 크루저는 미래형 콘셉트카이기 때문에 지리는 파워트레인에 대한 구체적인 정보를 공개하지 않았습니다. 그러나 지리는 AI 기술을 통해 순수 전기 모드, 하이브리드 모드, 그리고 주행 거리 연장 모드를 전환할 수 있다고 밝혔습니다. 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템이 탑재될 것으로 예상됩니다.

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갤럭시 크루저는 또한 지리(Geely)가 자체 개발한 이지스(Aegis) 배터리와 위성 통신 시스템, 그리고 G-AES(Global Autonomous Observation) 연속 자동 장애물 회피 기술을 탑재하고 있습니다. 이 시스템은 원격 위성 센서와 드론을 활용하여 오프로드 주행 시 경로를 감지하고 장애물을 회피합니다.

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갤럭시 크루저는 콘셉트카이지만, 양산 준비가 완료된 디자인을 갖추고 있습니다. 따라서 가까운 시일 내에 중국 전시장에 출시될 가능성이 있습니다. 지리 갤럭시 크루저 2026의 상용 버전 가격은 아직 공개되지 않았습니다.

영상 : 지리 갤럭시 크루저 2026 오프로드 SUV의 세부 정보.

출처: https://khoahocdoisong.vn/geely-galaxy-cruiser-suv-viet-da-co-the-boi-2-tieng-tren-mat-nuoc-post269714.html


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